| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 定制電聯(lián)/套 |
| 發(fā)貨期限 | 1-7天 |
| 供貨總量 | 29 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
| 容量 | 5000升-100000升 |
| 介質(zhì) | 潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
| 位置 | 地上儲油罐、埋地儲油罐 |
| 形式 | 立式儲油罐、臥式儲油罐 |
| 用途 | 化工儲罐、存儲油罐、生產(chǎn)油罐 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼儲罐、碳鋼儲罐 |
| 范圍 | 筍崗街道燃油鍋爐供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、鹽田區(qū)、橫崗街道、平湖街道、南山區(qū)、坂田街道、光明區(qū)、觀瀾街道、西麗街道、龍崗區(qū)、民治街道、沙井街道、石巖街道、公明街道、坪山區(qū)、松崗街道、梅林街道、蛇口街道、羅湖區(qū)、龍華街道、福永街道、大浪街道、福田區(qū)、南頭鎮(zhèn)、東門街道、布吉街道、坑梓街道、大梅沙社區(qū)、沙頭角街道、寶安區(qū)、西鄉(xiāng)街道等區(qū)域。 |
龍金屬容器(深圳市分公司)專業(yè)從事 集裝箱加油站的生產(chǎn)廠家。公司從成立之日起，秉著”產(chǎn)品品質(zhì)，滿足客戶需求”的原則，以人為本，實施人性化管理，全新全意為客戶服務(wù),積j i推動行業(yè)發(fā)展。“專業(yè)、誠信、、共贏”我們在廣泛的領(lǐng)域里尋求真誠的合作，在此，經(jīng)理攜全體員工，將憑借良好的信譽(yù),雄厚的實力，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，低廉的價格服務(wù)于廣大用戶。謹(jǐn)向?qū)ζ髽I(yè)一貫給予關(guān)懷、支持和幫助的新老朋友和廣 大客戶表示衷心的感謝!并真誠希望與之建立長期的合作關(guān)系，互惠互利,共求發(fā)展。
液化石油氣儲罐的設(shè)計壓力
在城鎮(zhèn)液化石油氣儲配站工程項目中，液化石油氣儲罐占有較大的投資比重，并且是儲配站工藝技術(shù)和的重點(diǎn)。決定儲罐設(shè)計壓力有兩個因素，儲罐自然儲存壓力和操作附加壓力。而自然儲存壓力取決于液化石油氣組分以及儲罐的溫度狀況。對于一定使用條件的儲罐，儲存工質(zhì)的組分是已定的；儲罐的溫度狀況取決于氣象條件和儲罐的構(gòu)造特征。儲罐的溫度狀況由儲罐儲存工質(zhì)與周圍環(huán)境換熱過程形成。
儲罐設(shè)計壓力要滿足 自然儲存壓力與 操作壓力兩種負(fù)荷的概率組合下的 值。一般可以認(rèn)為它就是自然儲存壓力。儲罐的設(shè)計壓力合理規(guī)定，關(guān)系到儲罐的結(jié)構(gòu)，也關(guān)系到儲罐的工程造價。又由于液化石油氣儲罐在城鎮(zhèn)燃?xì)夂褪突ば袠I(yè)廣為運(yùn)用，因而它是一個有重大技術(shù)經(jīng)濟(jì)意義的課題。儲罐設(shè)計壓力的大小直接反應(yīng)在儲罐鋼板的壁厚。若設(shè)計壓力規(guī)定不合理的過大，則使工程投資（板材費(fèi)、加工費(fèi)、安裝費(fèi)、檢修維護(hù)費(fèi)用等）增加，也使儲罐不因素增大。因為超出強(qiáng)度要求的過大壁厚，會增加焊接過程熱應(yīng)力以及形成氫脆危險，使罐體結(jié)構(gòu)拘束應(yīng)力增加等，給儲罐的性帶來負(fù)面影響。
在設(shè)計氣象條件下的貯罐自然貯存壓力的基礎(chǔ)上合理的規(guī)定貯罐設(shè)計壓力。在現(xiàn)階段對液化石油氣貯罐可以規(guī)定設(shè)計壓力為1.6MPa。由實測研究的結(jié)果我們看到，液化石油氣貯罐在夏季的自然貯存壓力，在充裝率大的情況是不利情況。貯罐容積大于400m3時貯罐容積對貯存壓力的影響不大。在容積較小時則容積愈小，貯存壓力愈高，在夏季熱天氣期間一般臥式貯罐較400m3球罐約高0.1MPa。
雙層油罐在運(yùn)輸、吊裝以及安裝掩埋過程中的注意事項，希望可以在大家實際操作過程中有所幫助：
雖然雙層油罐外表面的FRP層可以承受外界的一般強(qiáng)度沖擊，但是這些雙層油罐在運(yùn)輸以及安裝過程中還是有受到破損的可能性。因此除了運(yùn)輸和安裝外，請盡量減少不必要的移動，柴油儲罐使用，如果必須移動的話，也盡可能做好防護(hù)措施，防止損傷。一旦FRP層破裂或者作為監(jiān)測用的壓力表發(fā)生數(shù)據(jù)異常的情況下，必須馬上聯(lián)系生產(chǎn)廠家按照規(guī)定進(jìn)行檢查。雙層油罐的吊運(yùn)過程中，必須采用引繩遷動雙層油罐，同時根據(jù)雙層油罐的重量和安裝現(xiàn)場的情況來選擇匹配的起吊工具。
雙層油罐中間層使用的是什么材料：一類是采用鋁箔、顆粒狀噴涂物等，在內(nèi)外層罐壁之間間隔出雙層油罐的中間層，這一類油罐的中間層大多尺寸較小，一般僅為0.1~0.5mm。隨著我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T3177、SH/T3178的頒布實施，已經(jīng)明確規(guī)定中間層容積需要為油罐容積的0.2%~2%之間，因此上述0.1~0.5mm的中間層均不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
另一類則采用了三維織物，三維織物是由玻璃纖維布平面方向均勻鋪設(shè)疊層增強(qiáng)，銷售儲罐價格，垂直方向進(jìn)行特殊立體編織工藝，整體貫穿成一體所構(gòu)成的立體織物。通過應(yīng)用三維織物，雙層油罐的中間層能夠滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，但三維織物除了構(gòu)成雙層油罐的中間夾層外，還有一個十分重要的作用那就是連接并支撐雙層油罐的內(nèi)外層罐壁。合格的三維織物，其中間層的纖維支撐在通過樹脂固化后，能夠呈垂直（或接近垂直）于罐壁的形狀；而不合格的三維織物，在通過樹脂固化后，其中間層的纖維制成則與罐壁呈一個銳角。當(dāng)三維織物無法垂直支撐時，其單位面積的支撐能力就會大打折扣，從而無法起到牢固連接并支撐雙層油罐內(nèi)外層罐壁的作用。
