| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 江海龍 |
| 長度 | 6-12 |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) |
| 是否定做 | 是 |
| 用途范圍 | 廣泛 |
| 是否送貨 | 是 |
| 范圍 | 石油管,熱軋鋼板供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 信州區(qū)、廣豐區(qū)、玉山縣、鉛山縣、橫峰縣、弋陽縣、余干縣、鄱陽縣、萬年縣、婺源縣、德興市等區(qū)域。 |
利潤縮減為廠商挺價心態(tài)提供支撐，但礙于目前下游需求有限，故預(yù)計短期鋼坯價格持穩(wěn)?！窠ú模?4日收盤，北京市場河鋼三級抗震大螺價格3690元/噸，較前一日持平；上海市場沙鋼三級大螺3670元/噸，較前一日上漲10元/噸；廣州市場韶鋼三級大螺4070元/噸，較前一日持平。●板材: 24日收盤，上海市場熱卷收盤價為4050-4060元/噸，較前一日價格下調(diào)10；天津市場熱卷收盤價為3920-3930元/噸，較前一日價格持平；樂從市場熱卷收盤價為3990-4000元/噸，石油管較前一日價格下調(diào)20?！窘袢疹A(yù)測】 ●建材：24日全國線螺價格主流穩(wěn)中偏弱，個別小漲。50個樣本城市中，下跌城市有18個，占比36%，跌幅10-50；上漲城市有3個，占比6%，漲 幅10-30；保持平穩(wěn)的城市29個，占比58%；截至發(fā)稿，主流鋼坯較昨持平，現(xiàn)報3410元/噸，成品材市場來看，昨期螺走勢震蕩，市場觀望情緒較 濃，操作較為謹(jǐn)慎，主流定價多主穩(wěn)調(diào)整，部分考慮需求跟進有限，市場成交多有暗降出貨，個別受廠商支撐，且期螺盤中小漲提振，市價小幅上漲，整體成交一 般，綜合考慮，預(yù)計今價主流穩(wěn)中調(diào)整；主要影響因素如下：1、期螺走勢震蕩，加重市場觀望情緒；2、鋼坯維穩(wěn)支撐，廠商挺價情緒較濃；3、月末資金壓力凸 顯，高位成交跟進有限；4、終端需求釋放一般，商家多積極出貨。料今北京市場河鋼三級抗震大螺價格3690元/噸，較前一日持平；上海沙鋼三級大螺 3670元/噸，較前一日持平；廣州韶鋼三級大螺4070元/噸，較前一日持平。 ●板材：市場方面，周一熱卷期貨表現(xiàn)不佳，影響現(xiàn)貨操作 情緒，不過熱卷市場隨跌意愿不強，全國近六成主流市場穩(wěn)出貨為主，盤中詢單問價積極性欠佳，整體交投表現(xiàn)一般偏弱，部分地區(qū)弱調(diào)10-20?？紤]鋼廠價格 及資源偏緊支撐，預(yù)計今日熱軋卷板穩(wěn)中略弱，幅度10-30。上海市場5.5mm主流報價4040-4050元/噸，天津市場5.5mm主流報價 3920-3930元/噸，樂從市場5.5mm主流報3980-3990元/噸。
亞溫區(qū)間淬火是改善鋼板韌塑性能的有效手段。為此,深入研究了亞溫?zé)崽幚韺嶒炰擄@微組織與力學(xué)性能的影響。研究結(jié)果表明：實驗鋼以熱軋態(tài)的鐵素體、珠光體及粒狀貝氏體組織為前軀體進行780℃的亞溫淬火并回火處理后,大塊狀鐵素體的存在易導(dǎo)致終組織的沖擊韌性惡化,如-40℃沖擊功僅為59J亞溫?zé)崽幚砬?進行一次常規(guī)淬火,使前驅(qū)組織調(diào)整為板條馬氏體,終形成了更加細(xì)小的馬氏體和以條狀形態(tài)在馬氏體之間呈平行趨勢分布的鐵素體兩相混合組織,-40℃沖擊功高達253J5針對中厚板淬火過程的組織性能控制需要,通過建立淬火鋼板的熱傳導(dǎo)控制方程,分析研究了不同厚度鋼板淬火過程的冷卻速度和淬硬層深度計算方法。通過分析淬火工藝參數(shù)如流量參數(shù)、輥縫值、鋼板運行速度等對板形控制的影響,開發(fā)出輥式淬火機高平直度板形控制技術(shù)。淬火工藝自動化系統(tǒng)的建立是實現(xiàn)石油裂化管批量化大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)的重要條件,為Q690鋼的工業(yè)試制奠定了基礎(chǔ)。6基于本論文研究成果,已在國內(nèi)某鋼廠成功開發(fā)出石油裂化管,產(chǎn)品合格率達到99.57%,力學(xué)性能、板形、焊接等性能優(yōu)良,滿足工程機械、礦山機械及港口機械等產(chǎn)品的設(shè)計及使用要求。石油管呈現(xiàn)出良好的性能潛力,為工業(yè)批量化生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
