網架鋼結構支座常采用鋼筋混凝土柱支承,當混凝土柱頂標高低于設計標高時,可采用鋼抱箱進行調平,采用MIDAS GEN有限元建模分析,結果表明,鋼抱箱滿足承載力和變形要求,調平效果良好。

網架鋼結構支座的優點：

1、抗震球型網架鋼支座可萬向轉動、萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。
2、抗震球型鋼結構支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，就不會發生落梁、落架等災難性后果，故特別適用于高烈度震區的設防，具備能抗震烈度9度的能力。
3、抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。
4、抗震球形網架支座通過球面傳力，受力面積大，并采用多種材料的優化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。
5、抗震球型鋼結構支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。

網架鋼結構支座的選用事項及適用范圍
1、抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程，尤其在震高烈度區更為適用。
2、選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉角，對于減震支座還應注意水平彈性剛度。
3、選用支座時應注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。
4、減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。

 

鋼結構支座網架支座包括固定支座、單向、雙向三種型式，22個等級，其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。鋼結構支座網架支座采用彈性減振元件，當水平力大到一定程度后，減振彈簧開始發生彈性變形實現緩沖作用。當結構發生轉角時，球芯產生轉動，釋放上部結構產生的轉矩。地震時，剛性抗震措施和柔性減振措施同時發生作用，以抵御巨大的地震輸入能量，這樣既能保證橋梁上、下結構合理相對位移，減小地震力的放大系數，又使結構保持統一性。該支座可抵御8-11度地震，對高烈度地震區尤其直下型地震區的工程結構有良好的抗震減振作用。這種鋼結構支座網架支座技術性能：1、可承受豎向載荷；2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時上下結構不脫節；3、具有抗水平力的性能，保證水平地震時不落梁；4、可適應徑向、環向的位移要求；5、可適應任意方向的轉角要求；6、支座具用良好的減震性能；7、支座整體性能好；8、支座通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在上、下結構的反力比較均勻.這種鋼結構支座網架支座是我公司結合多年經驗研制而成，專門用于鋼結構膜結構的連接點的支座。

網架抗震球型支座是以機械的結構實現荷載傳遞功能、水平移動功能和轉動功能的構造，網架抗震球型支座具有豎向剛度大和轉動吸收能量大等突出特點，是專門用于網架鋼結構工程的系列產品。網架鋼結構支座的結構：主要是由上座板、球面聚四氟滑板、球芯、底座、平面聚四氟滑板、不銹鋼板和箱體等組成。很多的橋梁工程用抗震球型支座，網架鋼結構支座的受力比橋梁支座的要復雜很多，只考慮單一受力是不行的。無論是球型支座還是球鉸支座，均需考慮建筑節點的的受力。體育館網架抗震球型支座的工作原理：轉角是由球芯與上座板和底座的相對轉動來實現；位移是由底座在箱體中的滑移實現；抗豎向拉力由上座板、底座和箱體實現；水平力由箱體、底座和上座板實現。固定支座不帶位移箱。