減震：為了盡可能減少發(fā)電機出租的震動轉(zhuǎn)至建筑物，發(fā)電機組沒有減震器，安在發(fā)動機交流發(fā)電機腳和底架之間，這就使底架可以直接地固定在基礎上。至于較大的發(fā)電機組，發(fā)動機/交流發(fā)電機是剛性固定在底架上，另附有減震器供用戶在安裝時用于機架和基礎之間，無需將機組固定在基礎上。 本機的對外連接物上需用減震聯(lián)接，如軟性燃料管、排煙管、排風管軟性連接口，電線軟管及其他連接支承系統(tǒng)等等。 排煙：發(fā)動機排煙系統(tǒng)的目的就是把會對人體造成危害的煙霧或氣體排放到戶外一定的高度，并減少噪音。一個和排煙管相容的合適消音器用來減低噪音。它可以裝在室內(nèi)或室外。 柴油發(fā)電機組是數(shù)據(jù)中心機房動力設備之一，而在柴油發(fā)電機組被燒毀是常有的事。為了讓數(shù)據(jù)中心機房正常運行不被影響，要避免柴油發(fā)電機組在運行中被燒毀

四、 應急啟動 1. 沒有通知突然斷電， 時間請聯(lián)系當?shù)毓╇娋郑绮荒茉?0分鐘內(nèi)送電， 時間通知應急發(fā)電機管理員，緊急手動啟動A、B區(qū)（啟動各需5分鐘）應急發(fā)電機組，并切斷外部來電線路轉(zhuǎn)換為應急發(fā)電機出租線路供電。 2. 在接到停電通知，在停電前30分鐘準備就緒，在停電前5分鐘啟動發(fā)電機組，外部停電，先切斷外部來電線路轉(zhuǎn)換為應急發(fā)電機組供電。 3. 外部來電后， 時間切斷應急發(fā)電機組供電轉(zhuǎn)換為外部來電。 4. 應急發(fā)電機停機后，檢查設備是否異常，輔助設備是否有異響，無其他異常完成應急發(fā)電。1、確保油品中無雜質(zhì)，嚴禁加入沉淀油； 2、機組啟動前，請觀察各油口是否漏油； 3、機組運行過程中，請注意觀察油量顯示，避免存油耗盡導致臟油、水分及空氣進入機組燃油系統(tǒng)； 4、機組關(guān)閉后，請加滿油，避免內(nèi)壁冷凝水珠流入； 5、機組每運行1500h-2000h，請清洗一次油箱； 6、油桶存放點請保持和機組距離。

發(fā)電機出租線路保護中有用于啟動失靈保護的三相電流檢測繼電器LJa，L ，LJc，它與保護跳閘信號串聯(lián)啟動失靈保護的時間繼電器，再啟動失靈跳閘出口繼電器，即可構(gòu)成一套完整的失靈保護。而雷神公司設計的線路斷路器失靈保護有其獨立的失靈電流檢測繼電器50BF(MCTI40型)。這是由于設計時未理解已有線路保護的事實，將繼電器LJa，L ，LJc和零序電流繼電器3I0當成是三相過電流保護和零序保護，在啟動50BF時起作用。電流檢測繼電器LJa，L ，LJc定值為0.2A，正常運行時電流繼電器就會動作，按雷神公司設計，在線路正常運行情況下，將啟動線路斷路器失靈保護。 2.2失靈重跳使線路重合閘功能失效 ?如上所述，為防止因二次回路不正常造成斷路器不跳閘而誤啟動失靈保護，擴大事故，失靈保護中設有重跳繼電器50BF-RT。當50BF動作后，啟動50BF-RT，進而啟動線路斷路器另一組跳閘回路，重跳斷路器一次。若斷路器跳開了，回路中無電流，則50BF復歸，失靈時間繼電器62BF也返回不計時，失靈保護不動作。

2、排氣管阻塞 　　排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時應經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積碳。 　　3、供油提前角過大或過小 　　發(fā)電機出租供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分)，使燃燒過程不是處于 狀態(tài)。此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應重新按照要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺釘。 　　4、活塞與缸套拉傷 　　由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、活塞和活塞環(huán)。 　　5、燃油系統(tǒng)有故障 　　(1)燃油濾清器或管路內(nèi)進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。 　　(2)噴油偶件損壞造成漏油、咬或霧化不良，此時容易導致缺缸，發(fā)動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。 　　(3)噴油泵供油不足也會造成動力不足，應及時檢查、修理或更換偶件，并重新調(diào)整噴油泵供油量。