目前全國鋼坯南北方庫存流通性較大，唐山地區鋼坯庫存略有補充，但因為原料價格昂貴，與現貨價格利潤差小，導致部分軋鋼廠購進鋼坯的意愿不是很強，鋼坯庫存不足。預計明日國內型鋼價格小幅上漲。

海外河道護欄需求處于恢復之中，但是我國河道護欄企業為應對出口退稅降低或取消的風險，暫緩熱軋產品的出口報價，或是在出口合同中規定，未來一旦出口退稅政策正式出臺，相關風險將由買賣雙方對半均攤，由此導致河道護欄出口的競爭力減弱，出口訂單收縮。

本周社會庫存降幅依舊較快，下游需求順暢，加之期貨高位盤整，河道護欄市場心態起到較強的支撐。下周社會庫存或繼續下降，處于建筑河道護欄的銷售旺季，市場需求表現旺盛，鋼廠供應變化不大，預期社會庫存繼續下降為主。

建造河道護欄時，滿足運用前提下，應當對河道護欄的外觀及外型進行優化調整，以使其能與本地天然景觀和人文現象相調配相調和。在進行對河道護欄美化時需求留意幾個方面：

1、對河道護欄進行美化，留意河道護欄的存在感及壓抑感。通過重復測試，選用組合式橋梁護欄、培養藤類植物以遮擋河道護欄表面亮度等方法，能夠防止河道護欄對行車構成的壓抑感。

2、對河道護欄進行美化時，有必要充分考慮河道護欄通透性，由于從公路內部現象的角度來看，車內駕乘人員所看到的是連續移動的現象鋁合金護欄，包含河道護欄的性狀和色彩，而不是細部結構，這就要求河道護欄具有杰出的通透性及與周圍景色相調和。

3、對河道護欄進行美化，選用與人有親和力的計劃和資料。對于可能與車輛或行人觸摸的本地應妥善處理，以免構成對人的意外損害。

4、河道護欄的色彩應與現場結構物及周邊環境相調和。從公路外部角度來看，大家能很簡單看到河道護欄所構成的帶狀人工結構物。所以，河道護欄結構和色彩與天然景物的調和尤為重要。對河道護欄進行具有本地特色的美化時，要防止過度裝飾并控制色彩，防止破壞全體美感及增加隱患。

1、膨脹(inflate)螺絲（screw)連接，需要砌墻30公分-50公分高度，還可以澆筑20公分-40公分的混凝土(Concrete)，用膨脹(inflate)螺絲（screw)把柱子固定住，把護欄和柱子連接即可，有的護欄設計不用柱子，用墻代替柱子，把卡子固定在墻體上，然后把護欄和卡子用防盜螺栓(組成:頭部和螺桿組成)連接。

2、預埋連接，需要20公分見方，40公分的坑，然后把柱子用混凝土(Concrete)澆筑起來，把護欄和柱子連接即可。橋梁護欄應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。

在使用河道護欄的時候一定要注意環保性，只有注意環保型，才能延長他們的使用壽命，那么看下關于河道護欄講解，亮化照明的設計應按照可靠、技術先進、經濟合理、節能環保、維修方便的原則進行。盡量選用環保節能燈，選用的燈具(包括LED及其應用產品)均應符合本技術規范規定，部件應設的接地端子，外表光滑完整，無損傷，附件齊全，標記完整并符合 標準的規定。工程選用的室外照明燈具防護等級不小于IP65。外表盡量刷上防銹漆，應該做些保護措施，貼上保護牌子，這樣的話就能減少河道護欄方面。

河道護欄是更加重視外觀的設計，要根據它的基本的使用和顏色的搭配相吻合，還要做到氣質是更加大方的，表面無損傷，各種的夜間的照明是要符合相關的特征的，對于使用的壽命也要不斷地進行，穩定基本的維護，使得它發揮出來更加重要的作用!

1.外觀的選擇需要較為慎重。河道護欄在選擇的時候，我們都是會比較注重外觀，選擇樣式較好的可以更好的增加使用場地的美觀程度，展現出所特有的實際應用制度。

2.河道護欄的質量也是選擇河道護欄時候的必備條件。在進行河道護欄選擇的時候，對于質量的挑選就極為重要了，可以很好的幫助我們實現更多的使用壽命，也很好的實用優勢，對網片的選擇就有著至關重要的作用了。

3.立柱衱框架的質量選購。在有效進河道護欄選購的時候，我們可以較好的去關注熱河道護欄的立柱以及框架的質量。可以很好的去實現所特殊的技術實用特征。

(1)使焊接鋼管組織和成分均勻一致，這對原料尤其重要，因為熱軋線材各段的軋制溫度和冷卻速度不一樣，造成組織結構不一致。在高溫下原子活動加劇，σ相溶解，化學成分趨于均勻，快速冷卻后就獲得均勻的單相組織。

(2)加工硬化，以利于繼續冷加工。通過固溶處理，歪扭的晶格恢復，伸長和破碎的晶粒重新結晶，內應力，鋼管抗拉強度下降，伸長率上升。

(3)恢復不銹鋼焊接固有的耐蝕性能。由于冷加工造成碳化物析出，晶格缺陷，使不銹鋼耐蝕性能下降，而固溶處理后河道護欄的耐蝕性能恢復到好狀態。經過固溶處理的河道護欄，其各方面性能才能達到狀態，因此固溶處理對河道護欄而言非常重要。