球墨鑄鐵井蓋自上世紀(jì)五十年代發(fā)展至今，以其優(yōu)異的特性成為應(yīng)用特別廣泛的鑄鐵材料，但是與同為鑄件材料的灰鑄鐵有時(shí)候客戶們會(huì)弄錯(cuò)，以至于選不到適合自己的產(chǎn)品，下面我來(lái)簡(jiǎn)要介紹一下兩者是如何來(lái)快速區(qū)分的。
下面我會(huì)以建山鑄鐵井蓋為例來(lái)跟大家介紹一下的：
一、可以從敲擊聲音上來(lái)區(qū)分兩者；由于兩種鑄鐵井蓋的形狀不同，球墨鑄鐵井蓋的聲音近似鋼的聲音，而灰鐵井蓋的聲音聽(tīng)上去發(fā)悶。
二、可以從承載能力上來(lái)區(qū)分兩者；灰鐵井蓋是直接將生鐵冶煉成鐵水澆筑成的，球球墨井蓋則是結(jié)合了其他的金屬和輔料筑成的，在承載能力上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了灰鐵井蓋，得到了市場(chǎng)和相關(guān)部門(mén)的認(rèn)證，在市場(chǎng)上占有了 的一席之地。
三、可以從井蓋重量上來(lái)區(qū)分兩者；由于球墨井蓋是采用的球墨鑄鐵有了其他優(yōu)異金屬和輔料的幫助，大大增強(qiáng)了韌性和承載能力，所以它的重量會(huì)比灰鐵井蓋輕，兩者也證明了那句話“重量不能決定一切，越輕的不一定不好，越重的也見(jiàn)得有多好”，一切都要以廣大客戶的實(shí)際需要來(lái)采購(gòu)，才能保證做到物美價(jià)廉，物有所值。

重型是指出廠檢驗(yàn)中允許承壓360kN或超汽-20級(jí)主車(chē)；輕型是指允許承壓210kN或汽-10級(jí)主車(chē).這個(gè)檢驗(yàn)報(bào)告中應(yīng)該有數(shù)據(jù)。以此來(lái)區(qū)分輕重型，而非直徑。這就是球墨鑄鐵井蓋輕型、重型劃分的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

擴(kuò)展資料：

球墨鑄鐵通過(guò)球化和孕育處理球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄鐵是20世紀(jì)五十年代發(fā)展起來(lái)的一種高強(qiáng)度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼。

基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜，強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。

球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因?yàn)?圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護(hù)好行人和車(chē)輛

 1、對(duì)球墨鑄鐵井蓋進(jìn)行焊接，首先需要將切割好的角鋼放入焊接固定卡具并將螺帽與被焊角鋼之間用鋼筋頭抵緊，保證角鋼框在焊接過(guò)程中不變形、不松動(dòng)、尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤后方可施焊。
  2、鋼筋與角鋼框焊接時(shí)應(yīng)采用點(diǎn)焊，焊接時(shí)為防止每邊施焊點(diǎn)過(guò)多，其接頭過(guò)熱使角鋼彎曲，應(yīng)交叉焊接。焊接處應(yīng)熔合良好，不應(yīng)有弧坑、氣孔和咬邊現(xiàn)象。如若發(fā)現(xiàn)應(yīng)補(bǔ)充焊接。
  3、其焊縫敲渣、打磨：對(duì)已焊接過(guò)的地溝蓋板應(yīng)及時(shí)敲掉焊渣并用鋼絲刷刷凈，打磨光潔以待噴鋅。
  4、鋼絲網(wǎng)綁扎：將裁好的鋼絲網(wǎng)綁扎在角鋼框內(nèi)的鋼筋上。
  5、模板清理：將其定型底模清洗干凈，安放平穩(wěn)，均勻刷上脫模劑，脫模劑嚴(yán)禁采用廢機(jī)油。

    球墨鑄鐵井蓋的焊接質(zhì)量好壞直接影響到使用的性，如果焊接不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，很可能導(dǎo)致安裝不牢固，造成活動(dòng)等現(xiàn)象，非常容易發(fā)生路面危險(xiǎn)事件。因此焊接時(shí)一定要按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行。