總結：國內疫情基本有效控制，復工復產政策也逐漸出臺，地產、基建行業逐漸復工，加上寬松的財政政策，鋼材需求尚有一定支撐。本周鋼材消耗或將維持高位，但產量回升較快，庫存壓力仍然很大，受美油暴跌、全球金融市場下挫影響，近期鋼價反彈較為乏力。
4月22日，中國鋼鐵工業協會2020年一季度息發布會在北京以視頻形式召開。中國鋼鐵工業協會黨委書記何文波在會上表示，國內鋼材需求逐步恢復，預計二季度環比將明顯增長。

宏觀政策更加積極，國內市場需求將逐步恢復。當前，我國本土疫情傳播基本阻斷，疫情防控向好態勢進一步鞏固，復工復產正在逐步接近或達到正常水平，經濟社會 發展大局穩定。隨著疫情防控階段性成效進一步鞏固， 對沖疫情影響的宏觀政策力度加大，積極的財政政策更加積極有為，穩健的貨幣政策更加靈活適度，要素 市場化配置改革進一步深化，“六穩”“六保”政策措施效果逐步顯現，將為鋼鐵行業推動高質量發展提供有利的外部環境。

  自3月份開始，為了紓困樓市，多地政府出臺了針對房地產行業的扶持政策，譬如降低預售取證標準等。這些政策將引導提振第二季度房市，購房者心將明顯，前期積壓的購房需求將穩步釋放。4月16日，國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會,住房和城鄉建設部副部長黃艷介紹了城鎮老舊小區改造工作情況。據了解，2020年，各地計劃改造城鎮老舊小區3.9萬個，涉及居民近700萬戶。其中，要重點改造2000年底前建成的住宅區，完善小區配套和市政基礎設施、環境，社區養老、托育、醫療等公共服務水平。據介紹，當前，除少數仍對小區實行封閉管理和未進入施工季的地區，全國各地城鎮老舊小區改造項目都已經有序復工。

  把目光轉向汽車市場，近一段時間，從中央到地方，針對提振汽車消費推出了一系列政策。3月31日，國務院常務會議決定，將今年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。3月26日，商務部提出，鼓勵各地結合本地實際情況，出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施，進一步穩定和擴大汽車消費……一系列政策“組合拳”為穩定市場預期帶來動能，為汽車消費創造出良好的市場環境，給國內汽車市場帶來新機遇。