產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 3500/噸 |
發(fā)貨期限 | 1天內(nèi) |
供貨總量 | 汽運(yùn) |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 汽運(yùn) |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 球墨鑄鐵 |
產(chǎn)品品牌 | 格瑞 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 100-1400 |
發(fā)貨城市 | 全國(guó) |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號(hào) | DN100 |
可售賣地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品重量 | 0.095 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 70 |
外形尺寸 | 圓形 |
適用領(lǐng)域 | 市政工程 |
是否進(jìn)口 | 否 |
品牌 | 格瑞 |
規(guī)格 | DN100-1400 |
加工工藝 | 離心澆鑄 |
類型 | 球墨鑄鐵 |
用途 | 市政給水消防排污 |
可售地 | 全國(guó) |
計(jì)重方式 | 理計(jì) |
范圍 | 建陽(yáng)市DN1400球墨鑄鐵管承諾守信供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長(zhǎng)沙市、衡陽(yáng)市、邵陽(yáng)市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽(yáng)市、常德市、益陽(yáng)市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 鶴城區(qū)、中方縣、沅陵縣、辰溪縣、溆浦縣、會(huì)同縣、洪江區(qū)等區(qū)域。 |
球墨鑄鐵管標(biāo)準(zhǔn)通常指內(nèi)徑、PE管標(biāo)準(zhǔn)通常為外徑,在相等標(biāo)準(zhǔn)條件下,球墨鑄鐵管可以完成更大的徑流量,從歸納裝置保護(hù)造價(jià)來(lái)看,球墨管有著愈加優(yōu)勝的性價(jià)比。應(yīng)該會(huì)有很多朋友對(duì)我國(guó)球墨鑄鐵管行業(yè)的發(fā)展比較好奇,我國(guó)的球墨鑄鐵管行業(yè)起步于20世紀(jì)90年代初,在中國(guó)相關(guān)部門的大力支持下,球墨鑄鐵管的發(fā)展極為迅猛,通過(guò)這20年的實(shí)踐,球墨鑄鐵管的適用性已被供水行業(yè)所廣泛認(rèn)可。球墨鑄鐵管主要應(yīng)用與市政天然氣、水運(yùn)輸?shù)龋休^高的性價(jià)比。與PE管相比,安裝時(shí)球墨鑄鐵管更為簡(jiǎn)便,承壓力好,并且密封性及腐蝕性也比PE管有顯著,從水利功能來(lái)看, 大家都知道,中國(guó)的水資源是極為匱乏的,在我國(guó)的很多城市,用水問(wèn)題依舊嚴(yán)峻,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),缺水的城市的比例依舊不低,我們平時(shí)不僅依舊要養(yǎng)成節(jié)約用水的好習(xí)慣,還有提倡身邊的家人朋友來(lái)節(jié)約水資源!
今年以來(lái)隨著公司產(chǎn)品的工藝水平不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)得到了快速產(chǎn)品在海外市場(chǎng)認(rèn)可度越來(lái)越高針對(duì)海外市場(chǎng)日趨強(qiáng)烈的需求早在今年3月下旬開(kāi)始廣東新興就提前為球墨鑄鐵管的出口銷售工作做準(zhǔn)備積極開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)搶在投產(chǎn)前了外貿(mào)出口備案及登記注冊(cè)手續(xù)為產(chǎn)品順利出口打通了渠道。在生產(chǎn)過(guò)程中廣東新興全體員工嚴(yán)格依照用戶的技術(shù)協(xié)議和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織攻關(guān)對(duì)每一道工序都進(jìn)行了精密把控通過(guò)30多天連續(xù)奮戰(zhàn)克服了生產(chǎn)周期短、配套件短缺等諸多困難順利完成了首批生產(chǎn)任務(wù)。目前第二批出口塞內(nèi)加爾的球墨鑄鐵管也即將陸續(xù)發(fā)往陽(yáng)江港等待發(fā)運(yùn)。 球墨鑄鐵管件用地給水時(shí),衛(wèi)生條件應(yīng)符合衛(wèi)生部門有關(guān)規(guī)定。涂覆前,管件的內(nèi)外應(yīng)清理干凈,涂覆后,內(nèi)外表面應(yīng)光潔,涂層均勻、牢固且不因氣候的變化而發(fā)生異常。5月18日,由唐山港京唐港區(qū)始發(fā)的裝載3200多噸鐵礦石運(yùn)輸專列進(jìn)入灤南站,此次專列的運(yùn)量相當(dāng)于近百輛重載汽車,而耗能和排放量?jī)H有重載汽車的七分之一和十三分之一,實(shí)現(xiàn)了港口到企業(yè)大運(yùn)量、低排放運(yùn)輸。這也是唐山港京唐港區(qū)開(kāi)出的首列直達(dá)灤南的35T敞頂箱礦石鐵路疏港專列。
