這些都還只是無縫鋼管用來做為管道運輸的作用而已，除此之外，還有結構類的無縫鋼管，在石油行業，用來做石油鉆桿，在船舶行業也是有應用的。大家可能對無縫鋼管的 感覺都是管材類型的，其實，生活中我們的自行車車架和汽車的一些部件都是用的無縫鋼管，這只是結構類的無縫鋼管，還有我國的軍事上，還有炮彈用的無縫鋼管呢。
在現在中國的工業市場上占領重要的主導位置的就是無縫鋼管。但是在近幾年呢，市面上出現了一個新的產品，叫做精密無縫鋼管。一般的冷拔無縫鋼管的運用是比較廣泛的，甚至就在你的身邊，冷拔無縫鋼管在彎曲度上是允許有偏差的，但是精密無縫鋼管在對直徑和表面上的要求就比較嚴格了。

所以其實相對來說精密無縫鋼管的外徑要更加的小一些，且精密度很高，所以也可以作為小批量的生產，不像冷拔無縫鋼管是大批量的生產。精密無縫鋼管相對別的無縫鋼管來說精密度要高一些，所以在質量方面也要有保證些。而且精密無縫鋼管的面積運算要更加的復雜和嚴格些，所以也就是這樣造就了精密無縫鋼管的性能要更加的優越些，因為精密無縫鋼管的金屬比較密，所以就造就了精密無縫鋼管的這一優點。

雖然都會走同一個程序，但是精密無縫鋼管是用精密度比較高的冷軋機冷工藝來制作的，這樣才能保證在精密度上合格，而冷拔無縫鋼管就是單純的跟著冷拔的方法走的，所以正是因為這樣，在質量上精密無縫鋼管要好一些。所以在我們的生活中，精密鋼管也是適用于各個配件，因為這些地方對鋼管的精度都是有要求的，所以這些條件也只有精密無縫鋼管能滿足。雖然精密無縫鋼管是近幾年才出現的產品，但是精密無縫鋼管一出市場就受到了很多用戶的好評。
熱軋無縫管和冷軋鋼管都是型鋼或鋼板成型的工序，它們對鋼材的組織和性能有很大的影響，鋼的軋制主要以熱軋為主，冷軋只用于生產小號型鋼和薄板。

   當氣體保護焊接保護氣體純度較低。如果焊有一個洞，摧毀了焊縫金屬的密度，使降低焊縫的有效截面積，降低了機械性能，尤其是當有線性孔隙度、彎曲和沖擊韌性有明顯降低。具體的措施來防止這種缺陷是：不使用涂層開裂、剝落，惡化和腐蝕電極焊接核心，使用生銹的線必須生銹使用的焊接材料應依照本法規定，烘烤溫度，兩側槽和清潔，并選擇合適的焊接電流、電弧電壓和焊接速度等。熱量輸入不足，激烈的焊縫邊緣短焊接溫度、金屬組織仍然是固體，形成融合或未焊透。焊縫相對12Cr1MoVG合金管成螺旋分布的管材。因此，在生產12Cr1MoVG合金管時，必須控制內、外焊縫的余高。試樣形式包括板狀和棒狀，取樣方向為沿軋制方向30°和板卷橫向。新時期，統計工作要想緊抓機遇、大有作為，就必須以更高的站位、更寬的視野、更新的理念、更大的熱忱，著眼大統計、整合大數據、運用大智慧、實現大發展。