使鋼水凝固后與鍛鋼軸形成冶金結合。隨著鋼液不斷注入，不斷凝固，結晶器向上移動，終形成外層為高速鋼，輥芯和輥頸為鍛鋼的復合軋輥。由于外層材料經電渣精煉，潔凈度高，可滿足冷軋的要求，用作冷軋工作輥。日本日立公司用ESR法生產了尺寸為φ425 mm × 1880 mm的冷軋半高速鋼軋輥。ESR法存在的 問題是成本較高，且難以制造較大的軋輥，另外，電渣渣料中含較多的CaF，會逸出HF、SiF4、SF6等有害氣體，危害工人，造成環境污染。ESR法生產的半高速鋼輥坯經輕鍛后，在1060℃淬火和500℃回火后加工成軋輥，表面硬度為97 HS，有良好的耐磨性和抗事故能力。 我國科學家也發明了電渣熔鑄制造復合軋輥方法。以預先制造好的輥芯為電渣熔鑄的內結晶器，以需復合的軋輥外套層材料為電渣熔鑄的自耗電極。該裝置外結晶器的內徑和連體雙U形坩堝金屬液出口的直徑等于需復合的復合軋輥的外徑；自耗電極的熔化速率控制在100-1000 kg/h。自耗電極可為一根或兩根以上。該方法可使復合軋輥獲得較窄的過渡層和良好的復合性能。

2、 鑄造高鉻鋼軋輥
高鉻鋼軋輥是以其高鉻鋼（C:0.5-1.5%、Cr:8-15%）為輥身外層材質，以球墨鑄鐵為芯部材質，采用離心復合澆注工藝生產的，由于其輥身外層具有比高鉻復合鑄鐵材質更加富鉻的基體組織，耐磨性極好，此外，由于高鉻鋼軋輥輥身工作層基體組織中的碳化物含量較低，使其具有優良的抗熱裂性，基于此，高鉻鋼軋輥是目前熱連軋機粗軋輥選材的發展趨勢。
3、離心復合高速鋼軋輥
高速鋼軋輥不僅具有高的抗熱裂性，同時其高的耐磨性及紅硬性可大大延長軋輥壽命，提高軋材質量，可用于熱帶連軋機精軋前段工作輥。
4、 半鋼軋輥
半鋼軋輥含碳量通常為1.4-2.4%，機械性能處于處于鑄鋼和鑄鐵之間，具有硬度降落小，耐磨性能高等特點，廣泛用于型鋼軋機粗軋和中軋機架、熱軋帶鋼連軋機粗軋和精軋前段工作輥，當半鋼含碳量大于1.9%時，稱之為高碳半鋼，高碳半鋼由于碳含量較高，

其主要質量要求有強度、硬度、耐熱性及耐用性。軋制強度是基本的指標，在滿足強度要求的同時，還必須有一定的耐沖擊韌性。要使軋輥具有足夠的強度，主要從選擇軋輥材質及確定合理的軋輥結構與尺音上考慮。軋輥強度足夠與否，可根據軋輥強度計算確定。

硬度通常是指軋輥工作表面的硬度，也是軋輥的主要質旦指標。它決定軋輥的耐磨性，在一定程度上決定軋輥的使用壽命。軋輥的硬度可通過材料選用及對軋輥表面進行某種熱處理來滿足要求。另外，對于熱軋輥來說，它還應具有一定的耐熱性，以保證軋制產品的精度，同時也決定軋輥的使用壽命。隨著軋制技術的發展及市場的激烈競爭，對軋輥的技術要求越來越難。提高軋輥的使用壽命，可降低產品酌生產成本，對于板帶軋機的輪輥來說，對軋輥表面質量提出了更高要求。