產品參數 | |
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產品價格 | 電話咨詢 |
發貨期限 | 不含運費 |
供貨總量 | 10000噸 |
運費說明 | 5-10工作日 |
名稱 | 鍍鋅管 |
材質 | 10#,20#,35#,45#,16Mn,40Cr等 |
產地 | 山東 |
規格 | 齊全 |
顏色 | 金屬銀 |
品牌 | 信利遠 |
形狀 | 圓管,方管 |
可定制 | 是 |
范圍 | 鍍鋅管45#量大優惠供應范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平涼市、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 安定區、通渭縣、隴西縣、渭源縣、臨洮縣、漳縣、岷縣等區域。 |
折疊編輯本段熱鍍鋅工藝
黑件檢查→掛料→脫脂→漂洗→酸洗→清洗→浸漬助鍍劑→熱空氣烘干→熱浸鍍鋅→內外吹→冷卻→鈍化和漂洗→卸料→檢驗、修整→打字標識→包裝入庫、運輸
折疊編輯本段技術要求1、牌號和化學成分
友發鍍鋅管用鋼的牌號和化學成分應符合GB 3092所規定的黑管用鋼的牌號和化學成分。
2、制造方法黑管的制造方法(爐焊或電焊)由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。
3、螺紋及管接頭① 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管,螺紋應在鍍鋅后車制。螺紋應符合YB 822的規定。② 鋼制管接頭應符合YB 238的規定;可鍛鑄鐵管接頭應符合YB 230的規定。4、力學性能 鋼管鍍鋅前的力學性能應符合GB 3092的規定。5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應作鍍鋅層均勻性的試驗。鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續浸漬5次不得變紅(鍍銅色)。6、冷彎曲試驗公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應作冷彎曲試驗。彎曲角度為90°,彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物,試樣焊縫處應置于彎曲方向的外側或上部。試驗后,試樣上不應有裂縫及鋅層剝落同象。7、水壓試驗水壓試驗應在黑管進行,也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應符合GB 3092的規定。 鋼材力學性能是保證鋼材終使用性能(機械性能)的重要指標,它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中,根據不同的使用要求,規定了拉伸性能(抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率)以及硬度、韌性指標,還有用戶要求的高、低溫性能等。
鍍鋅管采用硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝,在于生產線槽與槽間均穿孔直通而溶液無任何帶出或溢流。生產過程各工序由循環系統組成,各槽溶液即酸堿液、電鍍液、出光與鈍化液等,只循環回用不向系統外滲漏或排放,生產線只設5個清洗槽,采用循環回用定期排放,特別是鈍化后不清洗的無廢水產生的生產工藝。
電鍍設備的特殊性
鍍鋅管的電鍍銅線材電鍍一樣,都屬于連續電鍍,但施鍍的設備不同。鐵絲以其細長的條形特色而設計的鍍槽,槽體長而寬卻淺。電鍍時鐵絲從孔眼穿出,呈一字形在液面展開,保持相互間距。而鍍鋅管卻又不同于鐵絲,有其獨特之處,槽設備較為復雜。槽體由上、下兩部分組成,上部為鍍槽,下部為溶液循環儲存槽,形成一個上窄下寬狀、似梯形的槽體,在鍍槽中設有鍍鋅管電鍍運行的通道,槽底有兩個通孔與下部的儲存槽相通,并與液下泵形成鍍液循環復用系統。因此,鍍鋅管同鐵絲電鍍一樣,鍍件都是動態性的,而與鐵絲電鍍不同之處,電鍍鍍鋅管的鍍液也是動態性的。
折疊編輯本段生產工藝
對于未來,信利遠金屬材料(定西市分公司)將不斷在研發和制造 架子管中探索新工藝和新材料,倡導低能耗高品質,綠色環保的生活理念,使我們的 架子管產品在每個用戶手中發光發熱。
中國近幾年來的迅速發展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強,隨著經濟的進步, 的海陸空也在日益強大。而海洋強國必須要有強大的船舶海軍做支撐。船舶市場是個國際市場,中國造船業前景有待突破,其大背景是中國造船業已經占據了全球市場三分之一強的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平,手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶,用鋼管總長大約數十公里,船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等,鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管,設計壓力 0.7MPa, 40MPa,設計溫度60℃~300℃,管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。