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目前，北方已開始進入寒冬，南方也慢慢步入冬季，隨著天氣轉冷，工地開工率逐漸降低，鋼材市場進入需求淡季。這段時間北方低價鋼材不斷涌入南方市場，對南方現貨市場起到了不小沖擊。而成材不暢也使得廢鋼價格受到，難以上漲。 其實，往年這個時候，鋼廠已基本開啟了冬儲備貨計劃，各廠家為到貨量，紛紛上調料采購價，使得16mn冷拔精密管在年尾之際也會有一波小幅上漲行情。但今年，通過和幾家大小鋼廠溝通了解到，目前僅有一小部分鋼廠開始冬儲備貨，大部分鋼廠依舊按需采購，冬儲備貨可能還要推遲一段時日。 不過，這段時間倒是有一個話題備受鋼鐵行業，那就是環境保護。消息，受霧霾天氣影響，今日中國華北至江淮一帶空氣質量較差，達到重度污染至嚴重污染級別，上海河北局部地區有重度霧霾。環境問題日益嚴重，力度將不斷加大。 目前受影響，唐山、山東等地不合格小廠多處于停收停產狀態中，并且在11月24日，唐山市剛剛拆除了5家鋼鐵冶煉企業高爐。且近中鋼協公布旬報數據也顯示，11月中旬重點企業粗鋼日產量170萬噸，減量23萬噸，旬環比降0.7%;全國預估粗鋼日產量2119萬噸，減量23萬噸，旬環比降0.57%。
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淘汰落后產能，關停不合格小廠，使得鋼鐵產能有所緩解，然也會面臨著工廠工人如何安置等一系列問題，打好這一仗，實在是任重而道遠，效果可能不及預期。綜上，2013年年尾這一個月，隨著鋼廠冬儲計劃陸續啟動，廠家為市場貨源，很可能會小幅拉漲采購價以到貨量，此時16mn冷拔精密管將會有一波小漲，除此之外，很難再有上漲行情，建議商家多采取保守操作。 為了解決產能過剩難題，針對去產能化各項措施正在不斷，特別是逐漸收緊將從中長期促進Q345B精密管行業減產。今年以來，國內鋼材綜合價格指數一直維持在底部，年內已有13周低于100點，且10月、11月連續兩個月都低于1994年4月時水平，整體市場繼續呈現弱勢局面。 但是從粗鋼產量上看，在10月份現回落后，11月繼續保持平穩，粗鋼日產水平有所反彈。目前，全國粗鋼日產量仍然維持在210萬噸以上水平，這意味著鋼廠并沒有現實質性減產。今年Q345B精密管行業實現扭虧為盈，但整體盈利水平仍在低位。 盡管全行業仍會在較長時間內保持微利局面，但業內對于明年盈利預期已開始有所好轉。中鋼協數據顯示，1-10月份會員Q345B精密管企業累計實現利潤為1270億元，同比扭虧為盈，但利潤率僅為0.43%，虧損面仍達340%。
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