| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電聯/臺 |
| 發貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運費說明 | 電聯 |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質 | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 昌圖橇裝加油站生產基地位于【泰安】，供應范圍覆蓋遼寧省 沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 銀州區、西豐縣、昌圖縣、調兵山市、開原市等區域。 |
阻隔防爆撬裝加油站類裝置的全套設備均已在工廠安裝和調試完成，現場只需進行吊裝、接入電源和防雷接地、卸油加油調試的簡單工作即可完成。
加油點所需設備安裝的水電及基礎環境:
水——阻隔防爆橇裝式加油裝置運行不需要用。
電——設備額定用電15KW，380V三相五線動力電源接入。日常加油時用電僅為4.5KW，靜態用電僅為照明、監控及電腦用電。
基礎——水平硬化地面（帶防雷防靜電接地裝置）。
加油點安裝流程:
阻隔防爆橇裝式加油裝置運抵現場——吊裝連接基礎平臺上——防雷防靜電接地連接完成——總電源接入——外設及廣告外飾（如需）現場安裝——卸油加油調試——現場清理——竣工驗收——運行
注：防靜電接地裝置不得少于四處
橇裝加油裝置又稱移動橇裝式加油站，阻隔防爆撬裝式加油站。
定義：橇裝式加油裝置是一種集地面防火、防雷擊、防靜電、防槍擊防爆炸雙層壁儲油罐，油氣回收系統，加油系統和自動滅火系統等集成與于一體的可移動式加油設備；
用途：阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置可方便地安裝在城鎮人口密集區、公交站場、大型工地、大型工廠、邊遠地區、高速公路邊等地方，可方便快捷地建成性好、建設費用低的橇裝式汽車加油站。
工作原理：阻隔防爆橇裝式加油裝置（以下簡稱“加油裝置”）是一臺集儲油、加油和卸油功能于一體的機電一體化設備。將槽車運來的油品通過加油裝置的卸油系統輸送到加油裝置的儲油罐中，再通過加油裝置的加油系統實現向外加油。
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撬裝加油站類技術標準
1.橇裝加油裝置由供貨商整體供貨，油罐的防火防爆性能和自動滅火器的性能應通過 有關機構的檢測，橇裝加油裝置必須具有防火防爆性能。
2.橇裝加油裝置的油箱應配備自動滅火器、液位計、高位報警器、緊急泄壓裝置、防溢裝置和內燃抑制裝置，油箱出口管道應設置高溫自動斷油保護閥，自動滅火器的啟動溫度不得高于95℃。
3.橇裝加油裝置的儲油罐應能承受90％負荷下的標準易燃液體。火災2小時后不應發生油罐泄漏、油罐故障和泄壓功能堵塞。
4.橇裝加油裝置采用雙壁油罐，應在兩罐壁之間的底部設置漏油監測裝置，這是國內的標準，國際標準的汽油撬裝設備還需在兩罐壁之間填充特殊配方的混泥土。
5.橇裝加油裝置應配備一個圍堰，以便在卸油過程中防止溢出的油。
6.橇裝加油裝置現行 標準《汽車加油站設計與施工規范》（GB 50156）的有關規定，并符合應設置防雷防靜電設施。
7.油箱應從頂部供給。如果進油管接頭位于下部，進油管的高點應高于油箱 液位，軟管接頭應采用快速自密封接頭。
8.油箱出油管至油箱底部的高度不應小于0.15 M。
9.油箱應進行壓力試驗，油罐試壓應符合現行 標準《汽車加油站設計與施工規范》（gb50156）第12.2.8（1）條的規定，油罐還需進行耐火燒實驗，由 特檢院頒發檢測。
以上是金水龍對橇裝加油站的一些認識。與傳統加油站相比，橇裝加油站具有無可比擬的發展優勢，因此在未來，橇裝加油站將成為加油站的一個重要發展趨勢。
撬裝加油站類如何做好
撬裝式加油站看來還是具有很多不可替代性的優勢，發展空間非常大。正規合法的使用是重要的基礎，非法加油站和“擦邊球”的形式，即使是使用撬裝設備也是不可取的。
眾所周知，撬裝式加油站是目前技術上加油站、環保的加油站儲油設備。理論上來說，現有的所有加油站都應該更換使用撬裝設備來替代現有的地埋儲油罐。
從目前的加油站市場來看，正規合法加油站并沒有啟用撬裝式加油站，相反，以往的“黑油站”和非法加油車，由于這兩年查處比較嚴，反而對于撬裝加油設備情有獨鐘。據了解，撬裝設備廠家收到咨詢購買撬裝設備意向的，以上是以往的黑油站或者流動加油站車，某種角度上來說，推動了撬裝設備的發展。
對于這種撬裝設備這種不知是否合規的推進方式，“黑油站”是否采用撬裝式儲油設備的區別，從設備上來說，撬裝設備對于加油站來說不僅提高了性，更降低空氣、水質及土壤污染。從成本上來說，相對地埋罐，同比成本確實增加不少。從合法合規的角度上來說，沒有拿到合法的加油站用地，沒有合法加油站手續，無論你使用地埋罐還是撬裝設備，這樣的加油站都是不合法的，嚴查下來都是要被封站處罰的。
撬裝加油站類跟撬裝站的法規要求國內推廣應用撬裝式加油站的歷史較短，但 相關部委先后對橇裝式加油站的生產及安裝頒布了執行標準。主要有：《采用橇裝式加油裝置的汽車加油站技術規范SH/T3134-2002》該規范規定了橇裝式加油裝置的技術要求，并制定了采用橇裝式加油裝置的加油站設計規范和工程施工規范。《阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）AQ3002-2005》規定了阻隔防爆橇裝式加油裝置的設計、制造和安裝全過程的規范標準。《汽車加油加氣站設計與施工規范GB50156-2006》解釋地上油罐的危險性大于地埋罐，要求采用橇裝式加油裝置的汽車加油站的油罐內應安裝防爆裝置，是為了使油罐具有本質條件，不受自身和外在條件的影響，在任何情況下都能地上油罐發生爆炸和火災事故的危險。
撬裝站的用途阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置可方便地安裝在城鎮人口密集區、公交站場、大型工地、大型工廠、邊遠地區、高速公路邊等地方，可方便快捷地建成性好、建設費用低的橇裝式汽車加油站。
撬裝加油站前景非常廣闊：
撬裝式加油站采用阻隔防爆材料，具有防火防爆，環保，占地面積小，便于遷移等特點， 安監總局等四部委曾在2005年8月發出通知，在不符合地埋油罐的地區鼓勵和引導采用阻隔防爆撬裝式加油裝置。
安裝方便，而且投資小，相對來說利潤比常規加油站還要高。現在收購一個加油站的話需要4000萬到5000萬元的資金，而建設加油站的話，成本也得在2000萬元左右，而撬裝加油站只需要一畝地就夠，幾百萬元就可以了。
金水龍秉承“讓能源消費更、更經濟、更環保”的使命，在全國范圍鋪設撬裝加油裝置站點，服務遍布全國每一個城市，為客戶解決”油品供應—設備供應—站點建設—審批報備—運營管理”的一站式撬裝加油裝置服務。
