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特殊路段施工中安裝了什么樣的波形護欄。施工應充分，施工路段樁 位置找準確。放樣應準確，誤差在規定范圍內。立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求，不符合要求需立即返工，各種規格防眩板加工廠家，同時，防撞波形護欄廠家，應嚴格按規范jtj074-94規定進行返工。波形護欄根據現狀調查設置的圍欄斷面，路側經常出現池塘、懸崖等危險地段，圍欄出口外經常出現道路路段。柵欄采用或SS等級。當需要更換帶護欄柱的中間護欄但不改變橫向位置時，拉出原護欄柱，原始柱孔錯位于原始橫向位置。波形護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀協調，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波束護欄可用于狹窄的分隔器。對于車輛出口(橋)外可能產生嚴重后果的部分，可對波狀梁的護欄進行加固。

波形護欄它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向防止車輛沖出路外以保護車輛和乘客事故造成的損失。波形護木鋼板柔性相，具有較強的吸收碰撞能量能力，具有良好的視線感應功能。施工前加強對產品及原材料的質量合格檢驗這是一道重要的質量管理程序拒絕任何不符合設計或規范要求的產品或原材料進入施工場地。進場材料構件的質量控制更是對交通設施的質量起到關鍵性的作用。例如，標志牌、波形梁護欄、隔離柵等的質量隱患，往往不在安裝過程中出現，而是在進入構件的質量中出現。

波形護欄打入法設臵立柱應嚴格按照鋼釬確定的位臵首先安放自制導向器再將立柱沿導向孔打入以確保垂直度。立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得只將立柱部分撥出加以矯正，而須將其全部撥出，待基礎壓實后重新打入。立柱安裝應與設計圖紙相符。二、立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直。（b）如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當通過鉆孔方法安裝柱時，柱應在定位后用與路基相同的材料回填，并分層并壓實，使其密度不低于相鄰的未受的土壤的密度。埋設立柱時，回填土應采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超出15cm），回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的樁柱應采用粒料回填夯實。（c）考慮到護欄結構對景觀及駕駛員的視線誘導的影響，立柱安裝就位后，應立即進行垂直度位臵，標高的檢查。

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