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精密鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐無縫鋼管等范疇，也可適用于鋼筋套筒、軸承、液壓、機械加工等領域！真空退火優質彈簧鋼、工具鋼、精密鋼管的絲材，不銹鋼制品及鈦合金材，作光亮退火均可采用真空處理。退火溫度愈低，則要求真空度愈高。為防止鉻的蒸發及加速熱傳導，一般采用載氣加熱(保溫)法，并注意對不銹鋼和鈦合金不宜用氮而應采用氬氣。
鋼管制造過程中的工序間的熱處理。無縫鋼管常用的熱處理工藝主要有淬火，回火，正火及退火等。例如：石油專用管中的套管，油管，鉆桿，管線管等，根據鋼級的高低則相應采用正火，正火加回火，淬火加回火的工藝，高壓鍋爐管，高壓化肥管道常采用正火，正火加回火，淬火加回火厚壁管及奧氏體不銹鋼管的固溶處理，軸承用鋼管的球化退火等。無縫鋼管熱處理分為三類：為了滿足無縫鋼產品使用性能要求的終熱處理。按用戶和標準要求的以熱處理狀態交貨的熱處理。
有些合金含量較高的合金鋼管，為防止用戶使用前產生開裂，變形等，用戶和標準通常要求生產廠以熱處理狀態交貨，無縫鋼生產廠需進行如退火，正火等熱處理。工序間的熱處理用于冷軋，冷拔鋼管的生產過程中，通常采用再結晶退火，軟化退火。
目的在于冷作硬化效應，降低硬度，提高韌性以利于進一步冷加工。現在異型無縫鋼管被廣泛應用于各種結構件，工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數，還有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。
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耐腐蝕性強以及使用性高等等優點，所以這種管道經常被用來作為流體運輸管道無縫鋼管廠家的相關工作人員介紹說，如今這種無縫鋼管在石油，煤氣以及天然氣等等物質的輸送過程中有著非常高的使用普及率因為這種管道的表面沒有焊接豐富，所以除了用來作為介質輸送管道之外。相很多人還不是非常的了解無縫鋼管是什么這種無縫鋼管還可以被用來作為結構件或者是機械零件等等的生產原材料這種無縫鋼管在機械制造行和的使用不僅可以有效的提高材料的利用率，他還可以起到簡化生產工序的作用榨油機廠家的相關工作人員介紹說，無縫鋼管如今在自行車，汽車制造業中的應用也非常廣泛。
在硬件設施上不斷努力，砥礪前行，逐步縮小了與西方發達鋼鐵制造業之間的巨大差距，積極導入新技術理念，有效整合無縫鋼管產品是行業的的軟硬性資源。改革開放以來，個別領域甚至已經超越了西方發達鋼鐵制造業的發展水平，取得了引人矚目的優異成績。
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