不銹鋼有很強的耐腐蝕性能，不僅能承受水和空氣的腐蝕，而且可以承受弱酸弱堿的腐蝕。不銹鋼復合管的特點是重量輕，內壁光滑，阻力小，耐腐性能好，復合管材是管徑≥300mm以上給排水管道的管材。它兼有金屬管材強度大，剛性好和非金屬管材耐腐蝕的優點。復合管的連接宜采用冷加工方式，熱加工方式容易造成內襯塑料的伸縮，變形乃至熔化。一般有螺紋，卡套，卡箍等連接方式。由于復合管尚屬新型管材，我國還未有統一的設計。合理的設計，精湛的工藝，嚴格處理，使壽命確保20年以上。2.高耐候，耐鹽霧，耐是熱性能：北方的寒冷，南方的潮濕均不會對產品使用產生不良影響。耐鹽霧性和耐濕熱性符合標準。護欄立柱產品特點1.超長壽命：采用優質的碳鋼板和不銹板3.抗沖擊力強：采用優質專業設計的度異性鋼板制作而成，綜合強度大1500kg/m2。4.外形美觀：時尚美觀的特點上，色澤更加鮮亮持久，是新一代環保產品。立柱焊接對基底混凝土的破壞，扶手焊接工藝的選擇，焊接點的防腐防銹處理。橋梁護欄采用扁鋼立柱和不銹鋼復合管焊接組合而成。產品結實耐用，可靠，可用于橋梁臨邊護欄，橋梁人行道分割護欄，橋梁防撞護欄，河道臨邊護欄。橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。結構橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式。

碳素鋼復合管河道護欄設置部位主要在橋側、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑。碳素鋼復合管河道護欄按照防撞性能劃分可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄之分，此產品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。護欄的防撞等級有：PL1、PL2、PL3，根據防撞等級提供的設計條件設計護欄。1、半剛性護欄是一種續的梁柱式護欄結，主要使用形勢是波形梁護欄。它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續結構，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產品具有一定的剛度和柔性;2、剛性護欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結構，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護欄，此種護欄是一種基本上不變形的護欄結構。3、柔性護欄的主要形勢是纜索護欄，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依雅纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產品具有較大緩沖能力的韌性護欄結構;伴隨著市場經濟的發展，市場的格局漸漸安穩，服務競爭成為了碳素鋼復合管河道護欄定制市場繼價格戰之后 的選擇。