新型逃生管道_逃生管道廠家實力公司,世瑞新材料科技(濟南市分公司)專業(yè)從事新型逃生管道_逃生管道廠家實力公司,聯(lián)系人:李經(jīng)理,發(fā)貨地:洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),以下是新型逃生管道_逃生管道廠家實力公司的詳細頁面。" />
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
工期 | 當天發(fā)貨 |
應用 | 隧道工程 |
貨物總量 | 2000米 |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 新型逃生管道_逃生管道供應范圍覆蓋山東省 棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 歷下區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)、長清區(qū)、平陰縣、濟陽區(qū)、商河縣、章丘區(qū)等區(qū)域。 |
創(chuàng)新顯活力、科技鑄實力、雄厚的技術、先進的設施、配套的設備、科學的管理鑄就了世瑞新材料科技(濟南市分公司)的誠信、務實、、創(chuàng)新的敬業(yè)精神。始終秉承“產(chǎn)品有形、產(chǎn)品如人品;商道無形、商道如人道“的誠信的經(jīng)營理念,鑄就高質(zhì)量的 逃生管道廠家,以持續(xù)的質(zhì)量保證、服務周到的售后跟蹤以滿足 逃生管道廠家用戶的需求。
新型材料隧道逃生管道技術參數(shù):
1.新型材料隧道逃生管道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接
2.顏色:橘黃色
3.新型材料隧道逃生管道重量:以DN800*30mm為例,約為70kg/米
4.新型材料隧道逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
5.常用規(guī)格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm
6.長度標準:1.5米 3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。
隧道逃生管道指是什么材質(zhì)的管道?首先要慮什么樣的管道可以作為逃生管道,作為逃生管道首先要慮管道的抗沖擊性能,耐壓,傳統(tǒng)的逃生管道是鋼管,但是隨著科技的不斷進步,新的更加抗沖擊的管材在市場上出現(xiàn)了,高分子隧道逃生管道——新型輕質(zhì)逃生管道,是鋼管重量的三分之一,抗沖性能是鋼管的3倍左右,價格比鋼管稍貴,但是綜合性價比卻遠遠超過了鋼管。
隧道逃生管道采用Φ800*30高分子管材,該高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能反復使用。為隧道施工逃生應援提供了ji為可靠的保障。
主要客戶群體:礦山、冶金、熱電、石油、煤炭礦業(yè)、疏浚、鹽業(yè)及、建筑、市政、糧食、建材
主營產(chǎn)品:高分子管、隧道逃生管道,襯膠管道、襯塑管道,HDPE給排水管、MPP電力管等系列管材及管件產(chǎn)品。
如何防止冒頂傷人事故:
要對隧道頂、幫巖石經(jīng)常檢查觀察,及時掌握其變化情況,頂、幫冒落規(guī)律。根據(jù)施工措施要求,及時支護,盡量避免在空頂下作業(yè)。掌子面作業(yè)點放炮后,應仔細地檢查頂、幫的巖石。檢查時,人要站在的地方,由外向里用尖頭長釬子或帶矛頭的竹桿撬下松動的巖石。檢查處理完畢,再通知其他人員進入下一道工序作業(yè)。
隧道逃生管道的特性:
1、隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。
2、隧道逃生管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。
3、隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、隧道逃生管道以我們公司的獨特配方制成,所以隧道逃生通道有很高的防腐可靠性。
5、隧道逃生管道設計合理,安裝方便。隧道逃生通道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生通道安裝、起吊、方便。
6、逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。隧道逃生通道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、逃生管道到目前為止是全球公認的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層,從而隧道逃生通道被應用在諸多的工程當中。
隧道逃生管道的優(yōu)點:
1、內(nèi)環(huán)氧襯里隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。
2、很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命長。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、同時具備環(huán)氧粉末強度高,有很高的防腐可靠性。
5、設計合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
公司已通過ISO9001質(zhì)量管理體系和ISO14001環(huán)境管理體系認證,產(chǎn)品執(zhí)行CJ/T225-2011標準。建立了三級質(zhì)量控制體系和責任體系,產(chǎn)品除執(zhí)行嚴格的出廠檢。公司產(chǎn)品嚴格進行過程控制,確保出廠產(chǎn)品合格。
隧道逃生管道材質(zhì)要求嚴,檢驗需嚴謹,工程監(jiān)理不可忽視。隧道逃生管道設計合理,系數(shù)高。公司逃生管道品種多,質(zhì)優(yōu)價廉,庫存充足。公司隧道逃生管道榮獲多項技術,設計合理,受隧道施工項目部歡迎。公司逃生管道是中鐵、中交、中隧集團,路橋公司的物資。逃生管道合理配置,為隧道施工提供保障。
高分子材質(zhì)隧道逃生管道:
1、抗壓能力強,超高分子量聚乙烯由于特殊的材質(zhì)和高分子,被人稱作塑料,即使大石塊砸下來也能在短時間內(nèi)恢復,由于分子量高,密度大,及其不容易斷裂。
2、隧道逃生管道重量輕,易安裝易運輸,每米重69公斤,方便隧道內(nèi)安裝,即使沒有大型機械,只需要簡單幾個人即可搞定。
3、抗老化能力極強,超高分子隧道逃生管道之前都被應用在及其惡略的工礦施工中,即使太陽下暴曬、地埋、壽命也能達到30-50年。
4、安順隧道逃生管道材質(zhì)配件安裝方便,所使用的鏈條或者抱箍連接能使隧道逃生管道安裝過程中出現(xiàn)接口不對稱現(xiàn)象。
5、隧道逃生管道結(jié)構(gòu)特點:高抗沖擊強度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固。
隧道逃生管道設置固定:
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子量聚乙烯管,管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場情況來定可選用3m、6m長度管節(jié),壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。為保證隧道逃生管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保隧道逃生管道承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足逃生管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
隧道逃生管對管材的要求:
1. 要保證隧道逃生管道厚度不小于10mm
2. 逃生管徑不小于60cm
3. 每節(jié)管長宜為1.5米——2米
4. 隧道逃生管道可手動拆卸,連接牢固,
5. 逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。
6. 對逃生通道設置不到位的,嚴禁開挖作業(yè)。
高分子隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復使用。交通部門對高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工應急救援通道進行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理, 通過對高分子逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了高分子逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。
陜西隧道施工逃生管道廠家
高分子隧道逃生管道優(yōu)越性能
隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,主要有以下幾點:
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了ji為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復使用,由于逃生管道采用高分子材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。
隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設計
根據(jù)應用人體測量學的先驅(qū)美guo專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取高分子管道的外徑為800mm。
高分子隧道逃生管道壁厚的設計
當壁厚較小時,變形值增大,可能不,當壁厚更大時,盡管性增加,但管材重量也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 因此,設計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。