1.大塊狀和粗網狀碳化物增加了表面的脆性，降低了基體的強度，尤其是沿晶界處的強度低、韌性差，碳化物的熱導率只為殘余奧氏體的一半，故散熱性更差，增加了磨削裂紋的傾向。一般而言，磨削裂紋易于沿晶界擴張，因此呈龜裂狀。 　　2.滲碳零件熱處理后的磨削過程中，零件的表面會因此產生大量的熱量，使表面溫度升高，殘留的奧氏體組織轉變為馬氏體組織，比容增大，故增加了表面層的拉應力而導致零件的開裂。另外殘余奧氏體的導熱性比馬氏體差，過多的殘余萍鄉無縫鋼管奧氏體使磨削熱量的散熱減慢，故造成表層升溫速度加快，熱應力增大，促使開裂傾向的加劇。 　　3.淬火后獲得粗針狀的馬氏體組織的內應力大，而且強度低，馬氏體組織內的顯微裂紋也可能成為磨削裂紋源，故提高了磨削裂紋的傾向。晶粒粗大的馬氏體必伴隨著大量的殘余奧氏體，因此更易于產生磨削裂紋。

DIN高精度精密鍍鋅鋼管 工藝簡介：以DIN高精度精拔光亮精密萍鄉無縫鋼管的成品管作為鍍鋅用鋼管，對鋼管外壁作冷鍍鋅處理，兩端封蓋作防塵處理。 主要特點：鋼管顏色：白鋅、彩鋅（黃鋅），鋼管外壁防銹、防腐蝕性能好。注：鍍鋅長度6m以內。 主要用途：液壓系統用鋼管，對鋼管外壁防銹、防腐蝕有較高要求的用戶。 DIN高精度內、外鍍鋅精密鋼管 工藝簡介：以DIN高精度精拔光亮精密無縫鋼管的成品管作為內、外鍍鋅用鋼管，對鋼管內、外壁作冷鍍鋅處理，或在鍍鋅后再作軍綠鈍化處理，兩端封蓋作防塵處理。 主要特點：鋼管內外壁均經鍍鋅或鈍化處理，防銹、防腐蝕性能突出。可鍍白鋅、彩鋅（黃鋅）、軍綠鈍化。注：鋼管長度不超過3m。軍綠鈍化管宏鉅鋼管13969580678主要特點：防腐蝕性能突出，按GB/T10125做中性鹽霧實驗，實驗時間達240小時，無紅色腐蝕物。 主要用途：軍工行業、汽車行業、鐵路機車行業。對鋼管內外壁有防銹、防腐蝕高要求的用戶。

1.熱軋是在再結晶溫度以上進行軋制，冷軋為在再結晶溫度以下軋制。 　　2.冷軋有的時候也會有加溫的，但溫度比較低，因為冷軋之后會產生加工硬化，如果對于材料的成型要求比較高，還要進行退火。 　　3.冷軋和熱軋一般是板材或者型材，而冷拔一般是圓柱截面的線材。另外熱軋板材一般是合金含量較高，強度較高的鋼材，而冷軋則是低碳低合金的鋼材，通過冷軋可以提高強度，保證材料表面質量。 　　4.16mn萍鄉無縫鋼管的冷加工和熱軋萍鄉無縫鋼管的區別和板材不同。

16mn熱擴無縫鋼管生產工藝： 　　①熱軋萍鄉無縫鋼管主要生產工序(△主要檢驗工序)： 　　管坯準備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定(減)徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△(無損、理化、臺檢) →入庫 　　②冷軋(拔)無縫鋼管主要生產工序： 　　坯料準備→酸洗潤滑→冷軋(拔)→熱處理→矯直→精整→檢驗 　　一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋萍鄉無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。 　　力學性能指標 　　鋼材力學性能是保證鋼材終使用性能(機械性能)的重要指標，它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中，根據不同的使用要求，規定了拉伸性能(抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率)以及硬度、韌性指標，還有用戶要求的高、低溫性能等。 　　①抗拉強度(σb) 　　試樣在拉伸過程中，在拉斷時所承受的大力(Fb)，除以試樣原橫截面積(So)所得的應力(σ)，稱為抗拉強度(σb)，單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的大能力。 　　②屈服點(σs) 　　具有屈服現象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加(保持恒定)仍能繼續伸長時的應力，稱屈服點。若力發生下降時，則應區分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2(MPa)。 　　上屈服點(σsu)：試樣發生屈服而力首次下降前的大應力； 下屈服點(σsl)：當不計初始瞬時效應時，屈服階段中的小應力。 　　屈服點的計算公式為： 　　式中：Fs--試樣拉伸過程中屈服力(恒定)，N(牛頓)So--試樣原始橫截面積，mm2。 　　③斷后伸長率(σ) 　　在拉伸試驗中，試樣拉斷后其標距所增加的長度與原標距長度的百分比，稱為伸長率。以σ表示，單位為％。計算公式為：σ＝(Lh-Lo)/L0＊100％ 　　式中：Lh--試樣拉斷后的標距長度，mm； L0--試樣原始標距長度，mm。 　　④斷面收縮率(ψ) 　　在拉伸試驗中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的大縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為％。計算公式如下： 　　式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2； S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積，mm2。 　　⑤硬度指標 　　金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。