后期商場需要關注的首要問題：一是粗鋼日產小幅下降，但整體處于較高水平。9月份，全國粗鋼日產275.9萬噸，環比下降2.0個百分點，但整體仍處于較高水平。面對需求趨緩的嚴峻局勢，鋼鐵企業應認真分析商場改變，加強自律，操控產能過快開釋，保護商場平穩運轉。二是進口鐵礦石價格高位動搖，與鋼價走勢嚴峻違背。進入9月份以來，進口鐵礦石價格有所回升。截止10月第二周，CIOPI進口鐵礦石價格升至91.49美元/噸，比年初上漲32.54%，同比上漲31.47%。而同期CSPI我國鋼材價格指數比年初下降0.90%，同比下降12.43%。進口鐵礦石價格與鋼價走勢嚴峻違背，對企業形成較大的減利影響。三是國際商場需求疲軟，鋼材出口難度加大。據世界鋼協（WSA）10月份短期猜測數據，今年全球鋼鐵消費量同比增速將比上年回落0.7個百分點。其間歐洲、中南美、中東和非洲地區都是同比下降的，北美和東盟增速回落。受國際貿易保護主義晉級影響，四季度鋼材出口局勢不容樂觀。鋼鐵企業應進一步產品進步質量，下降出產成本，堅持出口產品競爭力。

于4月20日上午10時舉辦新聞發布會，國務院國有資產監督管理委員會秘書長、新聞發言人彭華崗，國務院國有資產監督管理委員會宣傳工作局局長、新聞發言人夏慶豐介紹了2020年一季度中心企業經濟運行狀況。

彭華崗表明，中心企業一季度完成營業收入6萬Q355D圓鋼，同比下降11.8Q235D圓鋼，超過八成企業營業收入下滑；完成凈利潤1304Q355D圓鋼，同比下降58.8Q235D圓鋼。其間，57家企業凈利潤同比下滑，26家企業經營凈虧損。盡管3月份月度凈利潤比2月份明顯上升，但與上年同期相比還有較大差距。疫情全球大盛行導致國內外需求驟然萎縮、原油等大宗商品價格急劇下跌，部分動力類央企執行 政策向全社會讓利，在市場和政策的疊加影響下，石油石化、航空、轎車、電網等企業收入效益都出現深度下滑。

從整體上看，盡管多數中心企業生產經營遇到 的困難，效益康復增長面對巨大壓力，但各企業都在采納有效措施，盡力克服困難，千方百計挽回損失，整體運行還是保持平穩狀況。