無縫鋼管類別按照鋼號來區分有普通碳素鋼、優質碳素鋼、普通低合金鋼和合金結構鋼。按照工藝區分就有冷拔，精軋和熱軋等。天展鋼管生產的無縫鋼管類別有冷拔無縫鋼管和精軋無縫鋼管。天展鋼管生產的冷拔無縫鋼管主要應用在汽車、摩托車零配件，地質鉆探，錨桿支護等領域。精軋無縫鋼管主要應用在汽車，摩托車，軸承，精密機械零配件等。無縫鋼材類別不僅僅有以上幾種，以上僅表達天展鋼管觀點，天展鋼管是15年定制冷拔無縫鋼管和精軋無縫鋼管生產廠家。歡迎廣大客戶前來探討。

普通碳素鋼材相對于其他鋼材來講，在強度、剛度、成本和耐久性等方面都具有較好的性能，而且其熔點也較 高。普通碳素鋼的提煉方法已經非常成熟，技術穩定，所 以在汽車、航空等多種領域得到了廣泛的使用。但是由于 普通碳素鋼的剛性較強，缺乏抗變形的能力，這就使得對 其進行加工的過程中難度比較大，不利于軋制成型。另一 方面，因為普通碳素鋼在進行軋制的工藝時，容易受到溫 度等方面的影響。對于數量較小、種類較多的線材，其加 工的難度就比較大，成本也相應的會得到大幅度的。因此，在現有的工藝當中，如何對普通碳素鋼線材的工藝 進行和優化，以滿足不同產品的需求，提高普通碳素 鋼的加工水平是非常重要的，也是非常具有意義的，也拓 展了軋制機的發展。現有比較常用的機組的工 業進行分析，其軋制的鋼件具有非常好的均勻壓縮性。有 效的改善了高速線材的塑性特點，改良了其加工難度大的 缺點，這樣對于普通碳素鋼的軋制過程具有重要的意義。其軋制的鋼材在精度和均勻程度上都有了較大的。通 過對普通碳素鋼進行加工，能夠有效的該產品的工 藝，從而生產性能優質的產品在高速線材。在軋制過程中， 主要受到初軋、精軋和吐絲溫度的影響。

根據各鋼材種預處理目標硫要求及實際鎂粉噴吹效果，開發各類鋼種高精度的鎂粉噴吹模型，崗位人員點擊一級畫面“開始噴吹”按鈕，系統自動完成預處理整個噴吹過程。通過鋼材預處理自動噴吹系統實現了過程自動化控制，提高了控制精度，為煉鋼工序提供了優質的鐵水。相繼開發出轉爐（氧副槍）智能吹煉控制系統、造渣模型輔原料智能投加系統、增碳脫氧合金化方案篩選自動振料系統等多達十六套智能產品，并且兼具過程防錯預警、操作評價、數據記錄查詢、大數據分析、成本監控等特有功能，獨具基于爐氣分析、音頻聯動的氧槍槍位控制，融入語音提示、遠程控制等先進科技元素，在業內處領先水平。

H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1:10坡度。H型鋼材的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的 軋制h型鋼材高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。 我國熱軋H型鋼國標(GB/T11263-1998)將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。工字鋼與H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。