熱軋無縫鋼管石油管原材料的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管石油管原材料在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標(biāo)簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。
從經(jīng)濟效益上考慮，在滿足工程設(shè)計要求的同時，盡可能降低成本，卻往往容易形成選用的管件總體上出現(xiàn)少量多品種的結(jié)果，從而不利于現(xiàn)場施工材料的管理、調(diào)控以及設(shè)計變更需要的材料代用等。 因此，管件的選用，應(yīng)綜合性和經(jīng)濟性，盡可能減少管件的品種為宜。此外，現(xiàn)場施工的條件、施工的水平，管件的采購周期等因素，也應(yīng)在管件選用中引起必要的重視。具體情況下，也應(yīng)考慮采用加強管接頭、斜接彎管以及小口徑管子的現(xiàn)場彎曲加工等的可能性。
繼續(xù)推進高強鋼筋、高性能電工鋼、船舶和海工用鋼的推廣應(yīng)用，促進標(biāo)準(zhǔn)制修訂，推動船用鋼材加工配送。推動解決國產(chǎn)高端耐磨鋼等鋼材產(chǎn)品推廣過程中遇到的政策障礙及市場瓶頸問題。厚壁鋼管
石油管主要用于鉆井過程中和完井后對井壁的支撐，以保證鉆井過程的進行和完井后整個油井的正常運行。抽油管主要將油井底部的油、氣輸送到地面。石油套管是維持油井運行的生命線。由于地質(zhì)條件不同，井下受力狀態(tài)復(fù)雜，拉、壓、彎、扭應(yīng)力綜合作用作用于管體，這對套管本身的質(zhì)量提出了較高的要求。一旦套管本身由于某種原因而損壞，可能導(dǎo)致整口井的減產(chǎn)，甚至報廢。按鋼材本身的強度套管可分為不同鋼級，即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井況、井深不同，采用的鋼級也不同。在腐蝕環(huán)境下還要求套管本身具有抗腐蝕性能。在地質(zhì)條件復(fù)雜的地方還要求套管具有抗擠毀性能。
龍鋼鐵 (上饒市分公司)經(jīng)營的產(chǎn)品有 不銹鋼板，公司所所供客戶遍布全國多個省市，公司立足江西上饒，在國內(nèi) 不銹鋼板市場業(yè)內(nèi)樹立了良好的口碑，同時也得到了廣大新老客戶的認(rèn)同。 一直以來公司一直秉持“質(zhì)量是生命，責(zé)任是核心”為公司宗旨，把“只有滿足客戶的利潤，才能實現(xiàn)公司的利潤，只有實現(xiàn)公司的利潤，才能實現(xiàn)個人的利潤”為公司的日常經(jīng)營理念，勤奮、踏實、堅韌、寬廣 為公司的企業(yè)精神，為客戶提供高強度鋼材的解決方案作為我們的核心目標(biāo)。
1、結(jié)構(gòu)用無縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)的無縫管。
2、流體輸送用無縫管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫管。
3、低中壓鍋爐用無縫管（GB3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無縫管。
4、高壓鍋爐用無縫管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫管。
5、化肥設(shè)備用高壓無縫管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫管。
6、石油管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫管。
7、地質(zhì)鉆探用管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進行巖心鉆探使用的管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
8、金剛石巖芯鉆探用無縫管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫管。
9、石油鉆探管（YB528-65）是用于石油裂化管鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫管。管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
10、船舶用碳鋼無縫管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。
11、汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管。
