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09CuPCrNi不存在加稀土問題,性能也一直比較穩定。2001年下半年開始,鐵路車輛出現以相對較高強度的Cu2P2Cr2Ni系高耐候鋼取代09CuPTiRE,以達到鐵路車輛減重和延長使用壽命的目的。寶鋼在較短時間內試制成功該鋼種,并將規格從原來09CuPCrNi的6mm擴展到12mm,在國內率先提供低溫沖擊和焊接性能優良的厚規格09CuPCrNi2A供齊齊哈爾車輛廠試制新車型獲得成功。寶鋼技術中心還派專人到該廠跟蹤和指導焊接加工。該廠用寶鋼09CuPCrNi2A試制的新車型已經通過鐵道部認證。09CuPCrNi2A厚規格試制成功后,該鋼種新試訂貨量大幅攀升,有取代09CuPTiRE成為當前鐵路車輛用鋼的主導鋼種之勢。


再加上減少的鋼材出口量和間接出口量,實際每個月的鋼材供應量將增加了13%到15%,中國經濟下半年的需求要達到這個數值才能托住市場。經濟增長與鋼材需求是否匹配才是關鍵,因此現在關注經濟增長的意義不大,只有鋼材需求增量的幅度才能決定鋼價的走勢。8月12日熱卷期現基差表現情況:熱卷10合約報收3900元,現貨市場上海熱卷升水期卷主力190元,天津熱卷貼水期卷主力0元,廣州熱卷升水期卷主力50元,沈陽貼水期卷主力60元,成都熱卷升水期卷主力170元,武漢熱卷升水期卷主力90元。8月12日熱卷關聯品種價差表現:天津現貨:熱卷升水螺紋120元,冷卷升水熱卷480元;上海現貨:熱卷升水螺紋360元,冷卷升水熱卷340元;天津熱卷升水唐山窄帶鋼60元。12日熱卷區域聯動價差:天津5.5mm普卷基價3900:上海價差190,樂從價差60熱卷期現基差當日表現為:套利暫且觀望現貨市場全國范圍:卷螺差擴大同品種區域對比:南北價差逐漸拉開現貨市場情況:今日開盤,國內熱卷價格普遍拉漲。現5.5mm國內重點城市熱軋價格3973元,較昨日跌4元,較上周同期漲5元。今日黑色系期貨持續弱勢震蕩,現貨市場窄幅調整,在期貨持續下行的刺激下,交投市場觀望情緒較強,僅個別一線城市小幅下降10元,經過前期價格拉升,目前價格已經漲至高位水平,下游用戶出現恐高心里,據了解,南方多地出現臺風天氣,降雨影響工地施工,整體成交不佳,短期市場需求難有明顯釋放,價格上漲缺乏動力,近期鋼廠陸續到貨,目前市場資源供需尚且平衡,但目前庫存相對不高,加上鋼廠訂貨成本上升,對價格有一定的支撐。




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