國內圓鋼價格小幅下行，跌幅10-30，個別城市維穩，據蘭格鋼鐵網云商平臺監測數據顯示：天津熱軋帶鋼(2.5*355mm)天津軋一4160穩；廣州熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐4250跌30；國內重點城市熱軋帶鋼(2.5*355mm)均價4210跌11。

    昨日美商務部宣布技術封鎖的企業有44家中國企業，期貨股市紛紛掉頭下跌，主要受貿易戰繼續升級影響。今日唐山鋼坯出廠價維穩，今日國內黑色系商品期貨除焦炭外其余品種均下跌，國內鋼市行情受影響上漲較困難，呈現漲跌不一情況，以維穩和下跌為主，市場心由之前高漲突轉趨于低落，商家情緒普遍顯現悲觀。今日帶鋼市場交投氛圍相比之前偏冷淡，商家出貨成交不暢，下游拿貨顯消極。

    帶鋼出廠價普遍有所下降，勝芳新亞、唐山瑞豐各規格熱軋帶鋼、冷軋帶鋼等均下降20：現唐山145系列熱軋帶鋼2.5*(145-162)金港4070。商家多持觀望心態，由于前期價格一路高漲，回調風險也在積蓄，今日小幅下降后價格仍在高位，主要有鋼坯成本支撐，終端和次終端對于35CRMO圓鋼價格的接受度有待提高，仍存低價成交現象。綜合看，預計明日價格高位盤整為主，但上行受阻。

40cr圓鋼：根據標準GB/T 3077-2008：化學成分（質量分數，%）C 0.37~0.44、Si 0.17~0.37、Mn 0.50~0.80、Cr0.80~1.10、Ni≤0.30。   圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規格以直徑的毫米數表示，如“ 50”即表示直徑為 50毫米的圓鋼。   圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規格為5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆供應，常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件；大于25毫米的圓鋼，主要用于制造機械零件或作無縫鋼管坯   圓鋼與其它鋼筋的區別:1 外型不一樣,圓鋼外型光圓,無紋無肋,其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋.這樣就造成圓鋼與混凝土的粘結力小,而其它鋼筋與混凝土的粘結力大. 2 成份不一樣,圓鋼(一級鋼)屬于普通低碳鋼,其它鋼筋多為合金鋼. 3 強度不一樣.圓鋼強度低,其它鋼強度高,即直徑大小相同的圓鋼與其它鋼筋相比,圓鋼所能承受的拉力要比其它鋼筋小,但圓鋼的塑性比其它鋼筋強,即圓鋼在被拉斷前有較大的變形,而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多. 化學成份   碳C ：0.37～0.44   硅Si：0.17～0.37   錳Mn：0.50～0.80   硫S ：允許殘余含量≤0.035   磷P ：允許殘余含量≤0.035   鉻Cr：0.80～1.10   鎳Ni：允許殘余含量≤0.030   銅Cu：允許殘余含量≤0.030 力學性能   抗拉強度σb (MPa)：≥980(100)   屈服強度σs (MPa)：≥785(80)   伸長率δ5 (%)：≥9   斷面收縮率ψ (%)：≥45   沖擊功Akv (J)：≥47   沖擊韌性值αkv (J/cm2)：≥59(6)   硬度 ：≤207HB   試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm。特性   中碳調制鋼，冷鐓模具鋼。該鋼價格適中，加工容易，經適當的熱處理以后可獲得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化，改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火，該鋼具有 的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。 用途   這種鋼經調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉向節、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、 套等；經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環等；經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環等；經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。淬火工藝   40Cr淬火850℃,油冷；回火520℃,水冷、油冷。40Cr表面淬火硬度為HRC52-60，火焰淬火能達到HRC48-55。 氮化處理   40Cr屬于可氮化鋼，其所含元素有利于氮化。40Cr經氮化處理后可獲得較高的表面硬度，40Cr調質后氮化處理硬度 能達到HRA72~78，即HRC43~55。   氮化工件工藝路線：鍛造－退火－粗加工－調質－精加工－除應力－粗磨－氮化－精磨或研磨。由于氮化層薄，并且較脆，因此要求有較高強度的心部組織，所以要先進行調質熱處理，獲得回火索氏體，提高心部機械性能和氮化層質量。軟氮化是活性氮化,現在比較常用的是氣體氮化.