在對球墨鑄鐵管進行運輸時，有幾點需要注意的地方，下面由球墨鑄鐵管廠家安陽永通鑄管 為大家作下簡單總結，希望您從中可以得到自己想要的知識點！ 　　球墨鑄鐵管一般采用的運輸工具是汽車、火車或者輪船來進行，要注意車廂內的衛生， 必須要打掃干凈，不要有異物。 　　另外在進行裝卸時，要采用吊帶或專用工具起吊，并且要注意輕裝輕放，在倒運、運輸 時應墊穩、墊牢，不要相互撞擊，嚴格按照防護和緊固的要求進行操作，避免對管節及防腐 涂層造成損壞。 　　同時，在利用汽車或者火車來運輸球墨鑄鐵管時，可以在平板上放置幾塊木板，這樣可 以規避管節的承口與平板，直接接觸。球墨鑄鐵管廠家安陽永通鑄管在這里溫馨大家的是， 如果用的是平板車來進行運輸，盡量用楔塊進行固定，這樣可以防止管節的滾動。 球墨鑄鐵管配件

球墨鑄鐵管配件的應用球墨鑄鐵管是替代輸油、輸氣、輸水管道傳統產品的高新技術產品。球墨鑄鐵管以其強度高、韌性好、抗腐蝕能力強、安裝施工方便等優點,己被廣泛地應用。我國城市供水管網中,鑄鐵管占80%以上,近幾年逐漸淘汰了灰口鑄鐵管,大量使用球墨鑄鐵管。根據有關資料分析,目前我國需用鑄鐵管150萬-200萬噸/年,其中離心球墨鑄鐵管市場需求達到120萬-150萬噸,并且顯現出較高的需求增長勢頭。球墨鑄鐵管在國外已有幾十年的應用歷史了,國內雖然起步較晚,并且缺乏相應的規范標準和生產規模,但近年來,開發應用的速度較快。 2.球墨鑄鐵的發展 球墨鑄鐵以其優良的性能,在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,在機械制造工業中得到廣泛應用。鑄鐵管是供水管網中使用量***多的一種管材。目前世界上每年鑄鐵管的產量約700萬噸,并每年以3%的速度遞增。國際冶金史專家于1987年對此進行驗證后認為:古代中國已經摸索到了用鑄鐵柔化術制造球墨鑄鐵的規律,這對世界冶金史作重新分期劃代具有重要意義。 球墨鑄鐵作為新型工程材料的發展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產量只有5萬噸,1960年為53.5萬噸,1970年增長到500萬噸,1980年為760萬噸,1990年達到915萬噸。2000年達到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產發展速度在工業發達***特別快。世界球墨鑄鐵產量的75%是由美國、日本、德國、意大利、英國、法國六國生產的。我國球墨鑄鐵生產起步很早,1950年***研制成功并投入生產,至今我國球墨鑄鐵年產量達230萬噸,位于美國、日本之后,居世界第三位。適合我國國情的稀土鎂球化劑的研制成功,鑄態球墨鑄鐵以及奧氏體貝氏體球墨鑄鐵等各個領域的生產技術和研究工作均達到了很高的技術水平。