這樣的一種情況，一直持續到了，精密無縫鋼管的出現，才被徹底的解決。甚至可以說，精密無縫鋼管促進了，運輸行業的發展。因為精密無縫鋼管，自身的使用性能，就是十分的。而且精密無縫鋼管，對于管道的抗氧化性能，也是十分的重視。在制作精密無縫鋼管的過程中，就加入了一些抗氧化的處理。這使得精密無縫鋼管，即使長時間與水接觸，也不會輕易的生銹。這然運輸行業，再也不用為了，延長管道的使用壽命，而花費大量的財力與物理，對管道進行維護了。而使用壽命的增加，也減少了運輸行業，前期投入的成本。
精密小口徑光亮管冷卻注意事項：小口徑精軋管的過冷奧氏體非常穩定,具有很髙的淬透性,即使空冷也能得到馬氏體組織,但空冷則會造成刀具外表的氧化,并有可能析出共析碳化物,因此盡可能的不采用空冷。 對于較大和復雜的不銹鋼管,為減少變形和開裂,淬火時可進行預冷處理,但應控制時間,一般根據不銹鋼管的形狀等控制在幾秒到幾十秒,前提是不能析出二次碳化物而降低刀具的硬度和紅硬性等,冷拔無縫鋼管另外不允許發生腐蝕麻點等。 分級淬火溫度應不超過650°C,以防止大棚鋼管發生珠光體的小口徑吹氧管廠轉變和析出碳化物。小口徑精密光亮管廠 考慮到下貝氏體的轉變溫度為320~250°C,其轉變快的溫度在260~30CTC,因此生產中采260~280°C等溫2~4h由于等溫淬火后的剩余精軋管奧氏體溫度較多而且穩定,故應進行四次回火。

穿孔機和軋管機鋼管旋轉方向的研究:絕大多數機組的布置中，穿孔機和軋管機都采用與軋制荒管同向旋轉的工藝設計，鋼管管體和內外表面質量良好。但在20#精軋管機組出現過一種情況：精軋管機軋制荒管的旋轉方向與穿孔鋼管旋轉方向相反的工藝和布置，其軋制鋼管質量良好，對此現象，還需進一步研究分析。錐形輥穿孔機的選型:錐形輥穿孔機的軋輥有立式布置和臥式布置之分，使用中兩種方式都存在。但是，立式布置，下軋輥軸承等部件工作條件較臥式布置惡劣，水、氧化鐵皮侵蝕性大；下軋輥的磨損較上軋輥大，立式設備基礎較臥式布置深，匹配的行車位置高，但臥式布置更容易更換導盤、導板。對于研發人員，機型的設計是今后研究的一個要點。
精密無縫鋼管一般常用布氏、洛氏、維氏三種硬度指標來衡量其硬度。在精密無縫鋼管標準中，布氏硬度用途廣，往往以壓痕直徑來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。但是對于較硬的或較薄的鋼材的鋼管不適用。精密無縫鋼管洛氏硬度試驗同布氏硬度試驗一樣，都是壓痕試驗方法。不同的是，它是測量壓痕的深度。洛氏硬度試驗是目前應用很廣的方法，其中HRC在鋼管標準中使用僅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可適用于測定由極軟到極硬的金屬材料，它彌補了布氏法的不是，較布氏法簡便，可直接從硬度機的表盤讀出硬度值。但是，由于其壓痕小，故硬度值不如布氏法準確。精密無縫鋼管維氏硬度試驗也是一種壓痕試驗方法，可用于測定很薄的金屬材料和表面層硬度。它具有布氏、洛氏法的主要優點，而克服了它們的基本缺點，但不如洛氏法簡便，維氏法在鋼管標準中很少用。

柔性精密無縫鋼管有四層結構，內部一層是擠壓成型的熱塑性管，在傳輸液體中起密封作用;中間兩層襯里用的是填充碳的聚乙烯管，它具有抵抗長期受紫外線輻射的能力，并能排除外部靜電。外一層是擠壓成型的厚外部護罩，用于保護管子底層不受外部影響。標準柔性精密無縫鋼管適用的額定壓力符合 ANSI 的分類，如等級 300 相當于 5.15MPa ;等級 400 相當于 6.89MPa ;等級 600 相當于 10.3MPa 。海上柔性精密無縫鋼管的設計依據是 API 17J 、 17K 和 RP 17B 。陸上用柔性精密無縫鋼管的設計標準稍偏離了 API 標準的要求，使用 API 17J 分類方法和材料，其壓力、拉力和破壞極限均在規定的范圍內。試驗是按照 API RP 17B 的要求進行的。終端配件的設計要能滿足維持結構的完整性，確保內、外擠壓成型層密封的要求，并且能夠保證將拉力和壓力負載傳遞到管子結構上。終端配件的樣品經過 和軸向拉力試驗.
精密無縫鋼管材料的強度和硬度增加，塑性變形再結晶溫度，但塑性和韌性下降。也被稱為冷作硬化。原因是，精密無縫鋼管的塑性變形過程中，晶粒滑移，出現位錯纏結，細長，破碎和纖維化的糧食，內部精密無縫鋼管產生的殘余應力。度與加工和表面層的加工和硬化層深度來表示通常比淬火硬度。