數(shù)控阿壩鋼筋籠繞筋機(jī)是一款具有數(shù)控的裝機(jī)用鋼筋籠自動(dòng)化加工裝備。阿壩鋼筋籠繞筋機(jī)也有些人稱之為鋼筋籠成型機(jī)、鋼筋滾籠機(jī)、滾焊機(jī)等，其實(shí)都是同一款產(chǎn)品。 全自動(dòng)籠滾焊機(jī)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn) 1. 鋼筋籠制作骨架的同時(shí)由盤(pán)筋拖動(dòng)向后纏繞，2. 鋼筋籠直徑由相同直徑的模板控制，一個(gè)工程通常需要2--7種模板；3. 主筋間距決定于人工預(yù)先在你班上的布置的、與主筋根數(shù)相同數(shù)量的套管間距；4. 當(dāng)鋼筋籠直徑和主筋根數(shù)改變時(shí)，需要人工更換模板以及重新布置套管，約1小時(shí)；5. 外箍筋間距取決于行走電機(jī)與電機(jī)只轉(zhuǎn)速比，可由1臺(tái)PLC和3臺(tái)變頻器來(lái)設(shè)定與調(diào)節(jié)，對(duì)電機(jī)的同步性有較高要求；6. 配有多組液壓支撐裝置，防止鋼筋籠因自重；7. 配有多組料盤(pán)，防止生產(chǎn)中主筋錯(cuò)亂；8. 為減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度和施工形象，鏈條式主筋自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)和自動(dòng)焊接機(jī)械手可提供用戶選擇（不）

用其他方式制作骨架時(shí)，考慮骨架存放區(qū)布置，更可以采用骨架模具生產(chǎn)骨架。人工生產(chǎn)骨架要注意整體布局，合理安排場(chǎng)地，骨架制作、骨架存放與轉(zhuǎn)運(yùn)，各工序之間盡可能互不干擾，過(guò)程流暢，盡可能實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)方式。小車部分；車架、圓盤(pán)、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。圓盤(pán)用于纏繞筋存放，繞筋通過(guò)放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤(pán)自行轉(zhuǎn)動(dòng)。調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號(hào)，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測(cè)量小車行走距離，變頻調(diào)速接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測(cè)量與調(diào)整要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計(jì)算，可以快時(shí)間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個(gè)或幾個(gè)數(shù)值記錄備用。場(chǎng)地足夠時(shí)可以不用小車上的圓盤(pán)，在***距離上將盤(pán)圓材料后倒臥放，阿壩鋼筋籠繞筋機(jī)纏繞筋直接通過(guò)放線器進(jìn)行繞筋工作，也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。

軌道行走部分；機(jī)架、移動(dòng)底盤(pán)、鋼筋矯直系統(tǒng)、軌道、等組成。固定轉(zhuǎn)盤(pán)置于移動(dòng)底盤(pán)上，繞筋經(jīng)過(guò)矯直后于鋼筋籠骨架連接。移動(dòng)底盤(pán)和固定轉(zhuǎn)盤(pán)同步驅(qū)動(dòng)行走，將傳動(dòng)鏈條固定在底梁上，充當(dāng)行走軌道，保證行走的穩(wěn)定性，提高了鋼筋籠的質(zhì)量。固定轉(zhuǎn)盤(pán)也可靈活運(yùn)用，若場(chǎng)地空間大，可與調(diào)直機(jī)配用。繞筋線材經(jīng)過(guò)矯直系統(tǒng)，由彎曲狀變?yōu)榻街本€，按螺旋狀纏繞在鋼筋籠上，以保證繞筋間距及形狀的完整。嚴(yán)禁疲勞、酒后操作設(shè)備，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止抓、握工件。生產(chǎn)過(guò)程中隨時(shí)處理物件及流動(dòng)人員，確保生產(chǎn)組成。圓盤(pán)用于纏繞筋存放，繞筋通過(guò)放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤(pán)自行轉(zhuǎn)動(dòng)。阿壩鋼筋籠繞筋機(jī)調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號(hào)，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測(cè)量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測(cè)量與調(diào)整要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后，根據(jù)變頻