鍍鋅管的運輸 　　鍍鋅管生產廠家在運輸的時候是有一定的方法的，所以我們要按照這個方法來進行，這樣才能更好的運輸。 　　鍍鋅管的外形比較特殊，它是圓柱形的，容易滾落，所以在運輸的時候一定要捆扎好，這樣在運輸的時候才能更加方便，防止它滾落，避免影響我們的使用，同時還能減少我們的損失。再有就是運輸的時候要采用合適的運輸工具，因為鍍鋅管的長度是比較長的，如果運輸的工具長度不夠的話，就會產生一定的磨損，影響圓管的質量，所以一定要好好的利用。 　　以上就是關于鍍鋅管的運輸事項了，我們在運輸的時候一定要好好的利用，這樣在使用的時候才能有更好的效果。

　　熱鍍鋅管焊接方式 　　正常而言，熱鍍鋅無縫管在高碳鋼外面涂一層鋅，熱浸鍍鋅層一般作為20um厚。鋅的熔點為419℃，約908℃。在焊接中，鋅熔化成液體，漂浮在熔池表面或焊接根部。鋅在鐵中有較大的固溶度。液態鋅會沿位錯腐蝕焊接金屬材料，低熔點鋅會導致“形狀記憶合金時效”。 　　除此之外，鋅和鐵可以在金屬材料之間發生了延性化學物質。這一種韌性收斂環比減少了焊接金屬材料的塑性變形，并在拉申地應力作用下發生了裂紋。 　　一旦角焊縫是焊接的，尤其是T型接頭的角焊縫，不確定會導致周邊地區的裂紋。在熱鍍鋅無縫管的整個焊接進程中，焊縫表面和邊緣的鋅層在電弧加熱跟特質下會被空氣氧化、熔化和揮發，甚至會釋放出煙霧和蒸汽，容易發生焊接氣孔。 　　空氣氧化產生了的活性氧化鋅熔點高，等于1800℃。一但整個焊接進程中的主要參數很小，活性氧化鋅渣就或許能混入。Feo-mno或feo-mno-sio2的低熔點金屬氧化物渣是由鋅成為脫氧劑引起了的。其它，因為鋅的揮發，排出大量煙塵，對身體有刺激性和危害性。從此，焊接地點的熱鍍鋅層必須打磨掉。 　　熱鍍鋅無縫管焊接前的準備與大致高碳鋼相同。注意解決凹槽大小和周圍地區的熱鍍鋅層。為了達到比較好的滲透，管溝規格盡量大，一般作為60-65 mm，有著一定間隙，一般作為1.5-2.5mm;為了杜絕鋅對焊接的滲透，可以在焊接前去除凹槽內的熱鍍鋅層。 　　在具體的工程監理工作中，集控系統采用集中倒圓，無鈍邊。兩層焊接工藝降下來了未焊透的概率，電氣等級應依照熱鍍鋅無縫管的板料選擇。一般而言，J422由于他的可執行性而被長期用于高碳鋼。 　　焊接方式:在焊接 層和雙層時，盡極小的概率將鋅層熔化，使其汽化揮發并從焊接中逸出，可以大大降下來焊接中殘留的液態鋅。