1450mm冷軋薄板 品名 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 牌 號(hào) 規(guī) 格 冷軋卷 GB GB11253-89 SPCC*ST12*SPCC-SB*SPCC-B* ST12-SD*ST12-SB*ST12-B*Q195 0.20-1.2*800-1250 冷軋板 GB GB11253-89 SPCC*ST12*SPCC-SB*SPCC-B* ST12-SD*ST12-SB*ST12-B*Q195 0.20-1.2*800-1250*(1600-2500) 1450mm冷軋薄板的牌號(hào)及用途 品種 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 種類(lèi) 牌號(hào) 用途和特點(diǎn) 冷軋薄板 GB700-88 軋硬卷 SPCC-1B 屈服點(diǎn)低、沖壓可塑性區(qū)廣、形狀穩(wěn)定性好 光亮退火軟板 SPCC-SD 屈服點(diǎn)低、沖壓可塑性區(qū)廣、形狀穩(wěn)定性好 冷軋深沖鋼帶SPCD 沖壓性能更好、且不宜產(chǎn)生滑移線(xiàn) 冷軋鋼板超深沖鋼帶 SPCE 優(yōu)良的沖壓成型性能、可減少?zèng)_壓道次 中寬冷軋板 折疊一般用或沖壓用 規(guī)格 屈服強(qiáng)度 抗拉強(qiáng)度 伸長(zhǎng)率% 180o 冷彎d=0 搪 規(guī)格 屈服強(qiáng)度 抗拉強(qiáng)度 伸長(zhǎng)率% <0.60mm - 275-440 28 完好、無(wú)裂紋 <0.40mm ≤210 275-380 ≥33 0.60-1.00mm - 275-440 30 完好、無(wú)裂紋 0.40-0.60mm ≤210 275-380 ≥34 1.00-1.60mm - 275-440 32 完好、無(wú)裂紋 0.60-1.00mm ≤210 275-380 ≥36 1.60-2.00mm - 275-440 34 完好、無(wú)裂紋 1.00-1.60mm ≤210 275-380 ≥37 1.60-2.00mm ≤210 275-380

鋼板廣泛運(yùn)用：熱軋卷板被廣泛應(yīng)用于冷軋基板、船舶、汽車(chē)、橋梁、建筑、機(jī)械、輸油管線(xiàn)、壓力容器等制造行業(yè)。 　　1、熱軋卷板深加工行業(yè)卷板是薄鋼板一種。 　　熱軋卷板深加工主要采用厚度≤3.0mm的熱軋薄卷板，使用范圍包括冷軋卷板基板、熱軋酸洗板及熱軋鍍鋅板等。 　　冷軋卷板基板是熱軋卷板主要用途之一。熱軋卷板經(jīng)冷軋加工后的用途主要包括冷軋商品卷以及鍍層板、彩涂板、電工鋼等深加工產(chǎn)品。 　　熱軋酸洗卷的需求主要集中在汽車(chē)行業(yè)、壓縮機(jī)行業(yè)、機(jī)械制造行業(yè)、零配件加工行業(yè)、風(fēng)機(jī)行業(yè)、摩托車(chē)行業(yè)、鋼家具、五金配件、電柜貨架及各種形狀的沖壓件等。 　　熱軋鍍鋅板的基板是熱軋卷板，由于省掉了冷軋工序，與熱鍍鋅板相比有明顯的成本優(yōu)勢(shì)，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，可以部分替代厚規(guī)格的熱鍍鋅板的需求。 　　2、結(jié)構(gòu)用鋼 　　結(jié)構(gòu)用鋼是熱軋卷板主要的用途之一，下游行業(yè)包括建筑鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械行業(yè)、汽車(chē)、石油天然氣等。 　　建筑行業(yè)除直接使用熱軋結(jié)構(gòu)鋼制作鋼結(jié)構(gòu)框架外，也大量使用以熱軋卷板為母材制造的冷彎型鋼、焊接鋼管。 　　3、船體用結(jié)構(gòu)鋼 　　熱軋卷板也廣泛應(yīng)用于船體用結(jié)構(gòu)鋼，主要用于制造遠(yuǎn)洋、沿海和內(nèi)河航運(yùn)船舶的船體、甲板等的鋼板。由于船舶工作環(huán)境惡劣，船外殼要受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變負(fù)荷；船舶形狀使其加工方法復(fù)雜等原因，所以對(duì)船體結(jié)構(gòu)用鋼要求比較嚴(yán)格。

