| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 4110元/噸 |
| 發貨期限 | 賣家支付 |
| 供貨總量 | 200噸 |
| 運費說明 | 當天發貨 |
| 厚度 | 6mm-200mm |
| 寬度 | 2200或2500 |
| 產地 | 舞鋼、鞍鋼、安鋼、包鋼、寶鋼 |
| 包裝 | 原裝 |
| 期貨或現貨 | 現貨 |
| 庫存 | 各種規格50噸 |
| 范圍 | 悍達500耐磨國標寬度2000/2200/2500供應范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 雨城區、名山區、滎經縣、漢源縣、石棉縣、天全縣、蘆山縣、寶興縣等區域。 |
| 高壓化肥管 | 10 20 16Mn | GB6479-2000 | ∮8-1240*1-200 |
| 石油裂化管 | 10 20 | GB9948-2006 | ∮8-630*1-60 |
| 低中壓鍋爐管 | 10# 20# 16Mn<Q345A.B.C.D.E> | GB3087-2008 | ∮8-1240*1-200 |
| 輸送流體管 | 10#、20# ASTM A106A,B,C、A53A,B 16Mn<Q345A.B.C.D.E> | GB/T8163-2008 ASTM A106 ASTM A53 | ∮8-1240*1-200 |
| 一般結構管 | 10#、20#、45#、27SiMn ASTM A53A,B 16Mn<Q345A,B,C,D,E> | GB/T8162-2008 GB/T17396-1998 ASTM A53 | ∮8-1240*1-200 |
| 石油套管 | J55、K55、N80、L80 C90、C95、P110 | API SPEC 5CT ISO11960 | ∮60.23-508.00 *4.24-16.13 |
| 管線管 | A、B、X42、X46、X52、X56、X60、X65、X70、X80 L245、L290、L360、L415、L450 | API SPEC 5L GB/T9711.1 GB/T9711.2 | ∮32-1240*3-100 |
| 直縫鋼管 | 20、Q195、Q215A,B Q235A,B、Q345A,B,C,D,E | GB/T13793-1992 GB3091-2001 | ∮32-630*1-30 |
| 螺旋鋼管 | Q235A-B、Q345A-E | SY/T5037-2000 | 219-2820*4-20 |
2.2、具體分析方法參照GB223-84《鋼鐵及合金化學分析方法》的有關部分。
2.3、分析偏差參照GB222-84《鋼的化學分析用試樣及成品化學成分允許偏差》。流體輸送管， 鍋爐廠，工程，機械加工廠。
3.1、按機構性能供應的國產無縫管，普通碳素鋼按GB/T700-88的甲類鋼制造(但必須保證含硫量不超過0.050%和含磷量不超過0.045%)，其機械性能應符合GB8162-87表內所規定的數值。
3.2、按水壓試驗供應的國產無縫管必須保證標準所規定的水壓試驗。
3.3、進口無縫管的物理性能檢驗按合同規定的有關標準進行。
2、用途 2.1、無縫管用途很廣泛。一般用途的無縫管由、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。
2.2、根據用途不同分三類供應:a、按化學成分和機械性能供應;b、按機械性能供應;c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。
2.3、專門用途的無縫管有用無縫管及石油用無縫管等多種。
3、種類
3.1、無縫鋼管按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。
3.2、按外形分類有圓形管、異形管之分。異形管除和矩形管外，還有橢圓管、半圓管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等。
3.3、按材質的不同，分為普通碳素結構管、低合金結構管、合金結構管、不銹管等。
3.4、按專門用途分，有鍋爐管、地質管、石油管等。
工藝流程
管坯--檢驗--剝皮--檢驗--加熱--穿孔--酸洗--修磨--潤滑風干--焊頭--冷拔-- --酸洗--酸洗--檢驗--冷軋--去油--切頭--風干--內拋光--外拋光--檢驗-- -成品包裝
制造工藝
按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、擠壓管等。
1.1、熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產。實心管坯經檢查并表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內部逐漸形成空腔，稱再送至自動軋管機上繼續軋制。 經均整機均整壁厚，經定徑機定徑，達到規格要求。利用連續式軋管機組生產是較先進的方法。
A36鋼板DH32船板
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船體用結構鋼
造船用鋼一般是指船體結構用鋼，它指按船級社建造規范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。常作為專用鋼訂貨、排產、銷售，一船包括船板等。
目前我國幾大鋼鐵企業均有生產，而且可按用戶需要生產不同 規范的船用鋼材，如美國、挪威、日本、德國、法國等，其規范如下:
國籍 規范
中國 CCS
美國 ABS
德國 GL
法國 BV
挪威 DNV
日本 KDK
英國 LR
一、品種規格
船板按照其小屈服點劃分強度級別為:一般強度結構鋼和高強度結構鋼。
中國船級社規范標準的一般強度結構鋼分為:A、B、D、E四個;中國船級社規范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級:
A32 A36 A40
D32 D36 D40
E32 E36 E40
F32 F36 F40
二、力學性能與化學成分
一般強度船體結構鋼力學性能與化學成份
鋼材級別 屈服點不小于 抗拉強度
伸長率σ%
不小于 碳
C 錳
硅
Si 硫
S 磷
P
A 235 400-520 22 ≤0.21 ≥2.5 ≤0.5 ≤0.035 ≤0.035
B ≤0.21 ≥0.80 ≤0.35
D ≤0.21 ≥0.60 ≤0.35
E ≤0.18 ≥0.70 ≤0.35
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高強度船體結構鋼力學性能與化學成份
鋼材級別 屈服
不小于 抗拉強度
伸長率σ%
不小于 碳
C 錳
硅
Si 硫
S 磷
P
A32 315 440-570 22 ≤0.18 ≥0.9-1.60 ≤0.50 ≤0.035 ≤0.035
D32
E32
F32 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025
A36 355 490-630 21 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035
D36
E36
F36 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025
A40 390 510-660 20 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035
D40
E40
F40 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025
