動力安裝普通為液壓泵，它把機械能轉化為液壓能。液壓泵普通采用容積式泵，如葉片泵和柱塞泵。葉片泵和柱塞泵有構造緊湊，運轉平穩，噪音較小，運用壽命長等優點。柱塞泵固然價錢較高，但能夠得到高壓、大流量，且流量可調。近年來國內液壓啟閉機普通采用中高壓，所以大多數采用柱塞泵。另外，因其重要性，液壓啟閉機的液壓系統普通設置兩套液壓泵，互為備用。

    控制調理安裝是指液壓控制閥組，包括節流閥、換向閥、溢流閥等閥組，其作用是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制調理作用，以完成對液壓系統的各種性能請求。啟閉機上液壓控制閥大多數是規范元件，并普通采用插裝技術。插裝閥具有組合機能強，集成度高，噪音低，密封性好，機構緊湊，全球維護等優點。

    選擇不同構造及方式的先導控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合，便可取得具有換向、調壓、調速等功用的插裝閥組。雙吊點的液壓啟閉機因不能像卷揚式啟閉機一樣采用機械同步，故控制閥組需思索同步措施。輔助安裝包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等。油箱的用處是儲油和散熱，并能沉淀油中雜質，別離油中的空氣和水分等。

按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。

按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機、門式起重機）。

  前者主機構設置在底部裝行走車輪的平面構架式臺車上；

  后者的啟閉機主機構設置在裝有行走車輪的門形構架上。

  單向移動式啟閉機的主機構直接緊固在臺車或門形構架的上平面上；

  雙向移動式啟閉機的主機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構架為大車架。