目前，鋼套鋼蒸汽保溫管越來越多，直接埋置保溫管，有時會在管網之間出現交叉敷設的情況。這一次我們需要利用管道來鋪設管道。如何規范溝槽的設計?套鋼蒸汽保溫管小編來為大家介紹一下通行地溝的設計要點。在鋼套鋼直埋保溫管管道沿不允許開挖的路面敷設，或鋼套鋼直埋保溫管管道數量過多，管徑較大時，就需要采用通行地溝了。通行地溝每隔200m應設置出入口，但裝有蒸汽管道的溝渠每隔100m應設一個人孔。便于管道出現后及時修復。并每隔200m需設置一個寬度為大于1500px以上的安裝孔，從這里讓管道進入管溝中。通行地溝小凈斷面為1.2m*1.8m，通道凈寬一般為0.7m，橫貫地溝斷面的支架下面的凈高度要大于1.7m。并且通行地溝溝底坡度與主管道坡度一致，坡向集水坑。以上就是通行地溝的設計施工方法，在鋼套鋼直埋保溫管道數量較多的地方可以采用這種方式來鋪設管道管網。這種方式施工相對簡單，而且易于后期的管道維護。

管道運行不正常時，該部位也易出現了。首先是對"鋼套鋼"保溫結構，緣于溫升引發了的外鋼管熱應力非常大，鋼筋混凝土支墩的尺寸也非常大，該部位也更易顯現。對"鋼套鋼"保溫結構，采用內固定結構具備異常大的優越性。

由于不同鋼套鋼蒸汽保溫鋼管廠家生產的鋼套鋼蒸汽保溫鋼管的厚度不同，在實際設計中鋼套鋼蒸汽保溫鋼管管道保溫結構的選擇往往會導致各種問題。保溫層的保溫厚度小或不合理，會導致保溫層的耐熱性超出其承受范圍，造成熱損失過大，甚至蒸汽管直接報廢。采用 標準(CJ/T200-2004)“技術條件城里預制直埋蒸汽管道保溫加熱”，保溫厚度的計算鋼套鋼蒸汽保溫鋼管管道的保溫結構已經逐漸步入正式的跟蹤，和保溫厚度的計算也已成為工程設計中重要的一步。根據(CJ/t200一樣-2004)“城鎮供熱預制直埋蒸汽保溫管技術條件”，保溫厚度設計時，保溫層厚度應根據鋼罩外表面溫度或等于50攝氏度確定。采用復合保溫結構時，保溫層間界面溫度不得超過外保溫材料的使用溫度。

利用鋼套鋼蒸汽保溫管道廠家強度高、密封性好的特點，成功地解決了防水抗漏的難點。用鋼管做外保護層，具有強度高，不易損壞且能承受圈套上部荷載的特點，為達到長壽命，對鋼外套管需進行防腐處理，保障了供熱管道的性，可以在不同溫度環境下更的廣泛應用，尤其適用于高溫蒸汽管道項目。