| 產品參數 | |
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| 產品價格 | 電議 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 產地 | 河北 |
| 品牌 | 上沅 |
| 型號 | 多種 |
| 規格 | 齊全 |
| 材質 | Q345C |
| 顏色 | 灰色/橘黃 |
| 加工方式 | 機加工 |
| 范圍 | 萬向支座【萬向轉動支座】供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 莞城區、南城區、萬江區、石碣鎮、石龍鎮、茶山鎮、石排鎮、企石鎮、橫瀝鎮、橋頭鎮、謝崗鎮、東坑鎮、常平鎮、寮步鎮、大朗鎮、麻涌鎮、中堂鎮、高埗鎮、樟木頭鎮、大嶺山鎮、望牛墩鎮、黃江鎮、洪梅鎮、清溪鎮、沙田鎮、道滘鎮、塘廈鎮、虎門鎮、厚街鎮、鳳崗鎮、長安鎮等區域。 |
上沅工程技術(東莞市分公司)廠家成立于2019年,是一家集【固定支座】研發、生產和銷售于一體的高新技術型企業。廠家主要研發和生產【固定支座】等配套產品，承接【固定支座】開發和定制業務。
支座的主要技術性能：1、可承受豎向載荷；2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向*震時上下結構不脫節；3、具有抗水平力的性能，保證水平*震時結構不脫落；4、可適應徑向、環向的位移要求；5、可適應任意方向的轉角要求；6、減震支座具有良好的減震性能；7、支座通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在上、下結構的反力比較均勻；8、支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。
支座特點：①支座可萬向轉動、萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。②支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機*震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，就不會發生落梁、落架等災難性后果.③支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。④支座通過球面傳力，受力面積大，并采用多種材料的優化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。⑤支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。
網架（網殼）結構的支座節點應能保證可靠地傳遞支承反力，因此必須具有足夠的強度和剛度。在豎向荷載作用下，支承節點一般均為受壓，但在一些斜放類的網架中，局部支座節點可能承受拉力作用，有時還可能要承受水平力的作用，設計時應使支座節點的構造適應它們的受力特點。同時支座節點的構造還應盡量符合計算假定，充分反映設計意圖。由于網架（網殼）結構是高次超靜定的桿件體系，支座節點的約束條件對網架的節點位移和桿件內力影響較大；約束條件在構造和設計間的差異將直接導致桿件內力和支座反力的改變，有時還會造成桿件內力變號。因此對網架（網殼）結構支座節點的設計應給予足夠的重視。
