4．1發電機出租主回路檢查步驟 以下是變頻器主回路靜態判斷，實際判斷以帶電機測試為準，但可為現場簡易判斷提供參考。 首先把數字萬用表打到“二級管”檔，然后通過數字萬用表的紅色表筆和黑色表筆按以下步驟檢測變頻器主回路： （1）數字萬用表黑色表筆接觸直流母線的正極（P+），紅色表筆依次接觸變頻器輸出端子（U/T1、V/T2、W/T3），記錄萬用表上的顯示值；然后再把紅色表筆接觸（N），黑色表筆依次接觸（U/T1、V/T2、W/T3），記錄萬用表的顯示值；六次顯示值如果基本平衡，則表明變頻器IGBT逆變模塊無問題， 反之相應位置的IGBT逆變模塊損壞。檢查現象是：無輸出或報“OCU1”故障。如圖3中（A）所示。 （2）數字萬用表黑色表筆接觸直流母線的正極P(+)，紅色表筆依次接觸變頻器輸入端子（R/L1、S/L2、T/L3），記錄萬用表上的顯示值；然后再用數字萬用表紅色表筆接觸（N），發電機出租黑色表筆依次接觸變頻器輸入端子（R/L1、S/L2、T/L3），記錄萬用表的顯示值；六次顯示值如果基本平衡，則表明變頻器二極管整流或軟啟電阻無問題。 反之相應位置的整流模塊或軟啟電阻損壞，檢查現象是：無顯示或報欠壓故障，如圖4中

7、發電機出租繞組相間短路。故障現象：高壓側熔斷器熔斷，油溫劇增，甚至有噴油冒煙現象。發生故障原因：繞組絕緣老化，絕緣油受潮，嚴峻缺油。8、套管間放電閃絡。故障現象：高壓側熔斷器熔斷，套管閃絡放電。發生故障原因：套管受外力作用發生機械危害，套管間有異物或小動物進入，套管嚴峻污染，絕緣不良。　柴油發電機組運轉過程中，不同的零件、不同的部位和不同的工況（轉速、負荷、溫度），其聲源所產生的振動是不同的。柴油發電機組運轉正常時，其聲音是有節奏的、均勻的排氣聲和輕微的噪聲。當柴油發電機組零件因磨損松曠或因修理時調整不當，就會發現異常響聲，如不正常的撞擊聲，放炮聲等。下接來就由二手發電機廠家的雅通小編和大家一起分析下柴油發電機組常見雜聲判斷與排除方法。1、曲軸滾動主軸承徑向間隙過小：運轉時發出特別尖銳而刺耳的聲音，加大油門時此響聲更為清晰；曲軸滾動主軸承徑向間隙過大：運轉中發出“霍霍”聲。排除方法：檢查有響聲的滾動主軸承，必要時應更換。2、曲軸前、后推力軸承磨損；軸向間隙過人；導致曲軸前后游動；柴油發電機組惰轉時；聽到曲軸前后流動的碰撞聲。排除方法：檢查軸向間隙和排力軸承的磨損程度，必要時應更換。3、連桿軸瓦磨損使配合間隙過大：運轉時，在曲軸箱內聽到機件撞擊聲，突然降低轉速時可以聽到沉重而有力的撞擊聲。排除方法：拆檢軸瓦，必要時應更換。

綜上所述，大家對本文主題也有一定的了解，小編還要強調的是柴油發電機出租的一些零部件也會影響柴油發電機組功率變化，主要原因有：1、空氣過濾器太臟，吸入空氣不夠，這時須清洗或更換空氣過濾器；2、燃油過濾裝置太臟，噴油量不夠，須更換或清洗；3、點火時間不正、須調整。較后小編要給大家說說柴油發電機組功率下降的密集，機器這個東西要它很好很正常的工作較重要的就是要保養好，及時的維護和保養不僅能柴油發電機組工作的可靠性，還能延長柴油發電機組的使用壽命。對于柴油發電機組的應急啟動及日常保養方面，沃爾特小編就簡單整理以下幾條規則，供廣大用戶作為參考：一、 應急發電機組日常檢查保養1.每月第三周周一進行一次應急發電機空載啟動試驗。2.每周對發電機房及機體等進行檢查并記錄。3.機組每次啟動運行時間不少于20分鐘，以確保機組活動部位的潤滑。4.檢查發電機組的箱線、零線和接地線的緊固情況