產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 6000/噸 |
發(fā)貨期限 | 3天左右 |
供貨總量 | 20000T |
運(yùn)費(fèi)說明 | 可物流 |
小起訂 | 1kg |
質(zhì)量等級(jí) | 受理質(zhì)量異議 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | Q460C-Q550D-Q690D |
產(chǎn)品品牌 | 山鋼-安鋼-中普 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 厚度3-100MM齊全 |
發(fā)貨城市 | 聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 中國 |
加工定制 | 可按需切割下料 |
產(chǎn)品型號(hào) | 高強(qiáng)鋼板 |
可售賣地 | 全國 |
范圍 | 95mm毫米厚Q960E鋼板供應(yīng)范圍覆蓋江西省 南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市等區(qū)域。 |
汽車實(shí)現(xiàn)輕量化為何要用高強(qiáng)度薄板,近年來,我國鋼鐵新資料的質(zhì)量、功能、綠色化水平明顯進(jìn)步,新資料工業(yè)的開展也為鋼鐵企業(yè)的轉(zhuǎn)型晉級(jí)供應(yīng)了新的關(guān)鍵,鋼鐵企業(yè)也要建立健全上下游工業(yè)協(xié)作機(jī)制,加速鋼鐵新資料工業(yè)化使用。未來高功能、高技能、高品質(zhì)的"三高"鋼鐵新資料將成為鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量開展的主攻方向。 為加速推進(jìn)我國鋼鐵新資料的研制,從出產(chǎn)和使用方面,推進(jìn)鋼鐵新資料制作技能的迭代晉級(jí)。當(dāng)時(shí),對(duì)進(jìn)步汽車燃油功率的要求不斷進(jìn)步。為使車體輕量化,980MPa級(jí)以上的高強(qiáng)度鋼板的使用不斷擴(kuò)大。為了充分使用高強(qiáng)度鋼板,產(chǎn)生了新的需求處理的課題。其間一個(gè)重要課題是,使用硬質(zhì)馬氏體調(diào)整強(qiáng)度的高強(qiáng)度鋼板在接連退火加熱后的冷卻問題。 選用具有極高冷卻速度的水淬技能,完成了低合金鋼的高強(qiáng)度化。車體輕量化是CO2減排的重要措施,車體輕量化推進(jìn)了占車體分量60%以上的鋼制部件的高強(qiáng)度化。現(xiàn)在提出了資料多元化的設(shè)想,但從本錢和供應(yīng)穩(wěn)定性考慮,現(xiàn)在,鋼板仍是汽車的首要用材。 燃油功率法規(guī)和汽車驅(qū)動(dòng)辦法的改變?yōu)榱诉M(jìn)步燃油功率,現(xiàn)在呈現(xiàn)了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)向電動(dòng)馬達(dá)變換的趨勢。但現(xiàn)在的電動(dòng)汽車存在著起因于電池的續(xù)航間隔、本錢、根底設(shè)施建造,以及電池的循環(huán)使用等問題。所以,汽車的徹底電動(dòng)化還需求很長的時(shí)刻。 因而,在無內(nèi)燃機(jī)的純電動(dòng)汽車很多添加之前,裝備內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)的混合動(dòng)力汽車至少將成為汽車干流的一部分。混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化是進(jìn)步燃油功率的重要辦法,但車體分量添加的部分,要經(jīng)過結(jié)構(gòu)部件輕量化來抵消,因而,車體結(jié)構(gòu)部件的高強(qiáng)度化十分重要。高強(qiáng)鋼板Q460C-Q550D-Q690D
牌號(hào) Q550D 中國ISC L05514 對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) GB /T 16270-2009 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用調(diào)質(zhì)鋼板 High strength structural steel plates in the quenched and tempered condition 歸類 合金鋼 Q550D 化學(xué)元素成分含量(%) 成分 C Si Mn P S Cr Ni Cu Mo Ti V Nb B 更多 小值 - - - - - - - - - - - - - CEV* 值 0.2 0.8 1.7 0.025 0.015 1.5 2 0.5 0.7 0.05 0.12 0.06 0.005 * 產(chǎn)品厚度≤50,CEV≤0.65%;產(chǎn)品厚度>50~100,CEV≤0.77%;產(chǎn)品厚度>100~150,CEV≤0.83%。 ① 根據(jù)需要生產(chǎn)廠可添加其中一種或幾種合金元素, 值應(yīng)符合表中規(guī)定,其含量應(yīng)在質(zhì)量證明書中報(bào)告。 ② 鋼中至少應(yīng)添加Nb、Ti、V、Al中的一種細(xì)化晶粒元素,其中至少一種元素的小量為0.015%(對(duì)于Al為Als)。也可用Alt替代Als,此時(shí)小量為0.018%。 ③ 碳當(dāng)量 CEV=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15。 ④ 根據(jù)需方要求,經(jīng)供需雙方協(xié)商并在合同中注明,可以提供碳當(dāng)量 CET=C+(Mn+Mo)/10+(Cr+Cu)/20+Ni/40。 高強(qiáng)鋼板Q460C-Q550D-Q690D現(xiàn)貨厚度齊全
高強(qiáng)鋼板Q460C-Q550D-Q690D Q460C認(rèn)識(shí):1、Q460C是高強(qiáng)板結(jié)構(gòu)用調(diào)質(zhì)鋼板,又稱高強(qiáng)度板,低合金高強(qiáng)板,高強(qiáng)度焊接板。高強(qiáng)板主要特點(diǎn)是強(qiáng)度大,屈服點(diǎn)高。高強(qiáng)板大致分為:Q390 Q420 Q460 Q500 Q550 Q690,Q460CZ新執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是《GB/T-2009》。 Q460C舞鋼常規(guī)產(chǎn)品交貨狀態(tài):調(diào)質(zhì)(淬火+回火)狀態(tài)交貨。2、Q460不同鋼廠,廠標(biāo)也不一樣,如安鋼的 AH60,武鋼的WH60 、HG60 ,命名不一樣,性能的區(qū)別并不是很大。 Q460C Q460D Q460E3、Q460C牌號(hào)組成是由:“Q”屈代表屈服強(qiáng)度的漢語拼音字母,屈服強(qiáng)度數(shù)值460(單位MPa)加質(zhì)量等級(jí)符號(hào)C三個(gè)部分組成(Q460常用等級(jí)分為CDE),和420類似例如:Q420C。
Q390高強(qiáng)度鋼板特點(diǎn)及應(yīng)用有哪些?一、Q390簡介 Q390是一種低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。 鋼的牌號(hào)由代表屈服強(qiáng)度的漢語拼音字母,屈服強(qiáng)度數(shù)值,質(zhì)量等級(jí)符號(hào)三個(gè)部分組成,例如:Q390C。其中:Q—鋼的屈服強(qiáng)度的“屈”字漢語拼音首位字母;390—屈服強(qiáng)度數(shù)值,單位MPa;C—質(zhì)量等級(jí)為等級(jí)(等級(jí)分為B、C、D、E)。當(dāng)需方需要鋼板具有厚度方向性能時(shí),則在上述規(guī)定的牌號(hào)后加上代表厚度方向(Z向)性能級(jí)別的符號(hào)。Q390,是一種低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。 二、特性和應(yīng)用 1.綜合力學(xué)性能好,焊接性、冷、熱加工性能和耐蝕性能均好,C、D、E級(jí)鋼具有良好的低溫韌性。 2.適用于船舶、鍋爐、壓力容器、石油儲(chǔ)罐、橋梁、電站設(shè)備、起重運(yùn)輸機(jī)械及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件。高強(qiáng)鋼板Q460C-Q550D-Q690D
高強(qiáng)鋼板Q460C-Q550D-Q690D 碳素工具鋼 表示方法:字母T+數(shù)字+(元素符號(hào))+(質(zhì)量等級(jí)符號(hào)) ①鋼號(hào)冠以“T”,以免與其他鋼類相混。 ②鋼號(hào)中的數(shù)字表示碳含量,以平均碳含量的千分之幾表示。例如“T8”表示平均碳含量為0.8%。 ③錳含量較高者,在鋼號(hào) 標(biāo)出“Mn”,例如“T8Mn”。 ④高級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼的磷、硫含量,比一般優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼低,在鋼號(hào) 加注字母“A”,以示區(qū)別,例如“T8MnA”。