| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電聯/臺 |
| 發貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運費說明 | 電聯 |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質 | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 移動式加油站生產基地位于【泰安】，供應范圍覆蓋貴州省 貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節市、黔西南市、黔南市、黔東南市等區域。 |
龍金屬容器(貴州省分公司)是專業銷售、生產(貴州) 本地 集裝箱加油站于一體的綜合性企業。公司秉承“誠信為本、客戶至上”和“專人、專業、專心，做精、做細、做透”的經營理念，以金屬流通為主業，以“優質、快捷、”為標準，服務客戶，奉獻社會，規模實力不斷增強，品牌信譽日益。
為了保證加油站內行車有序，一般加油站都會設置明確的出入口。但由于很多客觀原因，撬裝加油站，造成在一些加油站經常能看見有車主圖方便逆行駛入，這樣是非常危險的。另外加油站特殊的區域，任何事故有可能導致更大的隱患，因此按照指示順行是很有必要的。
機動車在加油站內加油時，如果車輛不熄火，盡管車身沒有運動，但發動機依然在高速運轉。工作中的發動機必然伴有電流流動，如果此時電路出現短路或漏電現象，便十分危險。
此外，發動機工作時，汽車的排煙口不斷排出尾氣，并時常夾帶有火星，也會對加油站的造成威脅，所以在加油站內加油時嚴禁用加油槍碰撞汽車排煙口。再有，沒有熄火的車輛將產生大量的熱量，進一步增加油液的揮發速度。
物流企業自用撬裝加油站類解決方案
現如今，物流行業高速的發展已經影響了我們生活的方方面面，而物流企業用油成本確是其主要支出的成本。如何更快更地把油從煉廠輸送到物流企業自用，是中洲能源想要做的事。中洲能源以撬裝加油站裝置為支撐，整合社會油品供應資源，實現物流車隊用油難、用油成本高的問題，為物流企業提供專業的解決方案。
假如企業內部車輛以汽油車為主，跑物流運輸的車輛按300臺計算，平均按每臺車每年用油5000元，中洲撬裝加油站供油可享受批發價格，每升少比中石化零售價低2元左右，300臺跑物流的車一年節約的成本至少是60萬元。成本利潤省下來了是好事，關鍵是物流車隊加油方便，油品質量有保障，節能環保，還節省了車輛外出加油排隊浪費的時間和空駛損耗。
若是安裝一臺20立方的橇裝站，設備加上審批手續一共約80萬元左右，基本上使用一年就可以回本了。作為企業老板的你，還會感覺支出成本高的問題嗎?
關于撬裝加油站的政策。規定不允許企業使用自備地埋油罐和加油車加油，而橇裝式加油站本質是儲供油設備，同時具備了、經濟、便利、實用等眾多功能。因此，從2005年起，就在全國范圍內推廣使用阻隔防爆技術，并在GB50156-2012(2014年版)《汽車加油加氣站設計與施工規范》以及《阻隔防爆橇裝式加油(氣)裝置技術要求》(AQ3002-2005)中對橇裝式加油裝置的標準做出了明確規定。企業只要嚴格按照標準，申請建一座只供物流企業自用的橇裝式加油站不是什么難事。
金水龍擁有一批專業的研發團隊，從材料、設備以及產品多方面開拓創新，不斷吸收、超越國內產品的同類技術。公司采用特殊材料和工藝加工的撬裝加油裝置設備優勢明顯，完全符合石油、化工等行業的使用要求，其雙重防爆性能和使用性能穩定，并相應獲得 實用新型 和發明 。
撬裝加油站類技術標準
1.橇裝加油裝置由供貨商整體供貨，油罐的防火防爆性能和自動滅火器的性能應通過 有關機構的檢測，橇裝加油裝置必須具有防火防爆性能。
2.橇裝加油裝置的油箱應配備自動滅火器、液位計、高位報警器、緊急泄壓裝置、防溢裝置和內燃抑制裝置，油箱出口管道應設置高溫自動斷油保護閥，自動滅火器的啟動溫度不得高于95℃。
3.橇裝加油裝置的儲油罐應能承受90％負荷下的標準易燃液體。火災2小時后不應發生油罐泄漏、油罐故障和泄壓功能堵塞。
4.橇裝加油裝置采用雙壁油罐，應在兩罐壁之間的底部設置漏油監測裝置，這是國內的標準，國際標準的汽油撬裝設備還需在兩罐壁之間填充特殊配方的混泥土。
5.橇裝加油裝置應配備一個圍堰，以便在卸油過程中防止溢出的油。
6.橇裝加油裝置現行 標準《汽車加油站設計與施工規范》（GB 50156）的有關規定，并符合應設置防雷防靜電設施。
7.油箱應從頂部供給。如果進油管接頭位于下部，進油管的高點應高于油箱 液位，軟管接頭應采用快速自密封接頭。
8.油箱出油管至油箱底部的高度不應小于0.15 M。
9.油箱應進行壓力試驗，油罐試壓應符合現行 標準《汽車加油站設計與施工規范》（gb50156）第12.2.8（1）條的規定，油罐還需進行耐火燒實驗，由 特檢院頒發檢測。
以上是金水龍對橇裝加油站的一些認識。與傳統加油站相比，橇裝加油站具有無可比擬的發展優勢，因此在未來，橇裝加油站將成為加油站的一個重要發展趨勢。
撬裝加油站類方便快捷
近年來，撬裝式加油站在國內得到普及和推廣，因此受到了企業的青睞和關注，并考慮內部建立這樣的站點，究竟是為什么呢?
一、撬裝式加油站只針對企業內部車輛運用，所以很大程度上解決了他們的空駛本錢和時間本錢。
二、同等正規油品前提下，在油價方面比一般加油站要廉價。
三、站點占地面積小，而且建設周期短，重要是能依據企業發展需要來進行隨時搬遷。
由于撬裝加油裝置并非傳統意義上的站點，因此它只針對企業或集團內部車輛使用。不過有人想問，到底這類加油站有著怎樣的應用前景？從升級改造的角度來看，把以往使用地埋罐的普通油站更換成撬裝加油裝置，能達到很好的性和環保性。
如果站在企業內部加油站角度，當設備、手續和建設等方面都符合法規時， 也指出企業自儲汽油或柴油。
很多成功案例都反映這樣的細節，他們除了有資質及施工團隊外，還對合法手續非常了解。站點經過后期運營，逐步形成了完善的內部自用體系。當然，也有人因為不懂管理站點，導致撬裝加油裝置容易被取締，這就衍生出少數只賣設備或手續而不愿經營的群體。
總的來說，企業運用撬裝式加油站，既實現本錢控制，也為日常帶來更好的便捷性。