此次利用35T敞頂箱疏港,不僅大大提高了鐵路平板車底和35T敞頂箱的利用率,更對(duì)打贏京津冀地區(qū)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)具有重要作用。唐山港集團(tuán)為全力確保“公轉(zhuǎn)鐵”目標(biāo)實(shí)現(xiàn),將打破傳統(tǒng)運(yùn)輸格局,不斷提高礦石疏港列車的開(kāi)行頻率,助推建設(shè)生態(tài)唐山,實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。
從以上對(duì)比可以看出,球墨鑄鐵管相同規(guī)格的工作壓力等級(jí)新標(biāo)準(zhǔn)比原標(biāo)準(zhǔn)均有所降低,但以管材的允許工作壓力進(jìn)行等級(jí)分類比以壁厚進(jìn)行分類更具有實(shí)際意義,更有助于用戶根據(jù)需要進(jìn)行管道設(shè)計(jì)與管材選用。球墨鑄鐵管新標(biāo)準(zhǔn)引入的C級(jí)管材,雖然常用壓力與老標(biāo)準(zhǔn)K9級(jí)比,指標(biāo)有所降低,但從對(duì)整條管線壓力的符合性而言(因?yàn)檫@實(shí)際取決于該管線中所用管件的承壓能力),是完全能夠滿足的。球墨鑄鐵管而原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,管材按標(biāo)準(zhǔn)壁厚級(jí)別分類,以字母K為首表示。常用壁厚等級(jí)為K9,其余包括K7、K8、K10、K11、K12…,壓力等級(jí)為3.2Mpa(適用規(guī)格≥DN700)、4.0Mpa(適用規(guī)格DN350-600)、5.0Mpa(適用規(guī)格≤DN300),標(biāo)準(zhǔn)較小壁厚6mm。
同行業(yè)內(nèi)起到了引領(lǐng)示范效應(yīng)。這個(gè)什么概念?拿鋼鐵燒結(jié)機(jī)顆粒物排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),一般標(biāo)準(zhǔn)是每立方米50毫克,特別排放限值是每立方米40毫克,而超低排放限值則是每立方米10毫克。河北省鋼鐵和焦化是兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體量非常巨大的行業(yè),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)施,必將會(huì)對(duì)我省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展提供巨大的驅(qū)動(dòng)力。下面,首先請(qǐng)李紅彥副處長(zhǎng)介紹兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)的重要意義、標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容和特點(diǎn)。
球墨鑄鐵管的較新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的產(chǎn)品名稱,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)為ISO2531:2009,在該標(biāo)準(zhǔn)中首次采用該代號(hào),管材用途不變。但本標(biāo)準(zhǔn)與原標(biāo)準(zhǔn)ISO2531:2003的主要不同點(diǎn)是:新標(biāo)準(zhǔn)管道(C級(jí)管)分類是以管材允許工作壓力等級(jí)分類,而原標(biāo)準(zhǔn)(如K9級(jí)管)則是以管材壁厚等級(jí)分類。 9月15日,新興球墨管股份有限公司煉鐵部3#燒結(jié)機(jī)機(jī)頭煙氣緩緩進(jìn)入活性焦脫硫脫硝裝置,標(biāo)志著新興球墨管成為武安完成燒結(jié)機(jī)超低排放改造的單位,彰顯新興球墨管在打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的心和決心,