橋梁是大自然中具有魅力的空間建筑物。“宏觀決定成敗，細節成就品質”， 21 世紀的橋梁護欄必將更加重視造型與藝術并重、與自然環境和人文環境和諧 地發展， 進而使我們的生活環境更加美好。我們的橋梁建筑師需要不斷深化對橋 梁欄桿造型藝術的認識， 將我國橋梁及欄桿設計的水平到新高度，使得其更 具有時代感和民族特色， 并更好的與周邊環境融合在一起，實現人與自然的和諧發展 廣場是城市公共活動的中心，尤其對于老年人來說，是夜晚活動的主要場所，同時，也是展現和宣傳城市文化、民俗、風貌的主要窗口。所以，做好廣場景觀亮化工程是頗為重要的，燈光可以為市民創造了和諧的愜意夜景，增加廣場的美感，使廣場空間更符合人心理和生理的需求。那么，怎么做好廣場景觀亮化工程呢？

依據內外管材質的不同，可分為螺旋焊管內襯304不銹鋼復合管、無縫鋼管內襯304不銹鋼復合管、直縫焊管內襯304不銹鋼復合管以及鍍鋅管內襯304不銹鋼復合管，亦可依據運用工況條件將304不銹鋼換為更高等級的316L不銹鋼。與涂塑管或內襯塑管相比，固然其價錢較高，但是具有前者無法比較的衛生性、平安性；而與純不銹鋼相比，內襯不銹鋼復合管又具有十分顯著的價錢優勢，它真正將幾種管材的優點都分離起來，不知可否算是到達孔子的"中庸"思想。直接與價錢相關的要素有內外管材質、壁厚、定尺長度以及數量等，例如，外管能夠選擇螺旋管、直縫管、無縫管等，常見的有Q235B、20#鋼，內襯管能夠選擇304或316L材質不銹鋼。當然，關于內襯不銹鋼復合管價錢，并不是簡單的外管價錢+內管價錢+加工費。

2、制定“假縫真做”的施工方案 根據已定的目標，共同研究分析，制定了《宣惠河大橋工程減少橋梁防撞護欄不規則裂縫施工方案》，主要采取“假縫真做”的方案，并對施工中可能出現問題的環節制定了切實可行的辦法，具體內容如下：在橋梁防撞護欄施工中，護欄每隔5米安放一塊薄鋼板，用薄鋼板進行隔離，保證護欄鋼筋連續，施工時按25米整體澆筑，這樣既能保證護欄的順直度，又 可能的在規定位置開裂;同時要求鋼板厚度為2毫米，鋼板的保護層厚度為5毫米，為防止鋼板變形，在鋼板一側四周先用Φ8鋼筋加固，加固鋼筋與鋼板焊接在一起，加固鋼筋的位置在護欄橫向鋼筋外側;為防止鋼板在混凝土內產生銹漬，鋼板兩側刷灰色防銹漆，保證防銹漆的顏色和護欄顏色一致;鋼板中間按橫向鋼筋位置打孔，護欄橫向鋼筋穿在鋼板上，考慮到整根橫向鋼筋不宜穿過，我們決定將鋼筋在中間斷開，鋼筋接頭處進行搭接焊;施工時，鋼板加固筋和橫向鋼筋點焊加固，監理驗收合格后再澆筑混凝土。