以下是:橋梁伸縮縫_網架支座廠家廠家案例的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 465/米 |
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發貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 10002 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 10 |
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質量等級 | 優質 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產品材質 | Q345C |
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產品品牌 | 瑞誠 |
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產品規格 | 80型 |
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發貨城市 | 河北衡水 |
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產品產地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產品型號 | C/D/E/F等 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 38Kg |
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產品顏色 | 灰色 |
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質保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | d80型 |
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適用領域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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產品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
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型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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類型 | 單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
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用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
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功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
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風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結構簡單) |
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應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
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伸縮縫材質 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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執行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
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防水密封膠條材質 | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
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板式橡膠橋梁伸縮縫就是利用橡膠剪切量低的原理設計制造而成,由橡膠的剪切變形來適應橋面的伸縮位移,且水平(拉伸與壓縮)反力小,對橋跨結構有利。本產品由鋼板作骨架,分段組裝,螺栓連接,安裝可靠,不會脫落,接縫平整,行車平衡舒適。本產品安裝時,底面螺栓孔內及每米接合處均灌涂膠粘劑,防水性良好。
本品耐老化,耐磨橡膠加工而成,能經受車輛的反復荷載,使用壽命長。換,又可供新橋修建時選用。性能指標:技術指標氯丁橡膠(適用與-25℃~60℃)天然橡膠(適用與-40℃~60℃)硬度(IRHD)60±560±5拉伸強度(MPa)≥17≥18扯斷伸長率(%)≥400≥450脆性溫度(℃)≤-40≤-50恒定壓縮 變形(70℃×24h)(%)≤15≤30耐臭氧老化(試驗條件。
20%伸長,40℃×96h)100pphm25pphm無龜裂無龜裂熱空氣老化試驗(與未老化前數值相比發生的 變化)試驗條件(℃×h)100×7070×168拉伸強度(%)??-15-15扯斷伸長(%)-40-20硬度變化(IRHD橡膠與鋼板粘結剝離強度(KN/m)1010四氟板與橡膠剝離強度(KN/m)7。


橋梁伸縮縫也叫溫度縫。建筑構件因溫度和濕度等因素的變化會產生膨脹收縮,以致引起房屋結構斷裂和破壞。為此常在建筑物適當的部位設置豎縫,將房屋從基礎以—亡的墻身、樓板層、屋頂等構件斷開,使建筑物分離成幾個獨立的部分,使各部分都有伸縮的余地。伸縮縫的主要作用是避免由于溫差和混凝土收縮而使房屋結構產生嚴重的變形和裂縫。
從而避免當受拉的內應力超過混凝土的抗拉強度時引起結構產生裂縫。伸縮縫、防震縫、沉降縫應聯合考慮,伸縮縫與沉降縫的寬度應滿足防震縫的要求。伸縮縫內應垣保溫材料。同一地區合理的伸縮縫間距,對于鋼筋混凝上結構伸縮縫間距與結構類型、施工方法、結構所處環境有關。擋土墻等因是現撓混凝土墻體則剛度大。
約束性好;裝配式結構整體性差、約束性差,間距增大;剪力墻結構剛度大,約束性好,間距應比框架結構小。要想增大伸縮縫 間距,混凝土采用后澆帶分段施工,采用專門的預應力措施,加強屋蓋保溫隔熱措施;若采用流動性較大的泵送混凝土,不屬于可增大伸縮縫 間距的可靠措施。伸縮縫 間距:現澆挑榜的伸縮縫間距不宜大干12m;框架結構比剪力墻結構受的約束小。
前者的伸縮縫間距比后者大。當屋面無保溫或隔熱措施時,剪力墻結構的伸縮縫間距按規范表中露天欄的數值取用;單層工業廠房設置變形縫:廠房橫向伸縮縫一般采用雙柱處理;相鄰廠腳高差很大或兩跨間吊車起重量相差懸殊等情況下,可以考慮設置沉降縫;當廠房平、立面布置復雜或結構高度、剛度相差很大時。
應設置防震縫。排架結構柱高低于8m,屋面無保溫隔熱,剪力墻結構用滑模施工時,宜適當減小伸縮縫間距,位于氣候干燥地區、炎熱且暴雨頻繁地區的結構,經常處于高溫作用下的結構,伸縮縫間距可適當減小。抗震設計時,溫度伸縮縫寬度應滿足防震縫寬度的要求采取專門的預加應力措施對增大伸縮縫間距有效。
高層建筑的鋼筋混凝土仲縮縫間距欲增大,可采用下列措施:(1)對承重構件的外露面和屋面等處,采取保溫隔熱措施;(2)每隔30一40m設施工后撓帶一道,鋼筋用搭接接頭;(3)對受溫差影響大的結構部位,提高配筋率,采用收縮少的水泥品種量,加強振搗和養護;(4)對房屋長向上的構件施加部分預應力。



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梳齒形橋梁伸縮縫,該伸縮縫適用范圍廣,新、老橋梁上都能采用,尤其是特別適宜老橋大位移橡80型梳齒型伸縮縫膠板式伸縮裝置的更換,這是模數式大位移伸縮縫(裝置)是所無法替代的。汽車行駛平穩、舒適、不跳車、無噪聲。該伸縮縫構件運輸、安裝方便、不需要超長車運送,也不要用吊車裝卸。該伸縮縫造價低,價格比模數式大位移伸縮裝置可節約20%左右。



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