產品參數 | |
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產品價格 | 6150/噸 |
發貨期限 | 1-5天 |
供貨總量 | 200噸 |
運費說明 | 到付或現付 |
熱軋,冷軋,卷板,開平,中厚板等 | 屈服值: |
規格;0.5-450mm | 抗拉強度 |
長寬"0.5-12000mm | 耐磨性能 |
塑性 | 硬度 |
范圍 | Q460D中厚板免費拿樣供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區域。 |
烏蘭察布Q460D中厚板免費拿樣
Mn13是高錳耐磨鋼是抵抗強沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的 選擇。
Mn13是高錳耐磨鋼是抵抗強沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的 選擇。高錳鋼 的特點有兩個:一是外來沖擊越大,其自身表層耐磨性越高;二是隨著表面硬化層的逐漸磨損,新的加工硬化層會連續不斷形成。Mn13軋制鋼板對強沖擊磨損和大應力磨損有極好的耐磨性能,在使用過程中不會出現破碎,而且具有便于切割、焊接、彎曲等易機械加工性能。
傳統使用的高鉻鑄鐵僅僅對移動磨損有較好的耐磨性。Mn13軋制鋼板可以有效降低設備易損件的使用成本并節省設備檢修費用,提高成品競爭力。
標準型的Mn13高錳鋼又稱Hadfield鋼,是由英國人Hadfield于1882年發明的。我國高錳鋼鑄件的 標準(GB/T5680-1998)牌號有:ZGMn13-1、ZGMn13-2、 ZGMn13-3、ZGMn13-4、ZGMn13-5;美國ASTM奧氏體錳鋼鑄件標準(ASTMA128/A128M-1993)鋼號有:ASTM- A(UNS-J91109)、ASTM-B-1(UNS-J91119)、ASTM-B-2(UNS-J91129)、ASTM-B-3(UNS-J91139)、ASTM-B-4(UNS-J91149)、ASTM-C(UNS-J91309)、 ASTM-D(UNS-J91459)、ASTM-E-1(UNS-J91249)、ASTM-E-2(UNS-J91339)、ASTM-F(說明:如果用戶無其它要求一般供給鋼號A鑄件);日本高錳鋼鑄件 標準[JISG5131(1991)]牌號有:SCMnH1、SCMnH2、SCMnH3、 SCMnH11、SCMnH21;俄羅斯鑄造高錳鋼標準ΓOCT977-1988鋼號有:110Γ13π、110Γ13X2BPπ、110Γ13ΦTπ、 130Γ14 XMΦAπ、120Γ10Φπ;ISO奧氏體錳鋼鑄件國際標準[ISO13521:1999(E)]牌號有:GX120MnMo7-1、GX110MnMo13-1、GX100Mn13、GX120Mn13、GX120MnCr13 2、GX120MnNi13-3、GX120Mn17、GX90MnMo14、GX120MnCr17-2。
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臺灣中國公司鋼板產地期貨
我國臺灣省鋼鐵工業是在缺煤少鐵條件下,靠大力發展拆船行業興辦起來的。60年代臺灣利用解體舊船板生產改制鋼材,用拆船所得廢鋼生產電爐鋼,70年代臺灣年拆船量曾占世界拆船總量的60%以上,一年拆船能力達200萬噸。為了進一步滿足臺灣本島生產發展的需要,臺灣當局決定在高雄建一座年產鋼600萬噸的大型鋼鐵廠,并命名為中國鋼鐵公司。該廠的鐵礦石、焦煤及主要原燃料全部經高雄大港進口。臺灣省1990年年產鋼299.8萬噸。
