以下是:廣西省賀州市電纜橋架安裝規范標準實體大廠坤曜橋架廠的產品參數
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坤曜金屬材料(賀州市分公司)是專業 不銹鋼電纜橋架解決方案提供商,公司擁有業界專業度、品牌號召力、用戶數量等諸多方面優勢。公司不斷追求技術的突破創新,公司一直以服務社會為己任,不斷開拓進取,追求科技創新,以用戶成功為目標,為社會的發展貢獻力量。于此同時,公司積j i進行 不銹鋼電纜橋架新產品的研發,滿足用戶多元化的需求。

廣西賀州電纜橋架根據電纜彎曲半徑選擇電纜橋架
在選擇廣西賀州電纜橋架的彎通或引上、引下裝置時,不應小于電纜橋架內電纜小允許彎曲半徑。
材料統計方面的問題
設計圖紙在材料統計方面存在的主要問題:
1)漏項。有的統計托架材料時僅僅統計直通部分,彎通部分不統計;有的材料表干脆沒有支吊架一項。對于工程總承包公司而言,漏項帶來的后果是在項目報價階段導致報價偏低,而在項目執行階段采購部門老是和供貨商簽訂增補合同,從而導致總承包公司利潤的降低。
2)錯項。原因在于很多設計人員對于一些概念不清,有的把彎通、支吊架算作附件,有的把蓋板當成主材。實際上,電纜橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。電纜橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列,由供貨商隨貨配套供應,成本打入托架的單價部分,工程中不需要供貨商單獨報價。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等,需要單獨開列,工程中供貨商需要單獨報價。
3)統計量偏差大,通常是數量偏少。那么工程報價中如何比較準確地統計電纜橋架的材料呢?一般而言,托架的直通部分可考慮1%~2%的裕量,彎通部分則直接統計數量。橋架全長除以平均立柱間距(戶外立柱跨距一般采取6m,室內立柱跨距一般采取3m),得到立柱數,增加2%~4%裕量。而橋架全長除以支吊架平均間距,得到支吊架數,再考慮1%~2%裕量。至于支吊架的間距,戶內直線段支吊架間距一般取1.5~3m,垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應當遵守規范規定:當彎通彎曲半徑小于300mm時,應在距非直線段與直線結合處300~600mm的直線段側設置一個支吊架;當彎通彎曲半徑不小于300mm時,除在距非直線段與直線結合處300~600mm的直線段側設置一個支吊架外,在非直線段中部應增設一個支吊架。


廣西賀州鍍鋅電纜橋架組合式橋架是一種新型橋架,是電纜橋架系列中的第二代產品。
它適用各項工程、各個單位、各種電纜的敷設,它具有結構簡單、配置靈活、安裝方便、形式新穎等特點。
廣西賀州鍍鋅電纜橋架組合式橋架只要采用寬100、150、200mm的三種基型就可以組成您所需要尺寸的電纜橋架,它不需生產彎通、三通等配件就可以根據現場安裝任意轉向、變寬、分引上、引下。在任意部位、不需要打孔、焊接就可用管引出。它既可方便工程設計,又方便生產運輸、更方便安裝施工,是電纜橋架中*理想的產品。



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