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①火焰切割:氫作為可燃氣體用于水中火焰切割。乙炔在水深約15米的壓力下會分解,導致爆炸,因此沒有得到廣泛應用。 ②電弧-氧切割:工件通過空心切割產生的電弧熔化,熔化金屬通過空心切割產生的氧氣吹出,形成切口。用鋼管或碳化硅等陶瓷管涂上穩弧劑,防水涂料或環氧樹脂。氧氣切割壓力應高于水深壓力0.5~0.7兆帕。弧氧切割速度高于火焰切割,技術要求低,設備簡單,是水中解體的常用方法。 ③熔化極水噴射電弧切割:用高壓噴射水吹出熔化金屬。切口表面干凈,背面掛渣少。熔化極連續輸送,切割電流大,切割速度高,無氧,是一種非常發達的水下快速切割方法。



水下焊接能見度差,水對光的吸收、反射和折射的作用比空氣強得多。因此,光在水中傳播時會迅速減弱。此外,水下焊接過程中電弧周圍會產生大量氣泡和煙霧,使水下弧形的能見度很低。在淤泥質海底和有沙泥的海域水下焊接,水下焊接見度較差。
2.焊縫中氫含量高,是水下焊接的大敵。如果焊接中的氫含量超過允許值,很容易產生裂紋,甚至導致結構損壞。水下電弧會引起周圍水的熱分解,導致隨著焊縫中溶解氫的增加,水下電極電弧焊焊縫質量差與氫含量高密不可分。
3.冷卻速度快。水下焊接時,海水的導熱系數很高,大約是空氣的20倍。如果采用濕法或局部水下焊接,焊件直接在水中,水對焊縫的淬火作用結果很明顯,容易產生高硬度的硬化組織。因此,只有采用干焊,才能避免冷效應。水下堵漏
4.壓力的影響,水下焊接隨著壓力的增加,電弧柱變窄,焊縫寬度變窄,焊縫高度增加,同時,導電介質的密度增加,從而增加了電離難度,電弧電壓增加,電電弧穩定性降低,飛濺和煙霧增加。



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1.封艙抽水打撈:
水下打撈潛水員將沉船艙蓋拿出水面并切割出和略大于水泵管的圓孔,然后把水泵管套進圓孔,水下打撈潛水員將水泵放進艙內并蓋好艙蓋,用棉絮進行堵漏并抽水,這時沉船艙內的水排出來,空氣進入艙內,沉船慢慢便有了自浮能力,水下打撈方法省時,省力。
2.浮箱打撈法:水下打撈潛水員將若干個浮筒安裝在水下沉船兩側,水下打撈安裝時如有需要可動用水下切割開孔增加受力點;給浮箱充氣,借浮力將沉船浮出水面,抽出沉船艙的積水后沉船即自浮,浮箱打撈法浮力較大,可靠,水下堵漏施工方便。



水下打撈的方法
1封艙抽水打撈法。把沉船破口封堵后,將船內的水抽出,使船浮起,因封補嚴密困難,風浪大時難作業,故較少采用。
2浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后,借浮力將沉船浮出水面,此法浮力大而可靠,施工方便、。
3船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底,用打撈船上的起重設備將沉船提起,打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業。
4泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內,排去海水,借泡沫浮力抬起船舶,此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便,且減少或免去封艙工作,也適應海上風浪下作業。水下堵漏
5圍堰打撈法。當船沉于水深較小的水域時,可筑堰于沉船的周圍,抽出堰內的水,將沉船封補或修復,再灌水將船浮起后拆除圍堰。
6充氣排水打撈法。是向沉船艙內打入壓縮空氣而排出水體,使沉船浮起。

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