產品參數 | |
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產品價格 | 定制電聯/套 |
發貨期限 | 1-7天 |
供貨總量 | 29 |
運費說明 | 電聯 |
容量 | 5000升-100000升 |
介質 | 潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
位置 | 地上儲油罐、埋地儲油罐 |
形式 | 立式儲油罐、臥式儲油罐 |
用途 | 化工儲罐、存儲油罐、生產油罐 |
材質 | 不銹鋼儲罐、碳鋼儲罐 |
龍金屬容器有限公司(甘孜分公司)
龍金屬容器有限公司(甘孜分公司)致力于【集裝箱加油站】研發生產,我們配備先進專業的【集裝箱加油站】生產流水線和卓越的研發銷售團隊,通過不斷擴大的【集裝箱加油站】產品生產能力不斷降低產品成本,為客戶提供j i優性價比的【集裝箱加油站】產品及服務。我們在四川甘孜建立有一萬平米的【集裝箱加油站】生產基地,能快速的滿足客戶的實際需求.
金水龍制作壓力容器(如換熱器的管程和殼程、夾套容器等)按照類別高的壓力腔作為該容器的類別并且按該類別進行使用管理。但應當按照每個壓力腔各自的類別分別提出設計、制造技術要求。對各壓力腔進行類別劃定時,設計壓力取本壓力腔的設計壓力,容積取本壓力腔的幾何容積。
1.同腔多種介質容器分類
一個壓力腔內有多種介質時,a2壓力容器,按組別高的介質分類。
2.介質含量極小容器分類
當某一危害性物質在介質中含量極小時,不銹鋼壓力容器,應當按其危害程度及其含量綜合考慮,由壓力容器設計單位決定介質組別。
燃油鍋爐的供油系統簡介
燃油鍋爐燃用的燃料油,除了由輸油管直接輸送的外,一般是由火車、汽車或油輪運抵鍋爐房油庫的。燃油鍋爐的共有系統,指的是運抵后燃料油的貯存、處理,直至送到鍋爐油燃燒器的所有設備及其管道系統,包括儲油罐、日用油箱、油的過濾和加熱裝置、卸油和供油油泵等。
燃用不同的燃料油,因油品特性的不同其供油系統的組成也有所不同。對于輕油,它無需進行加熱,省去了一整套加熱設備,供油系統比較簡單。輕油由汽車油罐車靠自流下卸到地下儲油罐后,由供油泵升壓并通過輸油管道送至設置在鍋爐房內的日用油箱。日用油箱通常置于高位,輕油借自重流至燃燒器,經燃燒器內部的油泵加壓后一部分通過噴嘴噴入爐膛燃燒,另一部分輕油則返回日用油箱。
對于燃用重油的供油系統,因重油粘度大必須對其預熱降黏,比輕油系統需增設幾套加熱裝置。通常,卸油罐和儲油罐中設置蒸汽加熱裝置;在日用油箱中設置蒸汽加熱裝置和電加熱裝置,在鍋爐冷爐點火啟動時,由于沒有蒸汽而采用電加熱,當鍋爐點火成功并產生蒸汽后立即切換為蒸汽加熱。
對黏度高的重油,除裝置在日用油罐中的一次加熱器將油加熱到供油工作所要求的適宜黏度對應的溫度外,重油被供油泵送至爐前加熱器-二次加熱器再次加熱,以滿足鍋爐油噴嘴霧化的需要。如此,經二次加熱的重油主要供鍋爐燃用,另外一部分則沿循環回油管路流回日用油罐。由于回油溫度很高,有時可達130-140℃,隨高溫油不斷回流,日用油罐中重油溫度將逐漸升高,為了防止罐內油溫超過供油泵所允許的 工作溫度以及因油溫過高而發生重油溢出-冒罐事故,因而在二次加熱前需裝接一次回油管路。通過裝置其上的一次回油調節閥,適時調節供油量,以使控制高溫油的回油量適度。
供油系統中,常采用雙目管供油,單母管回油。在回油母管上設置有自動調節閥,在每個燃燒器的支管上裝置有以針型閥作為輔助調節閥和止回閥。輔助調節閥用于調節供鍋爐燃燒的油量和油壓,止回閥則用以防止燃油倒流。
對大型鍋爐房的供油系統,外運來的燃料油由輸油泵送至儲油罐后,需要進行沉淀水分(脫水)和分離機械雜質處理。此外,還有一種帶有輕油點火系統的供油系統,即利用輕油不需要加熱即可供燃燒器霧化燃燒的特性,為燃用重油的鍋爐房配置了輕油燃燒的輔助系統,供冷爐點火啟動之用。這種供油系統比單純燃用輕油或重油的系統均要復雜,操作要求也高,特別在輕油切換為重油時,很容易造成熄火。切換后,一定要保持重油油溫和適當調節風量,以使燃燒穩定和正常運行。
不銹鋼儲罐即是以不銹鋼為原料而制成的儲罐,和普通的儲罐相比,不銹鋼儲罐具有罐體密封性好、耐高壓、耐腐蝕的特性,不銹鋼儲罐可以儲存的物質種類很多,廣泛應用于食品、化工、醫藥、能源等多種行業。
銹鋼儲罐在運輸過程中的注意事項:
不銹鋼儲罐在運輸過程中要注意選擇合理的吊裝部位,吊裝設備應選用、支架、罐體或吊耳受力;不允許卡子、接管等薄弱部件或包裝底拖受力;吊裝過程中,避免碰撞、應平穩拖運,不應采用滾動、撬翻等不穩妥的方法進行搬運。
不銹鋼儲罐在待用保管過程中要注意:室內存放為宜,室外存放時要注意遮蓋,避免其曬雨淋及硬物的敲擊;冬季時注意查看是否有積水,以免冰凍損壞,對密封部位應倍加防護并保持清潔;涂層保護;
不銹鋼儲罐高溫碳化注意事項:
不銹鋼儲罐的高溫碳化是去除活性炭上有機物的科學方法,一般情況下高溫炭化階段是使活性炭上吸附的一部分有機物沸騰、汽化脫附,一部分有機物就會發生分解反應,生成小分子烴脫附出來,殘余成分留在活性炭孔隙內成為固定炭。
按工藝規定的物料配比加料,均衡控制加料及升溫速度,防止因配比錯誤或加料過快引起釜內劇烈反應,出現超溫等異常情況。設備在升溫及降溫時,操作一定要平穩,避免溫差應力和壓力應力突然疊加,避免設備產生變形或受損
;嚴格執行不銹鋼儲罐開車是的管理制度, 將設備運行與完好情況列入交接班,杜絕因交接班不清出現異常情況和設備事故。