各種鋼板運用：壓力容器（鍋爐）用鋼壓力容器（鍋爐）用鋼要求較高，主要是所制造的容器都要承受不同的壓力與強度。根據容器的工作條件與加工工藝，要求容器用鋼板必須具有良好的冷彎和焊接性能、有良好的塑性和韌性、有高溫短時強度或長期強度性能。壓力容器鋼板主要用于制造石油、化工、電站、鍋爐、氣體分離和貯運等行業的容器或其他類似設備，如各種塔式容器、貯罐、球罐、油氣罐、液化氣罐、液化石油氣瓶和罐車；鍋爐的熱交換器、反應器、鍋爐汽包、換熱器、分離器、水電站高壓水管、水輪渦殼、過熱器、主蒸汽管和鍋爐火室受熱面等設備及構件。5、橋梁用鋼我國橋梁和鐵路建設快速發展，橋梁鐵路用鋼需求巨大，部分熱軋卷板用于橋梁和鐵路建設。6、耐候性、耐腐性結構用鋼耐大氣腐蝕、耐硫酸露點腐蝕及海水腐蝕的熱連軋鋼帶以及由此橫切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶，供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。7、石油天然氣輸送管道用鋼石油天然氣管道用鋼也是熱軋卷板主要應用的領域，尤其是西氣東輸帶動了管線用鋼需求的增長。8、汽車結構用鋼在汽車用鋼中，包括冷軋板和熱軋板在內的各種鋼板用量占到汽車用鋼的50%以上，其中熱軋卷板廣泛地用于貨車和客車，主要用于載重汽車車架縱梁、橫梁、車廂橫梁、車輪等，高強度的熱軋板應用越來越廣泛。

熱軋卷板編輯 語音 是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。 熱軋板卷從精軋 一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度，由卷取機卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據用戶的不同需求，經過不同的精整作業線（平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等）加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品。 簡單點兒來說，一塊鋼坯在加熱后（就是電視里那種燒的紅紅的發燙的鋼塊）精過幾道軋制，再切邊，矯正成為鋼板，這種叫熱軋。 由于熱連軋鋼板產品具有強度高，韌性好，易于加工成型及良好的可焊接性等優良性能，因而被廣泛應用于船舶、汽車、橋梁、建筑、機械、壓力容器等制造行業。 隨著熱軋尺寸精度、板形、表面質量等控制新技術的日益成熟以及新產品的不斷問世，熱連軋鋼板、帶產品得到了越來越廣泛的應用并在市場上具有越來越強的競爭力。 產品分類 熱連軋鋼板產品包括鋼帶（卷）及有其剪切而成的鋼板。而鋼帶（卷）可以分為直發卷及精整卷（分卷、平整卷及縱切卷）。

冷軋板(英文名為cold rolled sheet)，是以熱軋卷為原料，在室溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成的產品。多用于汽車制造、電器產品等。 冷軋是再結晶溫度下的軋制，但一般理解為使用常溫軋制材料的軋制。 折疊編輯本段生產工藝 生產過程中由于不進行加熱，所以不存在熱軋常出現的麻點和氧化鐵皮等缺陷，表面質量好、光潔度高。而且冷軋產品的尺寸精度高，產品的性能和組織能滿足一些特殊的使用要求，如電磁性能、深沖性能等。 規格: 厚度為0.2-4mm，寬度為600-2 000mm，鋼板長度為1 200-6 000mm。 牌號:Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345 A(B);SPCC、SPCD、SPCE、ST12-15;DC01-06 性能:主要采用低碳鋼牌號，要求具有良好的冷彎和焊接性能，以及一定的沖壓性能。

耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結構進行連接，在維修現場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業，與其他材料相比，有很高的性價比，已經受到越來越多行業和廠家的青睞。 折疊編輯本段技術參數 耐磨層厚度≤4mm:HRC54-58; 耐磨層厚度>4mm:HRC56-62 : 耐磨板用途: 1)火電廠:中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器連接管，碎煤機襯板，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預器支架護瓦，分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。 2)煤場:送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，使用材質為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。