衡陽1、氟碳漆耐候保光保色作用：氟碳漆可以保持20年的顏色 、光澤不變。長期用于室外，受外部環境引起的失光、失色過程很緩慢。而普通的油漆，在戶外環境下，失光，變色，粉化出現的時間約為2年左右。2、氟碳漆因為C-F鍵的鍵能大，鍵能高達460kj/mol，在受熱、光能（包括紫外線）的作用下，C-F鍵難以斷裂，因此顯示出超長的耐久性、耐候性及耐化學介質腐蝕性能。對于較重的腐蝕環境、化工大氣環境、城市污染環境、酸雨、霧霾等環境具有很好的耐受性，可以有效的保護底涂層及鋼結構被腐蝕。氟碳漆噴塑防撞護欄3、超長的耐候作用，經戶外長期使用和人工加速老化試驗表明，（戶外使用壽命二十年以上）。優異的防腐作用，氟碳涂層可以通過3000小時中性鹽霧試驗，它耐所有的強酸、強堿、強氧化劑，通過多層次涂裝、利用各涂層的裝飾作用、隔熱作用、屏蔽作用、緩蝕作用和陰極保護作用，能達到對底材數十年的防腐裝飾目的。

衡陽氟碳漆噴塑防撞護欄欄桿設計除應明確式樣，高寬尺寸，材料品種外，還應有制作連接和安裝固定的構造詳圖以及明確桿件的規格型號及壁厚等 不銹鋼復合管欄桿規范 （1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側護欄。 （2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側護欄： ① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍之內的路段； ② 路側有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。 （3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應設置路側護欄： ① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍以內的路段； ② 高速公路、一級公路路側凈區內設有車輛不能穿越的照明燈、攝像機、可變信息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段； ③ 二級及以上等級公路路側邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段； ④ 三、四級公路路側有懸崖、深谷、深溝等的路段。

衡陽　二、氟碳漆缺點衡陽氟碳漆噴塑防撞護欄　油性氟碳漆的缺點(1)雙組分涂料在施工存在各種限制。(2)在外墻應用時對施工條件和配套材料要求高，涂層剛性，不具備好的彈性，性能不穩定，出現開裂、脫皮現象。(3)易被污染環境，長期裝飾性一般；造價高。(4)溶劑型涂料含有大量的有機揮發物(VOC)，對環境污染極為嚴重，同時也浪費資源、浪費能源。水性氟碳漆的缺點產品還很不成熟，耐候性比溶劑型氟碳涂料差很多，保光性、硬度都很差，施工完過幾個月就會顯現出來。(5)不適應用于建筑：氟碳漆在分解溫度以下是，但當建筑發生火災時因受熱分解產生劇毒的、氟烯烴等十幾種有害氣體。

衡陽氟碳漆噴塑防撞護欄該發言人稱，建筑五金企業所面臨的成本壓力已經不是什么資訊了，由于剛剛過去的2022年，鐵礦石的價格壓力一路推高了國內鋼材價格，通貨膨脹的壓力和歲末年初的“用工荒”又增加了企業的用人成本，現在假如鋼材減產，價格勢必連續走高，賜予中國建筑五金企業更大的成本壓力。衡陽“受整體經濟形勢的影響，短期內要徹底解決成本問題很難。長遠來看，只有依靠企業自身的力氣，首先是拓展更多銷售渠道，企業效益，這樣可以更好的抵擋成本壓力；其次，要企業的創新技術水平，尋求產品革新，產品附加值，擺脫目前僅依靠低人力成本進行大規模生產的現狀，一旦產品技術含量與附加值提高，成本壓力自然迎刃而解；終，甚至可以嘗試在不影響產品品質的前提下，采納成本較低的替代材料代替鋼材，從而徹底擺脫鋼材行業的限制和2