碳鋼板研究竟有沒(méi)有必要，碳板的實(shí)用作用大還是裝飾作用大？一直以來(lái)，碳板都是鞋友們爭(zhēng)論的幾個(gè)球鞋制造科技的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。這種爭(zhēng)論來(lái)源于碳板配置鞋款高昂的價(jià)格。碳板到底值不值這么多錢(qián)。為什么凡是配置了碳板的鞋款動(dòng)輒定價(jià)就是1200+，甚至更高？今天借鑒幾位鞋友的帖子，加上本人自己的理解，在這里談一下關(guān)于碳板的話(huà)題。 我們所簡(jiǎn)稱(chēng)的”碳板”（CARBON PLATE）其實(shí)應(yīng)該叫碳纖復(fù)合材料，因?yàn)樗怯森h(huán)氧樹(shù)脂和碳纖維絲粘合后形成的一種復(fù)合材料，這種做法很類(lèi)似用玻璃纖維和環(huán)氧樹(shù)脂混和的玻璃鋼，但是強(qiáng)度更大。 碳纖維絲的制造過(guò)程是非常復(fù)雜的，需要非常高的科技水平。簡(jiǎn)單說(shuō)就是將一種叫做聚丙烯腈的高分子聚合物拉成絲，然后將這種絲在氮?dú)庵幸詳z氏2500度的高溫碳化。碳板首先是用碳纖維絲織成布，再以液態(tài)環(huán)氧樹(shù)脂浸泡并冷卻后形成的。

Mn13是高錳耐磨鋼是抵抗強(qiáng)沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的 選擇。 Mn13是高錳耐磨鋼是抵抗強(qiáng)沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的 選擇。高錳鋼 的特點(diǎn)有兩個(gè):一是外來(lái)沖擊越大，其自身表層耐磨性越高;二是隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會(huì)連續(xù)不斷形成。Mn13軋制鋼板對(duì)強(qiáng)沖擊磨損和大應(yīng)力磨損有極好的耐磨性能，在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)破碎，而且具有便于切割、焊接、彎曲等易機(jī)械加工性能。 傳統(tǒng)使用的高鉻鑄鐵僅僅對(duì)移動(dòng)磨損有較好的耐磨性。Mn13軋制鋼板可以有效降低設(shè)備易損件的使用成本并節(jié)省設(shè)備檢修費(fèi)用，提高成品競(jìng)爭(zhēng)力。 標(biāo)準(zhǔn)型的Mn13高錳鋼又稱(chēng)Hadfield鋼，是由英國(guó)人Hadfield于1882年發(fā)明的。我國(guó)高錳鋼鑄件的 標(biāo)準(zhǔn)(GB/T5680-1998)牌號(hào)有:ZGMn13-1、ZGMn13-2、 ZGMn13-3、ZGMn13-4、ZGMn13-5;美國(guó)ASTM奧氏體錳鋼鑄件標(biāo)準(zhǔn)(ASTMA128/A128M-1993)鋼號(hào)有:ASTM- A(UNS-J91109)、ASTM-B-1(UNS-J91119)、ASTM-B-2(UNS-J91129)、ASTM-B-3(UNS-J91139)、ASTM-B-4(UNS-J91149)、ASTM-C(UNS-J91309)、 ASTM-D(UNS-J91459)、ASTM-E-1(UNS-J91249)、ASTM-E-2(UNS-J91339)、ASTM-F(說(shuō)明:如果用戶(hù)無(wú)其它要求一般供給鋼號(hào)A鑄件);日本高錳鋼鑄件 標(biāo)準(zhǔn)[JISG5131(1991)]牌號(hào)有:SCMnH1、SCMnH2、SCMnH3、 SCMnH11、SCMnH21;俄羅斯鑄造高錳鋼標(biāo)準(zhǔn)ΓOCT977-1988鋼號(hào)有:110Γ13π、110Γ13X2BPπ、110Γ13ΦTπ、 130Γ14 XMΦA(chǔ)π、120Γ10Φπ;ISO奧氏體錳鋼鑄件國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)[ISO13521:1999(E)]牌號(hào)有:GX120MnMo7-1、GX110MnMo13-1、GX100Mn13、GX120Mn13、GX120MnCr13 2、GX120MnNi13-3、GX120Mn17、GX90MnMo14、GX120MnCr17-2。