鋼筋籠繞筋機的出現，有效解決了傳 統 鋼筋籠滾焊機內加強筋與內支撐不便于安裝的問題，結束了鋼筋籠一貫手工捆 綁 的歷史，為我國橋梁、高鐵樁基制造大大提 高 了效率。 會計息質 量 要更上一個臺階，要加強對項目的管控能力。

  新型數控鋼筋籠繞筋機機構說明1.折彎成型機構:本站主要負責箍筋的成型。將送至的鋼筋彎折成我們所設定的形狀。本站的動力來源是一個伺服馬達。可以正反雙向彎折鋼筋，可控制芯軸伸縮，上下以及更換芯軸大小。2.快速剪切機構:本站主要負責鋼筋成型后的剪切。由馬達和氣動剎車離合構成。在剪切后瞬間完成剪切。方便快捷。3.垂直整直機構:本站主要是鋼筋的垂直方向直線度。采用的是對輥式的調直。只需各組滾輪的深淺程度，就可以很方便的調直鋼筋的垂直方向。4.自動送料機構:本站主要負責鋼筋在彎箍中的送線。由伺服馬達帶動兩組滾輪完成送線的。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1和圖2所示，本實用新型一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置，包括鋼筋連接形成的籠狀鋼筋籠1，還包括通過兩根鋼筋交叉形成十字形的十字筋2，十字筋2端部與鋼筋籠1焊接，且十字筋2交叉處位于鋼筋籠1幾何軸線上，還包括頂端連接有浮標3的吊繩31，吊繩31底端連接在十字筋2交叉處，鋼筋籠1 上具有兩根鋼筋頂端加長形成兩根加長筋11，且兩根加長筋11 伸出鋼筋籠1頂端，并以鋼筋籠1幾何軸線呈對稱結構，還包括兩端分別設有環形套環42，中部設有環形定位環41的定位筋4，定位環41與鋼筋籠1同軸設置，且定位筋4通過兩端的套環42 分別活動套在兩根加長筋11頂端。

進一步的，定位筋4為鋼筋，且兩端的套環42為定位筋4彎折形成，中部的定位環41為定位筋4彎折形成螺旋形結構。十字筋2交叉處與鋼筋籠1頂端距離為五米。

以橋梁鉆孔灌注樁工程為例，在鋼筋籠1距樁頂五米的位置焊接十字筋2，在交叉處通過吊繩31栓一浮標3，鋼筋籠1下放至孔內，由于孔內水泥漿的浮力，使得浮標3露出水面，通過檢測浮標3的位置可直觀的發現鋼筋籠1下放是否偏位，標高是否到位，因此本裝置安裝簡捷，而且操作簡單，并能準確安裝鋼筋籠1。