無縫鋼管被譽為工業的“血管”，是 工業建設和國防建設的重要原材料，無論制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水，或者是開發礦藏進行地質鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它。可以說，如果離開了無縫鋼材管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業發展都將無從談起。由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據生產方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復雜形狀。 直徑達650mm，小直徑為 0.3mm。根據用途不同， 有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。

經詢價了解，H型鋼庫存普遍在幾百噸，只有個別大戶庫存有四千多噸。不過無論庫存大小，消化都很緩慢，商家反映周末基本無銷量。現階段鋼材市場中下游供需不平衡，商家庫中囤積貨物很難找到買家，只有固定 的經銷商出貨尚可。商家表示整個市場的鋼材成交價格都是透明的，H型鋼的報價基本一致，僅有少數規格的庫存較少，價格小幅高報，但消化依舊緩慢。商家認為近期鋼廠調價步伐過快，導致型材市場價格變化頻率較快，在無法把握H型鋼材市場走勢的情況下，觀望氛圍較重，短期內將謹慎操作，H型鋼市場價格將弱勢盤整。

無縫鋼管發展歷史德國人曼尼斯曼兄弟于1885年首先發明二輥斜軋穿孔機，1891年又發明周期軋管機，1903年瑞士人施蒂費爾（R.C.Stiefel）發明自動軋管機（也稱頂頭式軋管機），以后又出現了連續式軋管機和頂管機等各種延伸機，開始形成近代無縫鋼管工業。20世紀30年代由于采用了三輥軋管機、擠壓機、周期式冷軋管機，改善了鋼管的品種質量。60年代由于連軋管機的改進，三輥穿孔機的出現，特別是應用張力減徑機和連鑄坯的成功，提高了生產效率，增強了無縫管與焊管競爭的能力。70年代無縫管與焊管正并駕齊驅，世界鋼材產量以每年 5％以上的速度遞增。中國1953年后重視發展無縫鋼管工業，已初步形成軋制各種大、中、小型管材的生產體系。銅管一般也采用錠坯斜軋穿孔、軋管機軋制、盤管拉伸工藝。

所謂不銹鋼角鋼的折疊，就是在不銹鋼板面有許多折線，通常這種缺陷貫穿整個鋼材的縱向。形成折疊的原因是由于這種偽劣產品在生產的過分過程中追求，在下一道的軋制時就容易產生折疊，這類劣質折疊線會導致不銹鋼角鋼折彎后容易開裂，會大大降低不銹鋼的強度。不銹鋼角鋼表面產生麻面缺陷的原因，就是當不銹鋼角鋼軋制的軋槽磨損嚴重時，會導致角鋼表面形成不規則的凹凸不平。因為偽劣鋼材廠家過分追求利潤，常常會有軋槽軋制超標的現象。所以在購買不銹鋼角鋼的時候需要認真看表面。因為有的廠家的生產設備比較簡陋，有時會產生毛刺，容易刮傷不銹鋼角鋼表面，一旦刮傷深度達到一定程度，就會顯著影響不銹鋼角鋼的強度。還有一個很顯眼的特征就是，劣質的不銹鋼角鋼表面是沒有金屬光澤的，這是由于該不銹鋼角鋼在生產時的坯料是土坯，再加上軋制的溫度很少達標，所以沒有辦法按照軋制規定進行加工，這樣此類不銹鋼角鋼的鋼材性能就不夠達標了。