產品參數(shù) | |
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產品價格 | 35000/臺 |
發(fā)貨期限 | 3 |
供貨總量 | 10 |
運費說明 | 汽運 |
名稱 | 尖頭機 |
型號 | 50 |
縮尖長度 | 10-20 |
高頻功率 | 50 |
電機功率 | 7.5 |
范圍 | 鋼筋籠成型機一臺多少錢供應范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 延平區(qū)、順昌縣、蒲城縣、光澤縣、松溪縣、政和縣、邵武市、武夷山市、建甌市、建陽區(qū)等區(qū)域。 |
建貿數(shù)控鋼筋籠滾焊機廠家(南平市分公司)堅持新發(fā)展理念,遵循“實事求是、守正創(chuàng)新、行穩(wěn)致遠”的工作原則,以服務經濟社會發(fā)展和滿足人民對美好生活的向往為發(fā)展方向,圍繞政府、城市和人作文章,傾力打造建貿數(shù)控鋼筋籠滾焊機廠家(南平市分公司),發(fā)揮全產業(yè)鏈優(yōu)勢,為客戶提供 數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產,提供一站式綜合服務。
1工程基本情況
某隧道總體長度為3856m,其全線基本處于直線之上,坡度分別為14.6%、9.7%,其Ⅱ級圍巖的長度為255m,Ⅲ級圍巖的長度為2035m。設計的過程中會需要追減少開挖面的暴露時間。由于地形的特殊及各項條件的限制,模筑混凝土支護不能夠實時的跟進開挖的進度,其施工工序較多,且十分復雜,需要的施工周期也較長,及時封閉圍巖存在較大的難度。開挖會使得上坡、變坡受到一定的擾動,土地不穩(wěn)定,容易出現(xiàn)融塌的施工事故,施工性不足,且會影響到施工進度。
2噴錨支護技術在隧道工程中的應用
2.1準備工作
2.1.1確定噴射混凝土原料的比例
確定噴射混凝土各項原料的比例時,不僅需要達到設計要求的強度等級,還需要充分考慮當?shù)氐臍夂颦h(huán)境及地質條件,應保障混凝土的抗?jié)B性及早強性達到相應的要求,避免出現(xiàn)混凝土的抗凍性不佳的情況,并降低回彈率及水化熱,低溫早強噴射混凝土的水灰比需要控制在0.4~0.5之間。一般情況下,每立方米所使用的水泥量保持在400~470之間。進過反復的實驗,該隧道工程中的噴射混凝土施工使用的低溫早強噴射混凝土,其成分中的水泥、砂和碎石的比例確定為1∶2.35∶1.61。
在高速公路隧道鉆爆施工過程中, 器材的選用十分重要,目前我國廣泛使用 應用于高速公路工程施工中,并且選擇直眼型或大中空孔型的掏槽進行施工。高速公路施工單位應做好人員安排與布局設計,按照隧道施工規(guī)范開展鉆爆施工,并且應確保隧道鉆爆施工結合隧道圍巖的情況進行,做好防護支撐措施,確保隧道施工的。在施工過程中,也需要根據(jù)工序的不同進行施工方式的合理選擇,促進施工效率及質量的,同時確保施工的。例如,在軟圍巖的施工過程中,需要重點防治圍巖松弛,在硬圍巖施工過程匯總,應主要對遺留巖體損傷進行控制。3錨桿施工技術錨桿施工在高速公路隧道工程中占有十分重要的地位,所以需要充分重視隧道工程中的錨桿施工。錨桿鉆孔施工是錨桿施工的 道工序,該工序的施工需要在事先設計的點位上采用巖鑿機進行,并且需要清理存在的油污、鐵銹以及雜質等污染物。再者,需要按照相應的錨桿施工規(guī)范清理巖屑,防止巖屑影響到錨桿施工的正常開展。此外,需要在施工之前準備好藥包,清潔處理鉆鑿后的錨桿孔,在錨桿孔眼內不存在污染物符合標準后,頂入藥包至錨桿孔內,對頂入的力度進行控制,使藥包不僅能夠在孔道內被固定,同時也不會因為遭受過大的外力而發(fā)生泄露及變形。其次需要在巖石孔道中將經過加工的桿體插入,并且需要確保其和鋼筋網的焊接緊密牢靠, 需要采用抽樣檢查的方式進行檢測,確保錨桿的抗拔能力符合標準。