鋁板，望文生義是指用鋁材或鋁合金材料制成的板型材料。或許說是由扁鋁胚經加熱、軋延及拉直或固溶時效熱等進程制作而成的板型鋁制品。    建筑上運用的鋁板包含單層鋁板、復合鋁板等多種材料，一般常常指單層鋁板（也有叫單鋁板或純鋁板），多用于建筑裝修工程中，近年來在鋁板幕墻中單層鋁板運用的較為多見。鋁板幕墻也是幕墻的一種方式，簡略地說是用鋁板替代玻璃制成幕墻，鋁板幕墻多用于作墻體蔽護和不采光的墻面。如廣州世界貿易中心，就用了西南鋁加工廠板材分廠加工好不同弧度的鋁板近一百五十噸，表面選用靜電噴涂。 國外的鋁板幕墻一向選用單層鋁板。單層鋁板一般用純鋁板。鋁板厚度為3mm，為了加強鋁板板面強度，在鋁板的反面，有必要裝置加強筋（現有的供應商不安），加強筋用厚的鋁帶做成，先用亮光焊機把一顆顆螺絲帽焊在鋁板反面然后把作加強筋的鋁條鉆孔套進螺絲內，用螺絲固定。 我國為了減輕鋁板分量，添加鋁板強度，咱們選用鋁合金板，常選用21號防銹鋁代號LF21壓成的鋁板作幕墻鋁板。鋁板厚度由本來3mm削減為2.5mm，該合金強度比純鋁板高出一倍左右。加強筋用LF21鋁帶，鋁帶的寬度厚度依據鋁板板面而定，一般厚2-2.5mm，寬10-25mm。鋁板幕墻的鋁板反面為什么要安加強筋，是在外界正負壓力的情況下，鋁板一不會洼陷，二不會鼓出，這樣就避免了鋁板幕墻重復里外振蕩而宣布的振蕩聲響。假如需求隔音保溫，可在鋁板內側，安放巖棉、礦渣棉或發泡處理。國內 家出產鋁板幕墻的鋁板供應商，重慶西南鋁深加工廠，該廠為軍品供應商，出產的鋁板寬度可到達2.8米。 幕墻鋁板表面處理，可分為二種辦法，一種是陽極氧化，另一種是靜電噴涂。陽極氧化的氧化膜一般在12μ以上，色彩只要古銅色和白色兩種，色彩單調，更為嚴重的缺陷是每塊鋁板板面的色彩深淺紛歧，許多塊幕墻板組合在一同構成一個幕墻全體作用十分丑陋。這個缺陷可以說無法，并非出產技能形成的，而是因為鋁板并非是由一批號，化學成份，均有小的不同，再加上氧化時電解槽液電流密度等要素均無法徹底相同，所以氧化后的色彩多少均有差異，單張看或許不顯著，若都排在一同即十分顯著。所以鋁板幕墻的鋁板表面處理，決不能用陽極氧化。     幕墻鋁板表面處理的另一種辦法是靜電噴涂。噴涂又分為粉沫噴涂和液體噴涂。粉沫噴涂材料主要為：聚酯、聚脹樹脂、環氧樹脂等質料配以高保色性顏料，可得到幾十種不同色彩的噴涂粉沫。該噴涂粉沫，耐撞碰耐磨擦，在50公斤碰擊下，鋁板變形，噴涂層無裂紋，無掉層完整無損，抗稀酸及砂漿。僅有的缺陷怕紫外線長時間照耀，幾年后易發生陰陽面色彩的差異。國內不少供應商出產的噴涂粉沫，分量差異甚大，有的粉沫含金屑這種粉沫在掛到墻面今后，隨陽光視點改變，白天和傍晚有改變，墻面色彩深淺有差異，選用粉沫噴涂料希引起留意。液體噴涂料即氟碳聚合物噴涂料，俗稱為氟化碳噴涂料，是用以制作漆油的氟碳聚合物樹脂，作金屬的罩面漆，與氟的結合是現在安定的分子結合。    因為單層鋁板較蜂窩鋁板更易彎折加工和成形雜亂形狀，可以更好地習慣改變無盡的建筑外墻裝修的需求，一般以為單層鋁板作鋁板幕墻材料為 。可得到多種色彩的噴涂表面，強度好，成本低，壽數長，若不好鋼鐵直接觸摸，鋁板掛在墻上，50年不會掉落和腐蝕，（解放前在天津用鋁板作的房頂至今依然無缺）。壽數或許更長一些和建筑物壽數相匹配。     單層鋁板幕墻，是用純鋁3mm或LF21 2.5mm鋁板單板做幕墻板，單層鋁板是因電栓焊接技能的開展而開展，電栓焊完成了在單層鋁板飾面的反面加固焊接加強筋，又不損壞鋁板飾面，單層鋁板易折彎加工成雜亂的形狀，強度高壽數長（可達50年），因此它的呈現使鋁板幕墻在加工方式和裝置結構方式都豐厚了許多。     單層全體沖壓成形鋁板"是用單層鋁板特制加工制成的，為合作建筑外飾造形而選用的異型鋁板墻面，可把它視為單層鋁板的一種特殊情況。

5005：與3003合金類似，具有中等強度與杰出的抗蝕性。用作導體、炊具、外表板、殼與建筑裝修件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜愈加亮堂，并與6063合金的色彩協調一致
  5050：薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，轎車氣管、油管與農業灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
  5052：此合金有杰出的成形加工功能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度，用于制作飛機油箱、油管，以及交通車輛、船只的鈑金件，外表、街燈支架與鉚釘、五金制品等
  5056：鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農業捕蟲器罩，以及需求有高抗蝕性的其他場合
  5083：用于需求有高的抗蝕性、杰出的可焊性和中等強度的場合，比如艦艇、轎車和飛機板焊接件；需嚴厲防火的壓力容器、致冷設備、電視塔、鉆探設備、交通運送設備、元件、裝甲等
  5086：用于需求有高的抗蝕性、杰出的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、轎車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井設備、運送設備、零部件與甲板等
  5154：焊接結構、貯槽、壓力容器、船只結構與海上設備、運送槽罐
  5182：薄板用于加工易拉罐蓋，轎車車身板、操作盤、加強件、托架等零部件
  5252：用于制作有較高強度的裝修件，如轎車等的裝修性零部件。在陽極氧化后具有亮光通明的氧化膜
  5254：過氧化氫及其他化工產品容器焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲 
  5454：焊接結構，壓力容器，海洋設備管道
  5456：裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船只材料
  5457：經拋光與陽極氧化處理的轎車及其他配備的裝修件
  5652：過氧化氫及其他化工產品儲存容器
  5657：經拋光與陽極氧化處理的轎車及其他配備的裝修件，但在任何情況下有必要保證材料具有細的晶粒安排   5A02飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船只結構件
  5A03：中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來替代5A02合金
  5A05：焊接結構件，飛機蒙皮骨架
  5A06：焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件
  5A12：焊接結構件，防彈甲板