現(xiàn)如今的攀枝花候車亭制作、設計處處表現(xiàn)出人文關懷，并且將整個城市不同道路上分布的候車亭設計成不同大小規(guī)格，每一個攀枝花候車亭都代表不同的客流量，以此對不同區(qū)域的候車亭進行等級性的劃分。攀枝花候車亭可以說是城市公交線路當中不可缺少的組成部分，和公交站牌一起相配套使用，能夠為等待乘車的乘客提供特別很是多的功能性服務，不管是陰晴雨天，乘客在等待公交車的時候都可以在攀枝花候車亭內遮陽避雨，庇護著乘車的人們。所以在使用的過程當中肯定要保證攀枝花候車亭質量以及功能性的發(fā)揮，那么對于候車亭頂棚材料的選擇就會特別很是的關鍵，直接影響到它的使用年限。 攀枝花候車亭燈箱可以安裝戶外顯示屏，播放圖片、動畫、視頻等豐富多彩的海量內容，充分體現(xiàn)候車亭廣告的先進性、精神文明宣傳、生活常識、資訊資訊、天氣資訊、疾病知識等貼近生活、貼近大眾的信息及時發(fā)布，也容易被接受。攀枝花智能候車亭燈箱廣告內容以流媒體的展現(xiàn)形式，并采用觸摸屏拉動與民眾的互動。

攀枝花候車亭頂棚骨架采用型材焊接邊框，貼合10mm黑色半透明陽光板，可耐溫度-40℃~120℃。立柱采用3.0mm鋼板焊接成形，箱體采用2mm鋼板全數(shù)控一體化加工成型。配套門體部分采用5mm厚開模鋁型材，表面貼合6mm汽車級浮法鋼化玻璃，坐凳采用1.5mmC型鋼焊接而成。 生產(chǎn)工藝：候車亭燈箱、立柱采用磷化，表面噴戶外粉處理，柱腳采用可調節(jié)活動底板，用于校正平行。柱體與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。箱體采用磷化，表面噴戶外粉處理。箱體與外框采用合頁連接體與外框的配合增設O型防水皮條，防塵密封膠條。內置耐高低溫液壓支撐桿，門體可助力方便開啟。關閉時采用防盜鎖固定。產(chǎn)品表面高溫靜電噴塑，底漆：功能防腐，環(huán)氧富鋅，鋅含量50％。 攀枝花候車亭燈箱門鎖采用專業(yè)開模生產(chǎn)汽車級鎖具，非專用鑰匙不能開啟，能更好的起到防盜的作用；內置支撐桿開啟，使更換畫面、保養(yǎng)維修更為便捷，實現(xiàn)現(xiàn)場單人可操作性；攀枝花候車亭頂棚承重要求較輕，抗紫外線強，不易老化變形，正常戶外環(huán)境下，使用壽命10年以上；攀枝花候車亭制作安裝有保障：現(xiàn)場提前預埋基礎部分，配套產(chǎn)品到位后，與預埋基礎直接連接固定，并做基礎部分地坪恢復；現(xiàn)場施工方便、快捷。

不管是以前還是現(xiàn)在公交車都是很多市民出行必備的交通工具，在日常出行中人們經(jīng)常選擇公交車上班或上學。以前攀枝花候車亭的款式功能都相對簡單，有的站點甚至只有一個站牌。隨著城市的不斷進步，對攀枝花候車亭的要求也越來越高，這時攀枝花候車亭這些戶外設施也就要跟隨城市的發(fā)展方向。試想在高樓林立的環(huán)境里，坐落著一座破舊的候車亭就顯得和環(huán)境其不協(xié)調，這樣的候車亭也會影響城市的美觀度。其實注意這方面的內容也在我們的生活中起著重要的作用，一個攀枝花候車亭制作如果能得到貼合的設計理念，人們乘車也會得到很大的方便。讓我們能夠在寬敞的攀枝花候車亭里等待公共汽車的到來也是一件美化的事情。攀枝花候車亭的設計關乎大眾的乘車感受，攀枝花候車亭的設計和功能完善以便在候車時能得到更舒適的環(huán)境。

攀枝花候車亭制作的工序從開模、剪裁、折彎、焊接、噴涂、組裝，都需要在出廠前完成，每一次的剪裁、折彎都要通過精通的技師細心算過才能下料，焊接要求必須做到焊接平整，打磨光滑才能不影響顏色制作，在通過高溫靜電噴塑的工藝，要求噴涂顏色一致，厚度一致無色差，杜絕出現(xiàn)一面厚一面薄甚至不噴涂現(xiàn)象。攀枝花候車亭廠家會有通過自主檢驗嚴格監(jiān)工，要求焊接平整，線路鋪設完整，顏色一致，不脫焊、不脫線、不色差的“三不”要求，嚴格檢查，杜絕不合格攀枝花候車亭產(chǎn)品出廠。 城市建設在快速進度，攀枝花候車亭也應緊跟步伐，才能與時俱進不被淘汰。低碳、便捷出行的要求，使攀枝花候車亭成了人們出行的 。隨著環(huán)保的要求，不論是哪個行業(yè)都越來越注重環(huán)保，攀枝花候車亭制作生產(chǎn)的過程也要有除塵、降噪，攀枝花候車亭的設計也要考慮環(huán)保因素，應在材料方面有所變更和創(chuàng)新。