產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 999999 |
運費說明 | 2天 |
雙向極限抗拉強度 | 30-120kn |
拉伸率 | ≤3% |
分離力 | ≥300 ≥500 |
產地 | 山東泰安 |
商家 | 山東億路通新材料有限公司 |
范圍 | 高強鋼塑土工格柵使用說明鋼塑土工格柵供應范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 瑯琊區、南譙區、來安縣、全椒縣、定遠縣、鳳陽縣、天長市、明光市等區域。 |
鋼塑土工格柵廠家供應坡頭區鋼塑土工格柵生產廠家
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·鋼塑土工格柵
鋼塑土工格柵:
鋼塑格柵的全稱為鋼塑復合土工格柵。是以高強鋼絲(或其他纖維),經特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,而且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。有時候你可能會覺得,為什么那么重、那么多大型貨車在馬路上行駛,為什么地面好像一點事情都沒有,完好無損的呢,其實這是因為鋼塑塑料格柵的存在,因為鋼塑格柵可以用來防止地面塌陷或者產生裂痕紋的,增大地基的承載力,延長地基的使用壽命 ;
鼎諾土工材料(滁州市分公司)秉承“以人為本”的人才理念,堅持以市場為導向、以 土工格室質量為基礎、以管理為手段、以客戶服務為核心、以企業效益為發展目標的經營方向和企業文化核心價值觀,引進先進的經營理念和經營管理方法,建立了完善的人力資源管理體系和人才培養員工成長機制,力創一個學習型企業、創新型企業,堅持持續改進,使員工與企業共同成長、共同發展。
鋼塑土工格柵其網格結構形狀為菱形或方形的。固定好后,如發現釘子斷裂或鐵皮松動,則需重新固定。玻纖格柵鋪設固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的施工損傷。完成所有的填縫,補坑,基礎加固和找平層的鋪設。路面必須:清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環境中以保持粘性。(1)接觸自粘式玻纖格柵時,工人必須戴手套。(2)當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。(3)鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶,因此在鋪設過程中,必須有足夠的拉力。(4)端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設方向。(5)兩側重疊部分搭接25-50毫米。(6)鋪設并碾壓后。
同現有技術相比具有良好的尺寸穩定性,耐沖擊,不腐蝕,成本低,質量輕,操作使用方便,主要應用于公路和城市道路工程,也可用于圍欄、鐵路、水利、港口的護坡和維護,治理沙漠及巖土工程等領域。泰安潤杰工程劉斌hfoahoagho加強路基整體強度;新建道路半剛性基層產生收縮裂痕,加筋加強避免基層裂痕反射而惹起路面裂痕。固定型玻璃纖維土工格柵加強瀝青混凝土路面。
但測試指標不明確,測試方法和標準也不一,玻璃纖維格柵作為一種加筋格柵,由于其具有高抗拉強度和高彈性模量,近幾年被廣泛應用于新建或改建道路的瀝青混凝土路面中,用來提高瀝青混合料的整體抗拉強度,減少 變形,防止和減少路面反射裂縫、延遲疲勞損壞,達到延長路面使用壽命的目的。而對于高速公路路面整修工程,由于其具有與新建工程顯著不同的工程特性,還較少應用玻璃格柵進行路面加筋,目前仍沒有較為成功的經驗可以借鑒。基于北方某高速公路路面整修工程,利用玻璃纖維格柵對瀝青混凝土路面進行不同方案的加筋改良,經過試驗測定和行車檢驗,瀝青混凝土路面狀況指數、強度指數和行駛質量指數等指標均得到較大提高,獲得了較好的加筋效果。