| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 發貨期限 | 當天發貨 |
| 運輸費用 | 廠家承擔 |
| 貨物材質 | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 高分子逃生管道-【新型逃生管道】工藝先進供應范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 華龍區、清豐縣、南樂縣、范縣、臺前縣等區域。 |
隧道逃生管道對管材的要求：
1. 逃生管道盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。
2. 對逃生管道設置不到位的，嚴禁開挖作業。
3. 要保證高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于20mm
4. 高分子抗沖擊逃生管道外徑不小于Φ630~800mm
5. 逃生管道每節管長宜為2米——3米
6. 高分子逃生管道配件連接方便，可手動拆卸，連接牢固
我公司生產的隧道逃生管道采用高分子量聚乙烯為原材料，代替普通鋼管，高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm，管節長度為3m，壁厚30mm，管節間可采用鏈條、抱箍、金屬連接件連接，為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
輕型逃生管道優異性：
輕型逃生管道具有優異的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急逃援提供了ji為可靠的保障。
3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
公司高性能的隧道逃生管道，已經在隧道行業應用便受到了一致好評，在和鋼管的抗沖擊對比試驗中，新型隧道應急逃生管道完勝鋼管，成為隧道逃生領域的新寵。
隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。
隧道逃生管道連接部件設計
用于公路隧道施工中的鐵路隧道逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足公路隧道施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對應急救援通道進行了如下結構設計。 抱箍連接，在安裝施工組織中較為方便，當首次安裝時，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢，依據抱箍現有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。
隧道逃生管道性能：
1、隧道逃生管道重量輕僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
2、隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了ji為可靠的保障。
3、隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、隧道逃生管道安裝方便，且鐵路隧道逃生管道 采用管箍連接拆裝方便。
5、隧道逃生管道可重復使用，由于鐵路鐵路隧道逃生管道采用型，該型具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。
在隧道逃生領域，以往傳統的逃生管材質是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和輕型輕型逃生管道相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發生了嚴重變形，但是輕型輕型逃生管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，輕型輕型逃生管道重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。
逃生管道連接部件設計
用于隧道施工中的輕型輕型隧道逃生管道在符合工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需要滿足隧道施工現場實用性的要求，連接方式要求簡單、拆裝方便、快速。為此對于隧道應急教授通道采用對夾式金屬連接件連接，每根兩端都配有連接件，螺栓連接，管道內部每隔120°配制一根攀爬繩，同時還配制平板逃生車、應急救援箱等配套物資，在隧道發生坍塌事故時，被困人員能方便在逃生管道中攀爬，順利逃生。
本著拆裝方便、可靠的原則，隧道逃生管道連接為抱箍連接，每個抱箍有三個螺栓固定，3米/根，在隧道現場滾動管道，調整位置進行安裝，單人操作，不必動用機械設備等輔助工具。連接平直，牢固，美感觀，設計體現更人性化，性，減少在逃生通過時二次受到傷害。管道端面都經精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達到拆裝搬運方便、靈活，牢固，規范、美觀，適用性強的目的。
新型隧道逃生管道
我公司生產的DN800逃生管道多批次發貨到全國各省市隧道施工現場，DN800逃生管道得到中鐵，中交隧道局等多家大型公司對我們產品的認可，逐步與我公司簽訂了合同，標志著我公司在新型材料逃生管道方面，走在了行業前列。
為加強隧道施工管理，確保隧道掘進過程中施工人員的人身，我公司新型隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運方便；連接簡單、牢固、緊密可靠，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復原形。
提供了極為可靠的保障；逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道，包括鋼管，那么我們來看看他的優越性和應用范圍。
DN800逃生管道優異性
隧道逃生管道具有優異的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。
隧道逃生管道尺寸設計的依據：
根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為320mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的直徑為800mm。
因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子量聚乙烯隧道逃生管道的外徑：800mm。
隧道逃生管道的特性：
1、我公司高分子隧道逃生管道，材料成本低，為工程項目節約采購成本。
2、高分子隧道逃生管道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。
3、高分子隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、高分子隧道逃生管道以我們公司的獨特配方制成，所以隧道逃生管道有很高的防腐可靠性。
5、高分子隧道逃生管道設計合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
6、高分子隧道逃生管道內壁光滑，事故發生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、高分子隧道逃生管道到目前為止是全球公認的使用效果好、性能好的管道，從而隧道逃生管道被應用在諸多的工程當中。
以客戶為中心，堅持更快、更好與更低價的 逃生管道廠家服務目標
從 逃生管道廠家打樣到大貨生產交付全程跟進，讓客戶隨時掌握 逃生管道廠家訂單信息
7*24小時 逃生管道廠家客戶服務專線，客戶的滿意是我們不懈的追求
高分子聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復使用。交通部門對高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工應急救援通道進行了論證。 管道結構尺寸符合人體工程學原理， 通過對高分子逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了高分子逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。
世界上早由美國Allied Chemical公司于1957年實現工業化，此后德國Hoechst公司、美國Hercules公司、日本三井石油化學公司等也投入工業化生產。我國于1964年早研制成功并投入工業生產。高分子（UHMW-PE）的發展十分迅速，80年代以前，世界平均年增長率為8.5%，進入80年代以后，增長率高達15%～20%。而我國的平均年增長率在30%以上。1978年世界消耗量為12，000～12，500噸，而到1990年世界需求量約5萬噸，其中美國占70%。2007-2009年中國逐步成為世界工程塑料工廠，分子產業發展更是十分迅速。
逃生管道優越性能：
1、新型隧道逃生管道，材料成本低，為工程項目節約采購成本。
2、新型隧道逃生管道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。
3、新型隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、新型隧道逃生管道以我們公司的獨配方制成，所以新型隧道逃生管道有很高的防腐性。
5、新型隧道逃生管道設計合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
6、新型隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。隧道逃生管道內壁光滑，事故發生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、我公司的新型隧道逃生管道到目前為止是全球公認的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層，從而新型隧道逃生管道被應用在諸多的工程當中。
