產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
供貨總量 | 666 |
運費說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產(chǎn)地 | 合資、進口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數(shù) | 0.8 |
調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
范圍 | 600KW發(fā)電機出租供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 鹽湖區(qū)、臨猗縣、萬榮縣、聞喜縣、稷山縣、新絳縣、絳縣、垣曲縣、夏縣、平陸縣、芮城縣、永濟市、河津市等區(qū)域。 |
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發(fā)電機安裝時要檢測哪些
柴油發(fā)電機在使用過程中,發(fā)電機的安裝就成為重要的問題,對于發(fā)電機安裝檢測及停機注意事項你了解嗎?發(fā)電機進行安裝時,要保證冷卻空氣入口處暢通無阻,并要避免排出的熱空氣再進入發(fā)電機。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗,則窗口應(yīng)朝下,以滿足保護等級的要求。單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。
1、如果在供電系統(tǒng)中的各臺發(fā)電機的中性點互相連接,或發(fā)電機中性點和變壓器及其負(fù)荷中性點連接時,機組運行時在中性線會出線3倍頻率的中線電流。因此,必須對運行中可能出現(xiàn)的各種負(fù)載情況下,發(fā)電機的中線電流進行測定。為使發(fā)電機運行不致過熱,發(fā)電機租賃,其中線電流不得超過發(fā)電機額定電流底的50%。中線電力過大,發(fā)電機租賃價錢,在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。
2、發(fā)電機出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記,不表示實際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序,VUW即表示逆時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序。
3、流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合,要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些,約在0.1mm以內(nèi),過大回影響軸承的正常運轉(zhuǎn),導(dǎo)致破壞,耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。
4、滑動軸承的發(fā)電機在耦合時,發(fā)電機中心的高度要調(diào)整得你柴油機中心略地些,這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機軸承上,否則發(fā)電機軸承將額外承受飛輪的重量,不利于滑動軸承油膜的形成,導(dǎo)致發(fā)熱,甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。
5、按原理圖或接線圖,柴油發(fā)電機租賃,選擇合適的電力電纜,用銅接頭來接線,銅接頭與匯流排,匯流排與匯流排固緊后,其接頭處局部間隙不大于0.05mm,導(dǎo)線間的距離不大于10mm,還需加裝必要的接地線。
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保養(yǎng)柴油發(fā)電機組的時候需要注意的幾點要素
保養(yǎng)柴油發(fā)電機組的時候需要注意的幾點:
1、有些使用者在頤養(yǎng)柴油濾清器時,甚至將它扔掉。
2、有些使用者將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒。丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩,使柴油不經(jīng)過濾芯過濾,而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內(nèi)腔,使柴油濾清器失去過濾凈化作用。使柴油濾清器蓋上的進出油孔處于開放狀態(tài),柴油得不到過濾而直接進入噴油泵。
3、有人在頤養(yǎng)柴油濾清器時。發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒有一點雜質(zhì)和水分,拆開濾清器后。即認(rèn)為使用的柴油十分干凈。殊不知,這是一種假象,由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏松、微孔過大而造成的這時濾紙根本未起過過濾作用。如果在使用過程中,發(fā)現(xiàn)柴油機燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴(yán)重,就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的.
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如何使柴油發(fā)電機組壽命得以延長
柴油發(fā)電機組配件的正確維護是保障機組運行的必要條件,也是減少機組故障的必要條件。操作者正確維護好柴油發(fā)電機組配件的使用性能也是一門有技巧的學(xué)科。在此小編就與大家深度聊一聊正確維護機組配件的方法,讓你的柴油發(fā)電機組使用壽命得以延長。
1:柴油發(fā)電機組配件需保持清潔度
比如柴油發(fā)電機組的燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過臟,會導(dǎo)致濾清效果變差。水箱散熱片、風(fēng)冷發(fā)動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟,會導(dǎo)致散熱不良,溫度過高;
2:有些配件怕熱、怕溫度過高
柴油發(fā)動機活塞溫度過高,易導(dǎo)致過熱燒熔而發(fā)生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱,易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動機、交流發(fā)電機、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱,極易燒毀而報廢;
3:零部件的缺失容易留下故障隱患
柴油發(fā)動機氣門鎖片,應(yīng)成對安裝,如漏裝或缺失:將導(dǎo)致氣門失控而撞壞活塞等件;發(fā)動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置,一旦漏裝,在使用中將有可能導(dǎo)致康明斯柴油發(fā)電機組嚴(yán)重的故障發(fā)生;發(fā)動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝,會導(dǎo)致該處嚴(yán)重泄油。
4:重要部件墊片嚴(yán)禁裝反
發(fā)動機汽缸墊在安裝時不能裝反,否則會導(dǎo)致缸墊過早燒蝕損壞;發(fā)動機風(fēng)扇葉片安裝時不可弄反;對有方向花紋的輪胎,人字型花紋輪胎,安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部。一旦這些部件裝反極可能造成不必要的故障發(fā)生。
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1柴油發(fā)電機在機油不足時運轉(zhuǎn)
柴油發(fā)電機冷機啟動時,因為機油黏度大、活動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。此時,水溫過低時氣缸內(nèi)溫度低,柴油發(fā)電機著火滯燃期延長,一經(jīng)著火,壓力迅速升高,柴油發(fā)電機燃油粗暴,易造成零部件的機械損壞。
2在機油壓力過低的情況下運轉(zhuǎn)
柴油發(fā)電機工作過程中,冷卻水溫渡過低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝聚成水珠,與廢氣接觸天生酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生侵蝕磨損。
3柴油發(fā)電機冷啟動后猛轟油門
柴油發(fā)電機熄火后冷卻系水的輪回休止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。柴油發(fā)電機怠速時,潤滑油壓力低,活塞頂部噴油冷卻效果差,造成磨損急劇增加,輕易拉缸;還可造成霧化不良,燃燒不完全,積炭嚴(yán)峻,有時甚至導(dǎo)致氣門和活塞環(huán)卡死、缸套穴蝕。因此,柴油發(fā)電機溫渡過高時應(yīng)先卸除負(fù)荷,輕微進步轉(zhuǎn)速,待水溫下降后將柴油發(fā)電機熄火,在將水散熱器蓋擰松,排除水蒸氣。
4在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)
柴油發(fā)電機組冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油發(fā)電機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油發(fā)電機過熱。此外,還會使活塞、氣門及燃燒室積炭顯著增多,引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。若發(fā)現(xiàn)機油壓力低于劃定壓力時,要立刻停機,排除故障后再繼續(xù)使用。