包括首都鋼鐵公司、天津各鋼廠及唐山鋼鐵公司,是全國重要的鋼鐵基地之一,主要鋼鐵產品產量占全國總產量的10%左右。其中,成品鋼材產量占全國鋼鐵總產量的13%。京津唐鋼鐵基地的有利條件是:①基地周圍資源豐富,冀東鐵礦基地擁有遷安、灤縣等大鐵礦,儲量僅次于鞍本;有開灤、京西等大煤田,其中開灤煤礦年產2000萬噸以上,是我國 的優質煉焦煤基地;②基地位置優越,交通發達,扼關內外聯系的必經之路,鐵路、公路四通八達,有天津、秦皇島等重要海港;③基地靠近消費區,技術力量雄厚。北京是我國的政治、文化中心,天津是北方的 港口城市、華北的經濟中心,唐山是河北省重要的工業城市。三市互為依托,密切聯系,成為我國北方重要的經濟區域之一,也是鋼鐵工業的消費大戶。從基地整體看,采選、冶煉和軋鋼能力大體平衡。
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1450mm冷軋薄板
品名 執行標準 標準號 牌 號 規 格
冷軋卷 GB GB11253-89 SPCC*ST12*SPCC-SB*SPCC-B* ST12-SD*ST12-SB*ST12-B*Q195 0.20-1.2*800-1250
冷軋板 GB GB11253-89 SPCC*ST12*SPCC-SB*SPCC-B* ST12-SD*ST12-SB*ST12-B*Q195 0.20-1.2*800-1250*(1600-2500)
1450mm冷軋薄板的牌號及用途
品種 標準號 種類 牌號 用途和特點
冷軋薄板 GB700-88 軋硬卷 SPCC-1B 屈服點低、沖壓可塑性區廣、形狀穩定性好
光亮退火軟板 SPCC-SD 屈服點低、沖壓可塑性區廣、形狀穩定性好
冷軋深沖鋼帶SPCD 沖壓性能更好、且不宜產生滑移線
冷軋鋼板超深沖鋼帶 SPCE 優良的沖壓成型性能、可減少沖壓道次
中寬冷軋板
折疊一般用或沖壓用
規格 屈服強度 抗拉強度 伸長率% 180o 冷彎d=0 搪
規格 屈服強度 抗拉強度 伸長率%
<0.60mm - 275-440 28 完好、無裂紋 <0.40mm ≤210 275-380 ≥33
0.60-1.00mm - 275-440 30 完好、無裂紋 0.40-0.60mm ≤210 275-380 ≥34
1.00-1.60mm - 275-440 32 完好、無裂紋 0.60-1.00mm ≤210 275-380 ≥36
1.60-2.00mm - 275-440 34 完好、無裂紋 1.00-1.60mm ≤210 275-380 ≥37
1.60-2.00mm ≤210 275-380
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各種鋼板運用:壓力容器(鍋爐)用鋼壓力容器(鍋爐)用鋼要求較高,主要是所制造的容器都要承受不同的壓力與強度。根據容器的工作條件與加工工藝,要求容器用鋼板必須具有良好的冷彎和焊接性能、有良好的塑性和韌性、有高溫短時強度或長期強度性能。壓力容器鋼板主要用于制造石油、化工、電站、鍋爐、氣體分離和貯運等行業的容器或其他類似設備,如各種塔式容器、貯罐、球罐、油氣罐、液化氣罐、液化石油氣瓶和罐車;鍋爐的熱交換器、反應器、鍋爐汽包、換熱器、分離器、水電站高壓水管、水輪渦殼、過熱器、主蒸汽管和鍋爐火室受熱面等設備及構件。5、橋梁用鋼我國橋梁和鐵路建設快速發展,橋梁鐵路用鋼需求巨大,部分熱軋卷板用于橋梁和鐵路建設。6、耐候性、耐腐性結構用鋼耐大氣腐蝕、耐硫酸露點腐蝕及海水腐蝕的熱連軋鋼帶以及由此橫切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶,供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。7、石油天然氣輸送管道用鋼石油天然氣管道用鋼也是熱軋卷板主要應用的領域,尤其是西氣東輸帶動了管線用鋼需求的增長。8、汽車結構用鋼在汽車用鋼中,包括冷軋板和熱軋板在內的各種鋼板用量占到汽車用鋼的50%以上,其中熱軋卷板廣泛地用于貨車和客車,主要用于載重汽車車架縱梁、橫梁、車廂橫梁、車輪等,高強度的熱軋板應用越來越廣泛。